Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/SC7/Geely SC7 I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Средства связи/Модуль управления кузовом (МЛРД.М3): Обзор
Содержание Раздел: Средства связи Все разделы

Модуль управления кузовом (МЛРД.М3): Обзор Geely SC7 I

Средства связи 57 иллюстраций ~13 мин чтения

Описание модуля управления кузова (млрд.м3): обзора

IPM (интеллектуальный интегрированный платформенный модуль предупреждения) принимает различные входные сигналы переключателя и функции таймера отпирания заднего замка, антиблокировочного стеклоочистителя Fr-омывателя, прерывистого стеклопакета для сидений, тумблера, стеклоуловителя, стеклоподъемника с блокировкой задней части, заднего окна блокировки дверей, заднего сигнального фонаря, автосветчика Av Задний габарит, DRL, передней / задней противотумочной фары, подсветки отверстия ключа IGN, затухшего ткача, предупреждающего ремня / напоминания

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Поток данных стеклоочистителя
  2. Приоритет управления стеклоочистителем Управление блокировкой стеклоомывателя MIST управление стеклоочищающим устройством INT
  3. Контроль переднего стеклоочистителя Блокировка Стеклоочиститель Включение реле 2 + 0,0с 3-х после включения IGN2 + 0,8с Реле низкого уровня стеклоомывателя Включение через 0,06 ~ 0,2 сек. ВЫКЛЮЧЕНИЕ Отключение реле низкого уровня омыватель Выход за Т3. Однако вход переключателя омыватель при блокировке рабочей шайбы игнорируется и принимается после блокировки рабочей шайбы Стеклопакет. Т1: 0,3 ± 0,03 сек, Т2: 0,06 · сек. IGN2 IGN1 IGN2
  4. Управление стеклоочистителем MIST При включении стеклоомывателя ± Sw с L IGN2 ВКЛ., включение 10000 вых.поверхн. в течение 700мс. T1: Мин 60мс, T2: Макс 100мс, Т3: 700 ± 100мс Если вход переключателя тумблера стеклоулавливания длится более 700 мс, поддержание реле низкого уровня Стеклоомытержателя ВКН. + 7включено, ВКЛЛ 001 выкл.
  5. Управление стеклоочистителем INT Периодическое время работы прерывистого стеклоомывателя регулируется в зависимости от следующих условий. Выключатель IGN2 включен. Для установки прерывистого времени используется переключатель стеклоочищающего устройства INТ. Уровень периодическая VOLUME.
  6. Управление задним стеклоочистителем Заднее реле стеклоомывателя непрерывно работает при включении Выключатель заднего стеклоуловителя ВКЛ с выключателем IGN2. Режим включения повторять 0,7 секунды, а режим выключения - 6 секунд. Т1: 6 ± 0,6 сек, Т2: 6 + 0,6 сек; Т3: 0,7 ± 0,1 сек
  7. Контроль работы заднего стеклоочистителя блокируется заднее реле стеклоомывателя: При срабатывании заднего реле задний переключатель 3 включен после срабатывания L IGN2 Sw ВКЛ. ~ Включается задняя шайба Выход заднего реле стеклоподъемника после срабатывания T1. Если включение задней шайбы Вход осуществляется в течение 0,2 ~ 0,6 секунды, то ОТКЛЮЧЕНИЕ Заднее реле дворника после отключения T3. Однако при срабатывании тыльного реле стеклопакета входной сигнал заднего переключателя игнорируется, и принимается вслед за работой заднего реле щетки. IGN2
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Поток данных управления внешними лампами
  2. Выключатель задней лампы автоматический отсечка IGN ключ находится в положении OUT при включении выключателя задней лампы вслед за выключателем IGN.И задняя лампа автоматически выключается (автоматическое отключение питания) при включении Выключатель открытой двери водителя. Хвостовая лампа поддерживается в положении OFF (автоматическое выключение питания) во время включения Переключатель открытой дверцы водителя с включенной ИГН-клавишей, а затем выключенным выключением IGNA. Если включение выключателей задней лампы и AUTO отключает функцию автоматического отключения питания.
