Система охранной сигнализации.
Система охранной сигнализации взводится автоматически после того, как двери, капот и крышка багажника (дверь багажника) закрыты и заперты передатчиком или ключом.
Система отключается, когда происходит любая из этих вещей
- Дверь открывается принудительно.
- Дверца разблокируется без использования датчика.
- Крышка багажника (задняя дверь) открывается без использования ключа.
- Капот открыт.
- Цепь стартера двигателя и цепь аккумуляторной батареи обходятся разрывом выключателя зажигания.
Когда система выключена, звучит сигнал тревоги (гудок) и лампа опасности мигает в течение примерно двух минут или до тех пор, пока система не будет разоружена путем разблокировки передатчика или ключа.
Чтобы система сработала, выключатель зажигания должен быть выключен, а ключ удален. Затем модуль управления кузовом должен получать сигналы о том, что двери, капот и крышка багажника (задняя дверь) закрыты и заблокированы. Когда все закрыто и заблокировано, ни один из входов блока управления не заземлен.
Дверные переключатели, переключатель капота и переключатель крышки багажника (двери багажника) все закрыты и запирают двери дистанционным передатчиком или ключом, а затем система немедленно взводится.
Если что-либо открывается или неправильно разблокируется после того, как система взведена, модуль управления корпусом получает сигнал массы от этого переключателя, и система отключается.
Если один из переключателей неправильно отрегулирован или в системе короткое замыкание, система не будет взводиться. Пока модуль управления кузовом продолжает получать сигнал массы, он думает, что автомобиль не закрыт и не заперт и не будет взводиться. Приемник интегрирован в модуль управления кузовом.
Система бесключевого доступа
Система охранной сигнализации интегрирована с системой бесключевого доступа. Система бесключевого доступа позволяет блокировать и разблокировать автомобиль с помощью дистанционного передатчика. При нажатии кнопки замок все двери блокируются. При нажатии кнопки разблокировка все двери разблокируются.
Комнатная лампа, если ее выключатель находится в центральном положении, загорится при нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА на передатчике. Если вы не откроете дверь, свет погаснет примерно через 30 секунд, двери автоматически перезагрузятся, и система охранной сигнализации перевооружится. Если вы перезагрузите двери с помощью удаленного передатчика в течение 30 секунд, свет погаснет немедленно. Если вы откроете дверь, лампа загорится и погаснет примерно через 30 секунд.
Нельзя запирать или отпирать двери выносным передатчиком, если ключ находится в выключателе зажигания.
Система подаст вам сигнал, когда двери блокируются и разблокируются, мигая лампой опасности один раз, когда они блокируются, и два раза, когда они разблокируются.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Функция ARM. Когда двери будут заблокированы с помощью лампы замок ± 2,0. Только Блокировка 2. Защита от кражи., лампа опасности будет мигать один раз в течение 1 секунды, и противоугонная система будет закрыта. Ключ зажигания удален из выключателя зажигания. Все точки входа закрыты (двери, багажник, задние ворота и капот). Если дверь или багажник открыты при активации блокировки с помощью RKE или с помощью помощника водителя, задние ворота будут закрыты.
- Функция DISARM При нажатии кнопки разблокировка на датчике происходит только блокировка 30 раз (указывает на событие DISARM), и дверь автоматически разблокируется. (Независимо от того, открыты ли точки входа или закрыты) После того, как ключ зажигания включен (вставлен в выключатель зажигания) и зажигание переведено в положение ON, противоугонная система немедленно разблокирует. Если сигнал РАЗБЛОКИРОВКИ подается RKE или с помощью помощника водителя, ключ разблокировки
- Функция ТРЕВОГИ Когда точка входа открыта, в то время как противоугонная система находится в режиме ARM, индикатор опасности и сирена активируются (ВКЛ. / ВЫКЛ. 3 раза каждый) в течение 27 секунд. Выходные интервалы для сирены и ламп опасности идентичны. Последовательность тревоги, когда активирована, будет продолжаться в течение периода тревоги, даже когда точка входа закрыта. (Тревога будет реактивирована, если порт входа открыт после завершения начальной последовательности тревоги 0,4 сек.) T1: 27 ± 2, T2 сек.
- Новый триггер тревожного события во время существующей последовательности сигналов тревоги Когда новый триггер тревожного события получен во время существующей последовательности сигналов тревоги, существующая последовательность сигналов тревоги останется активной. Выход сирены и лампы опасности будет продолжаться только в течение продолжительности существующей последовательности сигналов тревоги (таймер события не будет переустановлен).
