Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- ПОДГОТОВКА Снимите подушку заднего сиденья (См. " СИДЕНЬЯ "). Откройте сервисную крышку (А). (ref-269623)
- СТРАВИТЕ ВНУТРЕННЕЕ ДАВЛЕНИЕ Отсоедините штуцер топливного насоса (А). Запустите двигатель и подождите, пока топливо в топливной магистрали не истощится. После того, как двигатель глохнет, поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и подсоедините отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно уменьшите давление топлива перед отсоединением шланга подачи топлива, иначе топливо будет выливаться.
- УСТАНОВКА СПЕЦИАЛЬНОГО СЕРВИСНОГО ИНСТРУМЕНТА (SST) 38000 Подсоедините шланг подачи топлива 09000 Отсоедините шланг подачи топлива от нагнетательного трубопровода ВНИМАНИЕ: Закройте шланговое соединение магазинным полотенцем для предотвращения разбрызгивания топлива, вызванного остаточным давлением в топливопроводе Установите переходник датчика давления топлива (09353-38000) между нагнетательным трубопроводом и шлангом подачи топлива Подсоедините штуцер датчика давления топлива (09353-24000) к штуцеру датчика давления топлива (09353-24000)
- ОСМОТРИТЕ УТЕЧКУ ТОПЛИВА ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ Подсоедините отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на вывод топливного насоса и включите топливный насос. При поданном давлении топлива проверьте отсутствие утечки топлива из манометра топлива или соединительной части.
- Регулятор давления топлива Немедленно включите регулятор давления топлива (-) и включите регулятор давления топлива (-). Включите регулятор давления топлива (-). Включите двигатель и измерьте давление топлива на холостом ходу. Стандартное значение: 343 КП а (3,5 кгс / см 2, 49,8 фунт / кв. дюйм). Если измеренное давление топлива отличается от стандартного значения, выполните необходимые ремонтные работы, используя таблицу ниже. ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА
- СТРАВИТЕ ВНУТРЕННЕЕ ДАВЛЕНИЕ Отсоедините штуцер топливного насоса (А). Запустите двигатель и подождите, пока топливо в топливной магистрали не истощится. После того, как двигатель глохнет, поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и подсоедините отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно уменьшите давление топлива перед отсоединением шланга подачи топлива, иначе топливо будет выливаться.
- ИЗВЛЕКИТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (SST) И ПРИСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА 093000 Отсоедините датчик давления топлива и шланг (09353-24100) от штуцера датчика давления топлива (09353-24000) Отсоедините штуцер датчика давления топлива (09353-24000) от штуцера датчика давления топлива (09353-38000) Отсоедините шланг подачи топлива от штуцера датчика давления топлива (09353-38000).
- ОСМОТРИТЕ УТЕЧКУ ТОПЛИВА НА СОЕДИНЕНИИ Подсоедините отрицательный (-) зажим аккумулятора. Подайте напряжение аккумулятора на зажим топливного насоса и включите топливный насос. При поданном давлении топлива проверьте отсутствие утечки топлива из манометра давления топлива или соединительной части. Если автомобиль в норме, подсоедините разъем топливного насоса.
Схема №23
- Измерьте сопротивление между выводами 1 и 2 инжектора. Сопротивление инжектора: 13,8 ~ 15,2 Ом при 20°C
- Если сопротивление не соответствует спецификации, замените инжектор.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Подготовка Снимите подушку заднего сиденья (см. " СИДЕНЬЯ "), снимите эксплуатационную крышку (А), отсоедините штуцер топливного насоса (А), запустите двигатель и дождитесь исчерпания топлива в топливопроводе, после остановки двигателя поверните выключатель зажигания в положение ОТКЛ. (ref-269623)
- Отсоедините линию подачи топлива (А) и рукава канистры (Б).
- Открутите болты крепления топливного насоса (С) и снимите узел топливного насоса.