  3. Управление низким уровнем фары Если включение переключателя низкого уровня лампы при IGN1 ВКЛ., низкий уровень лампы ВКЛЮЧЕН. Если IGN1 выключен или переключатель низкого уровня фары ОТКЛЮЧЕН, Низкий уровень лампы ОТКЛЮЧЕН. В случае, если IPM не работает с включенным сигналом xtigx2, выходной сигнал лампы должен автоматически включаться. IGN1
  4. Управление сигналом низкой фары Если низкий выход лампы головы включен ' Выключатель низкого уровня фары ВКЛ ' или ' Функция автоматической подсветки ', то выходной сигнал управления низким уровнем лампы головы находится в положении ВКЛ.Е сли " DRL EUROPE ".
  5. Лампа дальнего света высокая Контроль лампы головного света 2 Вход и лампочка головного света Проходной ввод по М / Ф управляются одним входом переключателя высокого уровня лампы головы, лампа головного света Высокий вход Определяется по высокой лампочке головного света Вход при включенном выключателе верхней лампы ВКЛ с включенным выводом контроля низкого уровня лампы головного огня IPM, а IGN2 ВКЛ. лампу головного света Проход ввода Определяется вводом ближнего света при включенной лампке головного света Низкий сигнал управления выкл. IGN2 IGN2 IGN2
  6. Автосветосхема Датчик автосигнализации не применим для Европы. Значение светового сигнала 0.2sfx + 2 (параметр автосветки = масса). Если мощность автосвет меньше, чем 4V или больше, чем хтагкс1 с включенным и выключенным xtax3. В этом случае индикатор загорается вместе с автоматическим включением освещения. 6V IGN1 IGN2 IGN1 IGN2 05V 05V
  7. Блокировка задних габаритов Av управление Блокирование задних габаритов ± Функция управления хвостом Av2 не применяется для опции Europe DRL. Если сила света автопилота меньше, чем 4V или больше, чем 2,5 при ACC вкл. Считается, что он неисправен. Выход АВ должен быть выключен в неисправном состоянии. Источник питания Время фильтрации отказа и восстановления занимает 300 мс каждый., если значение датчика автопилоты равно значению сигнала подсветки ВКЛ. 6V 05V 05V
  8. Дневная рабочая головка DRL (ДНЕВНАЯ ХОДОВАЯ ПОДСВЕТКА), если выключена функция DRL-, то включается 2 типа, если отключена функция Drl.н е-Дрл Опция: не подключена. (Выключатель разомкнут). IGN2 80Hz
  9. Функция сопровождения Дверной замок 2 раза: Tx дверь замок 2 раза При открытии двери водителя бывший счетчик блокировки 2 раза очищается, и начните новый подсчет замка 2 раза во время функции эскорта (считая 30 секунд). Если дверь водителя снова открыта, перезапустите 20-минутный счетчик, а если дверь водителя повторно закрыта, перезапускайте 30-секундный счетчик.
  10. Передняя противотуманная фара При выключении переключателя передней противотуманной фары с ВКЛЮЧЕННОЙ передней тумблером выключить переднюю противотуманную фару. (Переключатель передних противотуманных фонарей - выключатель типа " Замок ") При отключении IGN2 с включенной передней противотамокой лампой отключить переднюю Противотуманная лампа. При включении переключателя высокого уровня головного света с включенным передним противотуманным фонарем выключить Переднюю противотемную лампу. Если включение переключателя верхних габаритных огней лампы выключить в другой раз, включить переднюю противотампу.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Справочная таблица управления предупреждением о приоритете Внутренний зуммер Предупреждение Логика Управление нагрузкой 1 Задняя PAS Предупреждение IPM IPS 2 Предупреждение ремня безопасности 3 Предупреждение об превышении скорости 4 Предупреждение о срабатывании ключа 5 Предупреждение стояночного тормоза 6 Предупреждение не заблокированной рулевой колонки (опция SMK) СМК 7 ID Out Предупреждение 8 Рулевая колонка не разблокирована Предупреждение (Опция SMK9) Блокировка звукового сигнала опции SSOSTB
