Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-179028-S09913103322005062800000)
- Подсоедините реостат переменного сопротивления к клеммам разъема термометра № 2 (Коричневый провод) и № 3 (Зеленый провод). Изменяйте сопротивление до заданного уровня и соблюдайте показания термометра. См. Таблицу " ТЕСТ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕРМОМЕТРА ". Если показания температуры такие, как указано, термометр в порядке. Если показания температуры не такие, как указано, замените термометр. (ref-179028-S35705211822005062800000)
| Омы | Индикаторная температура ° F (° C) |
|---|---|
| 153 | 40 (-40) |
| 66-29 | 10 (-7) |
| 20 | 95 (35) |
| 16.5 | 104 (40) |
ИСПЫТАНИЕ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕРМОМЕТРУ
Топливомер
Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. С помощью перемычек подать напряжение аккумуляторной батареи на клемму топливомера № 1 и клемму массы № 2. (Рисунок 3) Подключить реостат с переменным сопротивлением к клеммам топливомера № 2 и 3. Изменять сопротивление шагами, как указано. Наблюдать за показаниями топливомера. См. Таблица " ТЕСТ БЛОКА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА ". Если показания указаны, то топливомер в порядке, если показания не указаны, заменить. (ref-179028-S09913103322005062800000)(ref-179028-S10065403662005062800000)
| Омы | Уровень по топливомеру |
|---|---|
| 95 | Пустой |
| 32.5 | 1/2 |
| 7 | Полный |
ИСПЫТАНИЕ УЗЛА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА
Схема №5
Указатель давления масла
- Отсоедините разъем реле давления масла. Используя соединительный провод, заземлите разъем давления масла Tan провод. Включите зажигание. См. " электросхемы ". Индикатор низкого давления масла должен гореть. Если индикатор низкого давления масла не горит, проверьте лампочку индикатора и / или жгут проводов на предмет открытия или замыкания. Если индикатор низкого давления масла горит, переходите к следующему шагу. (ref-179028-S18042992772005062800000)
- Убедитесь, что давление масла в норме. Проверьте целостность клеммы блока передачи давления масла на массу. Целостность должна существовать при остановленном двигателе. При работающем двигателе целостность не должна существовать. Если целостность не соответствует указанному, замените блок передачи давления масла.