Как проверить систему охлаждения двигателя - 2,0 л: диагностики
- Проверьте каждую деталь на наличие трещин, повреждений или износа, при необходимости замените насос охлаждающей жидкости в сборе.
- Проверьте подшипник на наличие повреждений, ненормального шума и медленного вращения, при необходимости замените насос охлаждающей жидкости в сборе.
- Проверка утечки охлаждающей жидкости. При утечке охлаждающей жидкости из отверстия уплотнение неисправно. Замените насос охлаждающей жидкости в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Небольшое количество «просачивания» из выпускного отверстия - это нормально.
Поиск неисправностей системы охлаждения двигателя - 2,0 л: диагностики
| Признаки | Возможные причины | Средство | ||
|---|---|---|---|---|
| Утечка теплоносителя | От прокладки термостата | Проверить крепежные болты | Проверить момент затяжки крепежных болтов | Затяните болты и снова проверьте утечку. |
| Проверить прокладку на отсутствие повреждений | Проверить прокладку или уплотнение на наличие повреждений | Замените прокладки и повторно используйте термостат. | ||
| Чрезмерное охлаждение | Низкая производительность нагревателя (холодный воздух выдувается) Термогауг указывает «низкий» | Визуально проверьте после снятия колпачка радиатора. | Недостаточное количество охлаждающей жидкости или утечка. | После дозаправки хладагентом повторите проверку. |
| Проверка GDS и запуск двигателя | Проверьте коды неисправностей Проверьте работу двигателя вентилятора при изменении температуры. Проверьте подключение сцепления вентилятора или двигателя вентилятора. * Если сцепление вентилятора всегда подключено, на холостом ходу будет шум. | Проверьте датчик охлаждающей жидкости двигателя, электропроводку и разъемы, двигатель вентилятора, реле и разъем, замените комплектующие. | ||
| Снимите термостат и проверьте | Проверьте, нет ли пыли или стружки в клапане термостата. Проверьте прилипание термостата. | Очистите клапан термостата и повторно используйте термостат. Замените термостат, если он не работает должным образом. | ||
| Чрезмерно нагретый | Перегрев двигателя Термогауг указывает на 'HI' | Визуально проверьте после снятия колпачка радиатора. | Недостаточное количество охлаждающей жидкости или утечка. * Будьте осторожны при снятии крышки радиатора перегретого автомобиля. Проверьте воздух в системе охлаждения. | После дозаправки хладагентом повторите проверку. Проверьте прокладки головки цилиндров на наличие повреждений и момент затяжки монтажных болтов. |
| Проверка GDS и запуск двигателя | Проверка расшифровка кода ошибки Проверьте работу двигателя вентилятора при изменении температуры. Проверьте, проскальзывает ли муфта вентилятора. Проверьте сцепление водяного насоса или поврежденное рабочее колесо. | Проверьте датчик охлаждающей жидкости двигателя, электропроводку и разъемы. Проверьте электродвигатель вентилятора, реле и разъем. Замените муфту вентилятора, если она не работает должным образом. Замените водяной насос, если он не работает должным образом. | ||
| Погрузите термостат в кипящую воду и проверьте. | После снятия термостата проверьте его исправность. * Проверьте открытие термостата при температуре открытия клапана. | Замените термостат, если он не работает должным образом. | ||
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя так, чтобы ее уровень был ниже узла регулирования температуры воды.
- Снимите воздухоочиститель в сборе. (См. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ " в данной группе)
- Отсоедините верхний шланг радиатора (А).
- Отсоедините шланг нагревателя (А).
- Отсоедините перепускной шланг (А) и шланг охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки (В).
- Снимите узел регулировки температуры воды (A) с уплотнительным кольцом (B). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
- Установка производится в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое уплотнительное кольцо. Очистите поверхность на уплотнительном кольце и установите уплотнительное кольцо после смачивания водой.
Примечание
- См. также:
- АКПП