  2. Поток данных управления предупреждениями
  3. Предикат Состояние стоп-сигнала Режим работы двигателя Предпусковой сигнал Состояние ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Состояние ДВИГАТЕЛЯ Описание состояния ПРИВОДА Предохр.запись6 Состояние привода Предокр.1 Состояние ТОРМОЖЕНИЯ ПРЕДОКР.2 Состояние СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ, ВКЛ.СИСТ.1С РЕДЕКЦИЯЦ Состояние: ОТКЛ. IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1 ON/24 IGN1 IGN1 IGN1 IGN1
  4. Предупредительный зуммер с ключом непрерывно включается в течение 0,6 секунды, когда ключ и выключатель открытия двери водителя включен. Выключите зуммера, если переключатель IGN1 включен или выключатель открытой двери водителя отключен или ключ выключен во время выходного условия. Т1: 0,6 ± 0,1 сек
  5. Предупреждение о начале стоянки Если [10km = 1] при включенном IGN1 и включенном стояночном тормозе, выход зуммера. Если ([10 км = 1) с включенным стояночным тормозом включите выход зумпфера. IGN1
  6. Предупреждение SMK См. раздел " Система интеллектуальных ключей ". (ref-584339)
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Поток данных управления таймером
  2. Таймер дефростера Если включить генератор L, а затем переключатель размораживателя с переключателем IGN1 ON, включите дефростер на 20 минут. (работает в режиме двигатель RUNNING) Если во время включения Defroster включен переключатель обогрев стекла, выключите дефростировщик. Если генератор L- OFF или IGN1 OFF при включении дефростатора, одновременно отключите и выключатель Msoster 20.
  3. Таймер окна питания Включите окно питания, если переключатель IGN2 включен. Выходное значение окна питания сохраняется в течение 30 секунд и выключается, если выключатель IGN2 выключен. Выход немедленно отключается, когда выключатель двери водителя включен или кнопка помощи при открытии двери включена (2) выше. IGN2
Схема №32
  1. Если выключатель открытия двери водителя включен или вспомогательный переключатель открытия двери включен с выключением IGN1, включите подсветку ключевого отверстия.
  2. В случае открытия двери водителя выключите или помогите открыть дверь выключатель ВЫКЛ с условием (1) выше, включите подсветку ключевого отверстия на 30 секунд, а затем выключить освещение.
  3. Выключите подсветку отверстия ключа при активации переключателя IGN1 в случае (1) и (2) выше. Тем не менее, лампа подсветки отверстия ключа должна быть немедленно отключена, если активирована ARM WAIT или ARМ или ALARMS или задний. T1: 30 ± 1 сек.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Индикаторная лампа ВЫКЛЮЧЕНО СОСТОЯНИЕ ОПИСАНИЕ Состояние Исходное состояние Комнатная лампа ВЫКЛ и дверь ЗАКРЫТО Переходное состояние Xx РАЗБЛОКИРОВКА 20 Событие выкл. действие Комнатн. лампочка ВКЛ. для состояния 30с Включенное состояние Индикационная лампа помещения ВКЛЮЧЕНО в течение 30 ± 3 секунд СОСТОЯНИЕ ОПИС.КАРТА состояния Состояние Описание Начальное условие Индикация комнатной лампы Выключено Условие ение дверцы ОТКРЫТО более 0,1 секунды со всеми дверями IGN1 IGN1
  2. Лампа в помещении ВКЛ для состояния 30 с + ОПИСАНИЕ Состояние Описание Начальное условие Лампочка в помещении ВКЛЮЧЕНО = для состояния 30s и IGN1 = ВЫКЛЮЧЕНО Переходное условие Дверь ОТКРЫТА более 0,1 с при всех дверях ЗАКРЫТО Действие комнатная лампа ВКЛЮЧЕНА для состояния 20 мин Включение лампы в помещении в течение 20 ± 1 мин ОПИСАНИЕ СОСТОЯНИЯ Описание Состояние Исходное состояние Лампка в помещении ВКЛЮЧЕНА В случае состояния 30с и IGN1 = ВЫКН аходящее состояние в помещении Откл. IGN1 IGN1
