Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/Vision X3 Pro/Geely Vision X3 Pro I (2017-2024)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Обзор
Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Обзор Geely Vision X3 Pro I

Передняя подвеска 12 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Момент затяжки: 90 ~ 110 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65 ~ 80 фунт-фут)
  2. Снимите тормозной шланг и кронштейн датчика скорости колеса с передней стойки в сборе, ослабив монтажные болты.
  3. Отсоедините звено стабилизатора от передней стойки в сборе после ослабления гайки. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  4. Ослабьте установочные гайки стойки. Момент затяжки: 44,1 ~ 58,8 Н.м (4,5 ~ 6,0 кгс.м, 32,5 ~ 43,4 фунт-фут)
  5. Отсоедините переднюю стойку в сборе с кулаком, ослабив болт и гайку. Момент затяжки: 156,9 ~ 176,5 Н.м (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 115,7 ~ 130,2 фунт-фут)
  6. Монтаж является обратным снятию.
Схема №9
  1. С помощью специального инструмента (09546-26000) сжать спиральную пружину (А) до тех пор, пока на стойке не появится лишь небольшое натяжение пружины.
  2. Снимите самоконтрящуюся гайку (В) со стойки в сборе (Б).
  3. Снимите изолятор, гнездо пружины, спиральную пружину и пылезащитный чехол со стойки в сборе.
Схема №10
  1. Проверьте подшипник изолятора стойки на предмет износа или повреждений.
  2. Проверьте резиновые детали на наличие повреждений или порчи.
  3. Сжать и выдвинуть шток поршня (А) и проверить отсутствие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы.
Схема №11
Схема №12
  1. Установите нижнюю накладку пружины (D) так, чтобы выступы (А) вошли в отверстия (С) в нижнем гнезде пружины (В).
  2. Сжать спиральную пружину с помощью специального инструмента (09546-26000). Установить сжатую спиральную пружину в амортизатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Указаны две опознавательные цветные метки на спиральной пружине один следует модельному варианту (см. страницу SS-2) другой следует классификации нагрузки согласно ниже. Обратите внимание, чтобы различить две метки, а затем установите их. Установите спиральную пружину с опознавательным знаком, направленным в сторону кулака.
  3. После полного выдвижения штока поршня установите верхнее седло пружины и изолятор в сборе.
  4. После правильной посадки верхнего и нижнего концов цилиндрической пружины (А) в верхнюю и нижнюю канавки гнезда пружины (В) временно затяните новую самоконтрящуюся гайку.
  5. Снимите специальный инструмент (09546-26000).
  6. Затянуть самоконтрящуюся гайку на заданный момент. Момент затяжки: 39,2 ~ 53,9 Нм (4,0 ~ 5,5 кгс.м, 28,9 ~ 39,8 фунт-фут)
Схема №13
Схема №14
  1. Снимите переднее колесо и шину. Момент затяжки: 98,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
  2. Снимите болты крепления шарового шарнира нижнего рычага (A). Момент затяжки: 58,8 ~ 70,6 Н.м (6,0 ~ 7,2 кгс.м, 43,4 ~ 52,1 фунт-фут)
  3. Снимите болты крепления нижнего рычага (A, B). Момент затяжки (A, B): 156,9 ~ 176,5 Н.м (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 115,7 ~ 130,2 фунт-фут)
  4. Монтаж является обратным снятию.

Другие статьи — Система передней подвески