Антиблокировочное устройство: Обзор Geely Preface I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Схема №1

Рис. 1: СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ. Geely Preface I

Схема №2

Рис. 2: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ антиблокировочной системы и антипробуксовки (abs/tcs). Geely Preface I

Схема №3

Рис. 3: СТРУКТУРНЫЙ ВИД. Geely Preface I

Описание и расположение датчика скорости

Датчик скорости определяет вращение колеса и состоит из постоянного магнита и катушки датчика. Датчики для передних колес прикреплены к приводному валу и заднему шпинделю ступицы для заднего колеса.

Схема №4

Рис. 4: ОПИСАНИЕ И РАСПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ. Geely Preface I

Схема №5

Работа датчика скорости

Так как зубцы ротора датчика изменяют магнитное поле датчика, он генерирует альтернативное напряжение, которое пропорционально скорости вращения и его период может быть изменен. Он может измерять скорость колеса, определяя период.

Схема №6

Рис. 6: РАБОТА ДАТЧИКА СКОРОСТИ. Geely Preface I

Схема №7

Рис. 7: Предупреждающая лампа. Geely Preface I

Сигнальная лампа АБС Включается на три секунды в момент включения ключа зажигания и выключается впоследствии. Гаснет в начале работы. Загорается при возникновении неисправности системы. Загорается при самодиагностике. Во время ее загорания управление АБС прерывается и работает только обычный тормоз так же, как и у не установленного автомобиля АБС, ТКС. Загорается при снятии разъема ЭБУ.
Аварийная лампа EBD (electronic тормоз-force distribution) Загорается при включении ключа зажигания. Гаснет при начале работы. Загорается при включенном выключателе стояночного тормоза. Загорается при недостатке тормозного масла. Загорается при невозможности управления EBD. При неисправности электромагнитного клапана. При неисправности более одного датчика. При неисправности ЭБУ. При высоком напряжении.