  3. Лампа в помещении ВКЛ на 20 мин Состояние ДИАГРАММА ± Описание состояния Начальное условие Лампочка в помещении ВКЛЮЧЕНО на 30 мин и IGN1 = выключено Состояние двери Переходное состояние хтагс1 = ВКЛЮЧЕНО Состояние лампы В помещении Включенное состояние Ламка в помещении ВКЛЮЧЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ОПИСАНИЕ состояние Состояние Описание Исходное состояние Лампочки в помещении Включение на 20мин и x-tagx2 = ОТКЛЮЧЕНО Переходные секунды В случае, когда дверь ЗАКРЫТА, или после 20 минут действия в помещении IGN1 IGN1 IGN1
  4. Индикаторная лампа состояния DECATING CHART Состояние + Описание Исходное состояние Комнатная лампа ДЕКАИНГ и IGN1 = ВЫКЛ Переходное состояние Дверь ОТКРЫТА в течение более 0,1 секунды при всех дверях Состояние CLOSE Действие КОМНАТНАЯ лампа ВКЛЮЧЕНА В течение 20 минут Состояние СХЕМА СОСТОЯНИЕ ОПИСАНИЕ Описание Состояние Начальное условие Комнатный светильник ДЕКАТИРОВАНИЕ И хтагс1 = выключено и закрыто Состояние перехода Состояние двери ОТК3 ВЫКЛЮЧЕН. IGN1 IGN1
  5. Лампа в помещении ВКЛ ± Tx3 состояние ОПИСАНИЕ Состояние Описание Начальное состояние Комнатная лампа ВКЛЮЧЕНО и IGN10 = ВКЛ. и дверца ОТКРЫТО 20 Переходное состояние Дверь ЗАКРЫТО ДЕЙСТВИЕ КОМНАТНАЯ лампа ВЫКЛЮЧЕНО ВЫКЛЮЧЕНИЕ Комнатную лампу после уменьшения света на 2 ± 0,2 секунды СОСТОЯНИЕ ОПИСАНИЕ Описание Состояние Исходное условие Комнатный светильник ВКЛЮЧЕН и хтагх1 = Включено МИН и дверка ОТКРЫТА 20 Состояние Помещение " ВКЛЮЧЕНО " Комнатные лампы " ЗАТУХЫВАНИЕ " после ВЫКЛЮЧЕНИЯ. IGN1 IGN1 IGN1 IGN1
  6. Выключение задней лампы в помещении C00: Если (ACC = ВКЛ. Или хтагх1 = ОТКЛ.ШТ арочный таймер), либо (Aвтоматическая тревога состояние = 1-- > 0), то Выключенная лампа Aчt и выключенный выключатель на 3 сек.: При включенной лампе Aч = ВКЛЮЧЕНО или отключенном таймере- 20 мин. или при выключенном таймере Хтеройной сигнализации = 8 = вкл / ВЫКЛ. или 2 = откл., затем Включается л. IGN1 IGN2 C01 C02 C03 C04 C05 IGN1 IGN2
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Поток данных о сигнале поворота и контроле опасности
  2. Приоритет функции мигалки Если условия активации мигания конфликтуют друг с другом, функциональные приоритеты следующие: 1-ая: Arm / Disarm / Flashing (система охранной сигнализации) и привод двери багажника Мигающая 2-я: охранная сигнализация Мигает 3-ае: паника (включая MTS) Мигающий 4-ое: Опасность Мигание 5-ой.
  3. Мигающая функция сигнала поворота влево / вправо. Если активирован только выключатель переключения влево (или вправо), и если IGN2 включен, то загораются выходы сигнала левого (или правого) поворота. Сигнал поворота активен до тех пор, пока оба условия ((переключатель включения Lh = вкл.) и переключатель включения Rн = включены) истинны и выключены, когда одно из этих условий больше не обнаруживается. IGN2 IGN1 IGN2 IGN1 IGN2
  4. Изменение полосы движения поворот левый / правый сигнал управления Функция Прерыватель указателей поворота Lane-Change запускается в зависимости от мгновенного включения переключателя поворота. Затем сигнал поворота мигает 3 раза. Эта функция смены полосы работает при следующих условиях: включен режим смены полосы (включение полосы = ВКЛ) Функция смены полосы не будет работать без напряжения на цепи зажигания 2. Режим " лампа - отказ " не работает, и мигающий переключатель всегда мигает в режиме изменения полосы движения (85 ± 10 мин).
