Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/SC7/Geely SC7 I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки - 3,5 л: Прочее
Содержание Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки - 3,5 л: Прочее Geely SC7 I

Система смазки двигателя 10 иллюстраций ~1 мин чтения

Выбор моторного масла

Рекомендация: 5W-20 / GF4 " см (если нет, обратитесь к рекомендуемой классификации API или ILSAC и номеру вязкости SAE.)

Классификация API: SL, SM или выше

Классификация ILSAC: GF3, GF4 или выше

Марка по вязкости SAE: (Гост 16)

Схема №28

ПримечаниеДля лучшей производительности и максимальной защиты всех типов эксплуатации выбирайте только те смазочные материалы, которые: Удовлетворяют требованиям классификации API или ILSAC. Имеют надлежащий номер марки SAE для ожидаемого диапазона температур окружающей среды. Смазочные материалы, которые не имеют как номер марки SAE, так и классификацию услуг API или ILSAC на контейнере, не должны использоваться.

Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Демонтируйте впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ") (ref-584412-S24020630122013110400000)
  2. Снимите нагнетательный трубопровод и инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-584424-S42765868272013110400000)
  3. Снимите универсальный переключатель давления масла (А) после отсоединения соединителя. Момент затяжки: 14,7 ~ 21,6 Н.м (1,5 ~ 2,2 кгс.м, 10,8 ~ 15,9 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Для снятия и установки переключателя давления масла используйте глубокую розетку, как показано на рисунке ниже. 3 / 8 " привод глубокая розетка (24 мм) с тонкой стенкой и длиной менее 75 мм [Расположение инструментов для снятия переключателя давления топлива] 24мм глубокий разъем установка розетки 1 / 2 " до 3 / 3 " гнездо привода 1 только
  4. Установите в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: при установке реле давления масла нанесите на резьбу замок уплотнения. Замок уплотнения: THREEBOND 2403 Толщина: 0,2 ~ 0,4 мм (0 008 ~ 0 016 дюйма)
Схема №36
Схема №37
  1. Проверьте омметром неразрывность между клеммой и корпусом. При отсутствии сплошности замените сигнализатор давления масла.
  2. Проверьте неразрывность между клеммой и корпусом при проталкивании мелкого провода. При наличии непрерывности даже при проталкивании мелкого провода замените выключатель.
  3. При отсутствии непрерывности при подаче давления 50 кПа (7 фунт/кв. дюйм) через масляное отверстие переключатель работает нормально. Проверьте наличие утечки воздуха. При утечке воздуха диафрагма разбивается. Замените его.

Другие статьи — Система смазки - 3,5 л