Снятие и установка: Капитальный ремонт Geely Tugella I рестайлинг

Сцепление 6 иллюстраций ~1 мин чтения

ПримечаниеНе повреждайте контактную поверхность толкателя поршня.

Отожмите штангу вниз и снимите внутреннее стопорное кольцо с помощью плоскогубцев.
Снимите толкатель, поршень в сборе, стопор поршня, пружину, стопор клапана, пружину и клапан в сборе. ВНИМАНИЕ: Удерживайте поршень в сборе, чтобы он не разлетался.
Освободить возвратные лепестки поршневого стопора подходящим инструментом.

Проверьте внутреннюю часть корпуса цилиндра на наличие ржавчины, точечной коррозии или задиров.
Проверьте чашку поршня на предмет износа или перекоса.
Проверьте поршень на наличие ржавчины, точечной коррозии или задиров.
Проверьте засоренность линии трубок сцепления.
Измерьте внутренний диаметр главного цилиндра и наружный диаметр поршня цилиндрическим измерительным микрометром. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте внутренний диаметр главного цилиндра в трех местах (внизу, посередине и вверху) в перпендикулярном направлении.
Если зазор между главным цилиндром и поршнем превышает предельное значение, замените главный цилиндр и/или поршень в сборе.

Предел: 0,15 мм (0 006 дюйма)

Нанесите тормозную жидкость на внутреннюю поверхность корпуса главного цилиндра и на всю периферию поршневого узла. Указанная жидкость: Тормозная жидкость DOT 3 или DOT4
Нажмите на удерживающие язычки.
Установить клапан в сборе на корпус главного цилиндра.
Установите стопорное кольцо, одновременно проталкивая толкатель.

См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-168854-S34628919132004111900000)

Другие статьи — Снятие и установка