Самодиагностика
HECU (ABS) запускает функции самодиагностики после включения зажигания. HECU обнаруживает отказ для каждой цепи и компонента, сравнивая состояние системы с ограниченным состоянием, установленным внутри HECU, HECU сохраняет код отказа и затем выводит четырехзначный код неисправности в диагностическое средство сканирования (Hi / Scan pro), когда подключен разъем канала передачи данных ABS.
Схема №8
Схема №9
- При выключенном выключателе зажигания подсоедините диагностический сканирующий прибор (Hi-scan pro) к разъему канала передачи данных, расположенному под боковиной главного вакуума в моторном отсеке.
- Убедитесь, что переключатель зажигания находится во включенном положении, а затем выберите правильное транспортное средство и модель, перейдите к пункту меню связи с диагностическими данными.
- После инициализации единицы измерения выберите позицию контроля.
- Нажмите кнопку обнаружения кода неисправности № 1, и диагностическое сканирующее устройство отобразит любой обнаруженный код неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Код неисправности - это четырехзначное число, которое непрерывно выводится до тех пор, пока код неисправности не будет стерт диагностическим сканирующим устройством.
- Из списка кодов отказов проверьте неисправную деталь и отремонтируйте ее в соответствии с процедурами самодиагностики.
- После ремонта удалите все коды неисправностей, хранящиеся в HECU (ABS), выбрав пункт осмотра (№ 4).
Как стереть код неисправности (с помощью диагностического сканера)
HECU (ABS) имеет функцию автоматического стирания кода неисправности, как показано ниже.
- После того, как неисправности были обслужены, подтвердите исправность функционирования автомобиля.
- Нажмите клавишу ввода в коде неисправности, чтобы стереть элемент (№ 4) среди элементов проверки диагностического сканирующего устройства (Hi-scan pro).
Схема №10
Схема №11
Режим обнаружения
- А: Первоначальная проверка
- B: Вне цикла управления ABS
- C: Внутри цикла управления ABS
- D: Режим диагностики
- E: Вид отказа
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Процедура проверки диагностических кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C1200, C1203, C1206, C1209 | ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА |
| расшифровка кода ошибки C1201, C1204, C1207, C1210 | СКАЧОК СКОРОСТИ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНЫЙ ВОЗБУДИТЕЛЬ |
| расшифровка кода ошибки C1202, C1205, C1208, C1211 | ОШИБКА ВОЗДУШНОГО ЗАЗОРА |
| расшифровка кода ошибки C1101, C1102 | НАПРЯЖЕНИЕ ВНЕ ДИАПАЗОНА |
| расшифровка кода ошибки C1604 | Аппаратная часть ЭБУ |
| расшифровка кода ошибки C2112 | РЕЛЕ КЛАПАНА |
| расшифровка кода ошибки C2402 | ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
| Внимание | Если напряжение батареи падает или повышается во время проверки, этот код будет также выведен. Если напряжение возвращается к стандартному значению, этот код больше не выводится. |
|---|
Схема №26
Схема №27
Схема №28
ПримечаниеВсякий раз при считывании диагностических кодов с помощью предупреждающей лампы АБС этот диагностический код будет выводиться.
Схема №29
Схема №30
| Внимание | Поскольку принудительное приведение в действие двигателя посредством испытания привода приведет к истощению батареи, двигатель следует запустить и оставить работать на некоторое время после завершения испытания. |
|---|