  5. Функция мигания опасности Активация переключателя опасности генерирует сигнал опасности, независимо от положения ключа зажигания. Сигнал опасности является постоянной последовательностью. Он гаснет при отключении переключателя опасности. Опасность приводит к миганию как левой, так и правой сторон. Подобно миганию сигнала поворота, если обнаружен отказ лампы (или светодиода), частота мигания удваивается. Но это возможно только в IGN1 и хтагх1 ВКЛ. (IGN1 = ON и XTAG3 = on). IGN2 IGN2
  6. Сигнал поворота и приоритет опасности Мигание опасности имеет более высокий приоритет, чем управление поворотом влево / вправо. Во время мигания опасности, если запрашивается мигание поворота, продолжайте работу с опасностью. В течение мигания поворота, если требуется мигание опасности, немедленно прервите мигание оборота и начните работу с угрозой. При срабатывании опасности и включении переключателя поворота одновременно, если выключатель опасности выключен, начинает работать мигание поворотом, но не прерывает рабочий период.
  7. Условие обнаружения опасности двойного мигания. В случае активации аварийной сигнализации, функция определения неисправности будет способна обнаружить неисправность только в том случае, если 3 лампы передней или задней части неисправны. При срабатывании сигнала поворота, когда одна из передней и задней частей неисправна (лампа отказа), сигнал поворота мигает с двойной частотой. Индикация состояния сбоя, как показано ниже: Обнаружение неисправности устройства мгновенного включения должно быть запрещено согласно напряжению батареи, т.е. когда напряжение Vbat ниже, чем определение напряжения аварийного отключения (9V) это пороговое значение. IGN1 IGN2 IGN2
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Приоритет блокировки / разблокировки двери Аварийная разблокировка Автоматическая блокировка / разблокировка двери (путем смены рычага переключения передач) Напоминание о ключе IGN разблокировка (пассивное напоминание о ключе) Центральная блокировка и разблокировка дверцы (2-поворотная разблокирование)
  2. Управление реле блокировки / разблокировки дверей NON 2-TURN разблокировка РЕЛЕ ДВЕРНОЙ ЗАМОК СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА Режим разблокировки двери Реле разблокирования двери водителя / реле блокировки мертвого замка Реле блокировки двери Центральный блокировка выключен Nc вкл. Центральная разблокировка Вкл. Нз ВЫКЛ. 2-Turne UNL Спецификация (Северная Америка) РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ Диаграмма Режим отпирания двери Водитель реле разблокировки / Реле отпора двери ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОТКВКЛ. ВКН.
  3. Определение ключа блокировки / разблокировки Ключ блокировки / отпирания внешней двери 0 Вход следящий за тем, чтобы переключатель блокировки / деблокирования механически взаимодействовал с функцией. Блокировка замка двери водителя Выключатель разблокировки двери водителя ВЫКЛ проверяется в течение 3 секунд от Выключатель блокировки ключа двери водителя = ВКЛ.ВКЛЮЧАТЕЛЬ блокировки дверей переноса. Если выключатель разблокировки дверей водителя включен более чем на 3 секунды, то ввод выключателя блокировки двери водителя игнорируется. Ключ разблокирования двери водителя блокируется Выключатель ировки двери переноса дверцы выполняется в пределах 3 секунд с переключателя блокировки двери привода = вкл. IGN1
  4. Состояние блокировки / разблокировки центральной двери. Условие блокировки входа: блокировка Tx (smk passive замок вводится при всех закрытых дверях), кнопка блокировки двери водителя = ВКЛ (исключая ключ IN и IGN1 ВКЛ.). Все требования к блокировке дверей выполняются на основе автоматической блокировки. TIMER1 TIMER2
  5. 2-TURN выход разблокировка (СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА). Если реле разблокировки двери водителя 3, разблокируется в течение 3 секунд от Водитель разблокирует ключ разблокирования двери и водитель механически разблокирован, а выход IPM не работает: Выключатель отпирания дверцы выключен -- > ВКЛ.
