Стандарт обслуживания
| Нормативное значение | |
|---|---|
| Толщина диска сцепления [в свободном состоянии] | 8,2 ~ 8,8 мм (0 322 ~ 0 346 дюйма) |
| Высота педали сцепления [без ковра] | 163,9 мм (6,45 дюйма) |
| Свободный ход педали сцепления | 6 ~ 13 мм (0,24 ~ 0,51 дюйма) |
| Ход педали сцепления | 145 мм (5,7 дюйма) |
| Предел | |
| Раковина для заклепок диска сцепления | 1,2 мм (0 047 дюйма) |
| Разность высот торцов диафрагменной пружины | 0,5 мм (0,02 дюйма) |
| Зазор между цилиндром выключения сцепления и поршнем | 0,15 мм (0 006 дюйма) |
| Зазор главного цилиндра сцепления с поршнем | 0,15 мм (0 006 дюйма) |
ССЫЛКА НА СТАНДАРТ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Смазки
| Пункты | Указанные смазочные материалы | Количество |
|---|---|---|
| Контактная поверхность выжимного подшипника и ось вращения вилки выключения сцепления | CASMOLY L9508 | По мере необходимости |
| Внутренняя поверхность подшипника выключения сцепления | CASMOLY L9508 | По мере необходимости |
| Внутренняя поверхность цилиндра выключения сцепления и наружная окружность поршня и стакана | Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 | По мере необходимости |
| Внутренняя поверхность шлица диска сцепления | CASMOLY L9508 | По мере необходимости |
| Внутренняя поверхность главного цилиндра сцепления и наружная окружность поршня в сборе | Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 | По мере необходимости |
| Толкатель главного цилиндра сцепления, шплинт и шайба | Смазка подшипника колеса SAE J310, Nlgi № 2V | По мере необходимости |
| Вал педали сцепления и втулки | Смазка шасси SAE J310a, NLGI No1 | По мере необходимости |
| Контактная часть вилки сброса для сброса штока цилиндра | CASMOLY L9508 | По мере необходимости |
| Шлиц входного вала | CASMOLY L9508 | По мере необходимости |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