Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Усилитель рулевого управления: Диагностика Geely Tugella I рестайлинг

Рулевое управление 20 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить усилитель рулевого управления: диагностики

  1. Осмотрите шланг на наличие трещин, закрутив его рукой.
  2. Проверьте наличие помех между шлангом и другими деталями.
Схема №58
Схема №59
  1. Отсоедините напорный шланг от масляного насоса, отсоедините всасывающий шланг от всасывающего патрубка и слейте масло.
  2. Ослабьте болт регулировки натяжения усилителя рулевого управления или фланцевую гайку.
  3. Отделите ремень от шкива масляного насоса усилителя рулевого управления.
  4. Ослабьте болт крепления масляного насоса усилителя рулевого управления, а затем снимите масляный насос усилителя рулевого управления в сборе.
  5. Снимите монтажный кронштейн масляного насоса усилителя рулевого управления.
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Выверните два болта (12 мм) из корпуса масляного насоса, а затем снимите всасывающую трубу и уплотнительное кольцо.
  2. Отверните четыре болта (14 мм), а затем снимите заднюю крышку в сборе.
  3. Снимите стопорное кольцо.
  4. Снимите ротор и лопатку.
  5. Снимите боковую плиту масляного насоса.
  6. Снимите внутреннее и внешнее уплотнительное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке используйте уплотнительное кольцо.
  7. Слегка постучите по роторной стороне вала пластиковым молотком, чтобы снять вал.
  8. Снимите масляное уплотнение с корпуса масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке используйте новое масляное уплотнение
  9. Снимите штуцер с корпуса масляного насоса, и выньте клапан регулировки расхода и пружину регулировки расхода.
  10. Снимите уплотнительное кольцо с разъема.
ВниманиеНе разбирайте клапан-регулятор расхода.
Схема №64

ПримечаниеПри необходимости замените насос в сборе.

Схема №65
Схема №66
  1. Проверьте передний и задний корпуса насоса на наличие трещин или других повреждений и на ненормальный износ движущейся поверхности ротора.
  2. Проверьте движущуюся поверхность лопаток кулачкового кольца на предмет ненормального износа.
  3. Проверьте движущуюся поверхность боковой пластины и корпуса насосов на предмет ненормального износа.
  4. Проверьте движущуюся поверхность кольца кулачка лопатки на предмет ненормального износа.
  5. Проверьте зазор между ротором и лопатками.
  6. Проверьте регулирующий клапан на наличие трещин и других повреждений, на засорение, а также на ненормальный износ движущейся части.
  7. Проверьте пружину на наличие повреждений.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. Установите в корпус насоса пружину регулировки потока, клапан регулировки потока и штуцер.
  2. Установите масляное уплотнение в корпус насоса с помощью специального инструмента.
  3. После установки вала в сборе в корпус насоса установите наружное и внутреннее уплотнительные кольца в корпус насоса.
  4. Вставьте боковую пластину масляного насоса в корпус насоса.
  5. Установите ротор на вал так, чтобы идентификационная метка ротора была обращена вверх.
  6. Установите кулачковое кольцо так, чтобы его опознавательная метка была обращена вниз.
  7. Установить лопатки (10 штук) на ротор так, чтобы R-образная часть лопаток была обращена наружу.
  8. Установить уплотнительное кольцо и крышку масляного насоса в сборе.
  9. Установить всасывающую трубу и уплотнительное кольцо.
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. После установки масляного насоса на кронштейн масляного насоса затяните болты насоса на заданный момент. Момент затяжки: 18-23 Н.м (1,8-2,3 кг. м, 13-16 фунт-фут)
  2. Установите ремень и затяните регулировочный болт натяжения.
  3. Установите всасывающий шланг.
  4. Установите напорный шланг на масляный насос. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливайте напорный шланг осторожно, чтобы он не перекручивался и не соприкасался с другими компонентами.
  5. Добавить жидкость гидроусилителя руля (PSF-III).
  6. Стравите воздух из системы.
  7. Проверьте давление масляного насоса.