  6. Состояние блокировки двери водителя: 0 ° С, 1 ° C, 3 ° с / 4 ° С. Режим разблокировки дверей водителя: 1 ° с) Режим блокировки дверей водителя не работает. (В зависимости от режима разблокировки дверцы 1 °) режим Разблокировка дверей водителя Выключен.
  7. Блокировка напоминания о пассивном ключе Эта функция отключена, чтобы выполняться, если скорость автомобиля превышает 3 км / ч. Выход разблокировки двери работает в течение 1 с при получении ключ REMIND (CAN) от SMK ECU. Максимум 3 раза (без учета выхода 1s) выход разблокировки работает, если состояние блокировки поддерживается независимо от выхода разблокировки в течение 1с на (2). T1: 1 ± 0,1 сек, T2: 0,5 ± 0,1 sec * Разблокировка Sw ON: drvdrdrunlock
  8. Аварийная разблокировка двери Всякий раз, когда функция аварийного отключения входного сигнала ± 1] Вход включен с IGN1 = ВКЛ. Или хтагс4 = Вкл., Разблокировать выход управляется без исключения. Разблокировка выхода поддерживается в цикле не со стоящим xtigx2 = ОТКЛ.-ВЫКЛЮЧЕНИЕ отпирания осуществляется для T3, когда водитель или помощник, блокировка задней двери выключена -- > Заблокировано следующее аварийное отключение выхода. IGN2 IGN1 IGN2 IGN1 IGN2
  9. Автоматический дверной замок Состояние автоматического дверного замка разделено на выход без блокировки / 20km активация / 40km. Блокировка двери функция реле блокировки включена независимо от T1, при поддержании номинальной скорости или более в (1) с A IGN1 Sw = ON. Однако, блокировка выхода не работает, если ВСЕ двери вышли из строя или заблокированы. Если какая-либо дверь находится в состоянии разблокировки после выхода блокировки в (2), то максимум 3 раз блокировка выхода срабатывает (1s). IGN1
  10. Отпирание ключа IGN отпирается Отпаривание ключа IG n разделяется на неактивацию / активацию. Все двери разблокируются, если какая-либо из дверей заблокирована во время IGN1 выключение до выключения ключа. Т1: 0,5 ± 0,1 сек
  11. Блокировка двери: РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ.ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕОТКЛОВ ВЫХОД 1. Блокировка дверцы 1. Разблокирование дверцы не срабатывает, если переключатель блокировки дверцы находится в положении " ОТКЛ / ВЫП " 1. БЛОКИРОВАНИЕПОР НАХОДИТСЯ в состоянии " РАЗБЛОКИРОВАНИЯ " 1 (выключается). IGN1 IGN1
  12. Автоматическая разблокировка двери путем смены рычага переключения передач (NORTH AMERICA AT характеристика) Когда любой замок двери и IGN1 ON и Alt L = ON, запретить изменение значения сигнала P на 0 от 1 через 300 мс, выход центральной разблокировки двери.
  13. Управление блокировкой ключа Если переключатель положения P вход выключен с IGN1 ON или ACC ON, необходимо выполнить условие фиксации ключа путем включения выхода соленоида ключа. В отличие от вышеуказанного условия ключ должен быть удален путем выключения выхода соленоида ключа.
  14. Режим разрешения заднего хода Состояние рулевого управления Состояние задней двери 2-кратное изменение состояния: Заднее управление Режим заднего хода 3-кратный переход на задний ход 1-кратная регулировка Заслонка заднего хода 1-позиционное переключение Режим включения и выключения Выключение режима заднего хода 2-ступенчатое выключение Режим отключения заднего хода 4-ПОЗИЦИОННОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ХОДА Режим включенного СОСТОЯНИЯ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (ВЫКЛЮЧЕНО) Режим АВАРИЙНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА ВКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЯ Состояние СОСТОЯНИЯ
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снимите нижнюю панель аварийной площадки (A). (См. раздел " АВАРИЙНАЯ ПЛОЩАДКА ") (ref-584318-S15145813262013110400000)
  3. Снимите разъем IPM (Intelligent Integrated Platform модуль) (A), болты и гайку
  4. Извлеките IPM (A) после удаления разъемов задней панели.

Другие статьи — Модуль управления кузовом (МЛРД.М3)