- Передатчик или дверца DR / AS, ключ отпирания хвостовой задвижки, управляемый отпиранием переключателя во время последовательности тревоги Состояние ARM разблокируется (состояние DISARM), и сирена, выход опасности и выход B / Alarm должны быть ВЫКЛЮЧЕНЫ, а выход отпирания должен быть ВКЛЮЧЕН для T1, и выход лампы опасности должен быть ВКЛЮЧЕН дважды с циклом T2 (только RKE). T1, T2, T3: 0,5 ± 0,1 сек.
- Передатчик или дверца DR / AS, управляемый замок замка хвостового ключа ± блокировка во время последовательности тревоги Во время последовательности тревоги, если открытая дверь открыта и сигнал Блокировки получен от RKE или дверцы DR / AS 0.2, выключатель замка хвостового ключа: Выход сирены, выход лампы опасности и выход B / Alarm должны быть ВЫКЛЮЧЕНЫ и, выход Блокировки должен быть ВКЛЮЧЕН для T1 и затем, если открытая дверь закрыта, блокировка привода должна быть проверена, выход лампы опасности должен быть включен один раз (только в состоянии RKE 1).
- Сброс сигнала тревоги Если ключ зажигания включен на 30 секунд во время активации сигнала тревоги, сигнал тревоги будет сброшен и пусковой ингибитор будет сброшен. T1: 30 ± 3 сек.
- REALARM Function Выход (Функциональный выход REALARM) снова подает звуковой сигнал 3 раза, когда розетка снова ОТКРЫТА, снова сирена B / ALARM удерживается в положении " ВКЛ "., без блокировки предохранительной рукоятки в положении закрытия розетки после завершения 3-кратного подачи аварийного сигнала (120 сек.)
- Разделение батареи Функции запрета тревоги и стартера останутся активными, если батарея отключена, а затем снова подключена во время последовательности событий тревоги. Система останется в состоянии ARM, если батарея отключена и снова подключена, когда система взведена.
Схема №25
Схема №26
- Снимите панель отделки передней двери. (См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ") (ref-271027-S33274280952007110800000)
- Отсоедините разъем 6Р от привода.
- Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
Схема №27
Схема №28
- Снимите панель отделки задней двери (см. " ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-271027-S25003004222007110800000)
- Отсоедините разъем 6Р от привода.
- Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
Схема №29
Схема №30
- Снимите панель триммера двери багажника (см. " ДВЕРЬ БАГАЖНИКА "). (ref-271027-S00935119382007110800000)
- Отсоедините разъем 6Р от привода.
- Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
Схема №31
- Снимите панель отделки передней двери. (См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ") (ref-271027-S33274280952007110800000)
- Отсоедините разъем 6Р от привода.
- Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
Схема №32
- Снимите панель отделки задней двери (см. " ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-271027-S25003004222007110800000)
- Отсоедините разъем 6Р от привода.
- Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
Схема №33
Схема №34
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
- Снимите облицовку задней крышки багажника, а затем снимите выключатель крышки багажника с ударника крышки багажника.
- Отсоедините разъем 1р от заднего жгута.
- Проверка непрерывности между клеммой и корпусом при нажатии на шток. ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ ШТОКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Состояние штока выключателя Непрерывность Нажим (ВЫКЛ) Непроводящий (бесконечность Ом) Отпущен (ВКЛ) Проводящий (0 Ом)
Схема №35
- Снимите панель триммера двери багажника (см. " ДВЕРЬ БАГАЖНИКА "). (ref-271027-S00935119382007110800000)
- Отсоедините разъем 6Р от привода.
- Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
Выключатель двери
Снимите дверной выключатель и проверьте целостность соединения между клеммами.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- Отсоедините разъем 1р от выключателя капота.
- Проверьте целостность соединения между клеммами и землей в соответствии с таблицей.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки (A), ослабив 3 винта.
- Отсоедините разъем 6p от сигнализатора двери.
- Проверьте целостность соединения между клеммами в каждой позиции в соответствии с таблицей.
Схема №43
- Снимите звуковой сигнал охранная сигнализация после снятия 1 болтов и отсоедините разъем 2р от рога охранная сигнализация.
- Протестируйте звуковой сигнал охранная сигнализация, подключив питание от аккумулятора к клемме 1, и заземлите клемму 2.
- Звуковой сигнал охранная сигнализация должен издавать звук. Если звуковой сигнал охранная сигнализация не может издавать звук, замените его.