Эксплуатация и проверка герметичности
ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ СЛЕДУЮЩИЕ ПУНКТЫ
| Компонент | Процедура |
|---|---|
| Усилитель тормозов (A) | Проверьте работу тормозов, применив тормоза во время тест-драйва. Если тормоза не работают должным образом, проверьте усилитель тормозов. Замените усилитель тормозов в сборе, если он не работает должным образом или если есть признаки утечки. |
| Осмотр поршневого стакана и нажимного стакана (B) | Проверьте работу тормоза, применив тормоза. Проверьте наличие повреждений или признаков утечки жидкости. Замените главный цилиндр в сборе, если педаль не работает должным образом или если есть повреждения или признаки утечки жидкости. |
| Проверьте разницу в ходе педали тормоза между быстрым и медленным торможением. Замените главный цилиндр, если есть разница в ходе педали | |
| Тормозные шланги (C) | Ищите повреждения или признаки утечки жидкости. Замените тормозной шланг на новый, если он поврежден или протекает. |
| Уплотнение поршня суппорта и поршневые башмаки (D) | Проверьте работу тормозов, применив тормоза. Ищите повреждения или признаки утечки жидкости. При неправильной работе педали, торможении, наличии повреждений или признаков утечки жидкости разберите и осмотрите тормозной суппорт. При разборке тормозного суппорта замените сапоги и уплотнители на новые. |
| Чашка поршня колесного цилиндра и пылезащитная крышка (E) | Проверьте работу тормозов, применив тормоза. Ищите повреждения или признаки утечки жидкости. Если педаль не работает должным образом, тормоза тормозят, или есть повреждения или признаки утечки жидкости, замените колесный цилиндр. |
СПРАВОЧНАЯ ПРОЦЕДУРА В ОТНОШЕНИИ КОМПОНЕНТОВ ТОРМОЗОВ
Схема №2
Описание тормозной система: обзора
Не разбирайте дозирующий клапан. Дозирующий клапан идеально распределяет давление жидкости на передний и задний тормоза, чтобы предотвратить проскальзывание тормозов в случае блокировки заднего колеса и получить более высокую эффективность тормозов в диапазоне применения рабочего тормоза.
Схема №3
Схема №4
- Снимите трубку переднего тормоза (В) и трубку заднего тормоза (С) с главного цилиндра (А).
- Подсоедините два манометра (D); один к выходному клапану переднего (B) и заднего (C) тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно прокачивайте систему после подсоединения манометров.
- При включенном тормозе измерьте переднее давление и заднее давление. Если измеренные давления находятся в указанном диапазоне, как показано в таблице " ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНА-ДОЗАТОРА " и (Рис. 56), клапан-дозатор исправен. (ref-271015-S03466557602007110800000)
- Повторно подсоедините тормозные магистрали в их исходное положение и прокачайте тормозную систему. ПРИМЕЧАНИЕ: В этой таблице приведены характеристики клапана-дозатора ± по мере увеличения давления. ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНА-ДОЗАТОРА Фронтальная часть (выход главного цилиндра) Задняя часть (выход клапана-дозатора) А: 30 кг / см 2 (2,94 МП а, 427 фунт / кв. дюйм) А ': 30 кг / см 2 (2,94 МП а, 427 фунт / кв. дюйм) В: 65 кг / см 2 (6,37 МП а, 925 фунт / кв. дюйм)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Поднимите заднюю часть автомобиля и убедитесь, что она надежно поддерживается. Снимите заднее колесо.
- Отпустите стояночный тормоз.
- Выверните болт направляющей штанги (А), после чего поднимите суппорт в сборе (Б), и поддерживайте его проволокой.
- Снимите прокладку (А) и подушку в сборе (В).
Схема №8
- Удалите всю ржавчину и загрязнения с поверхности диска, а затем измерьте толщину диска в 8 положениях, минимум. Толщина заднего тормозного диска Стандартное значение: 10,0 мм (0,39 дюйма) Предел: 8,0 мм (0 315 дюйма)
- Изменение толщины не должно превышать 0 005 мм (0,0002 дюйма) (по окружности) и 0,01 мм (0,0004 дюйма) (по радиусу) в любом направлении.
- Если износ превышает предельное значение, замените диски и подушку в сборе слева и справа от транспортного средства.