Диск и барабан: Снятие и установка Geely Okavango I

Как снять диск и барабан: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо и шину в сборе.
2. Проверить толщину облицовки колодки через смотровое отверстие цилиндра. Если толщина облицовки колодки не соответствует спецификации, заменить колодки. См. таблицу " ТОЛЩИНА ОБЛИЦОВКИ ДИСКОВОЙ КОЛОДКИ ". Применение ТОЛЩИНЫ ОБЛИЦОВКИ ДИСКОВОЙ КОЛОДКИ В (мм). Стандарт толщины облицовки колодки.433 (11.00) Эксплуатационный ограничение.079 (2.0) (ref-179107-S38656029692005063000000)
3. Отверните 2 болта с моментной пластины (поводка) и снимите тормозной цилиндр. Подвесьте цилиндр проволокой. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ отсоединяйте тормозной шланг.
4. Снять подкладки. (Рисунок 8)
5. Если суппорт в сборе должен быть снят с автомобиля, снимите тормозной шланг с суппорта в сборе и заглушите все отверстия. Снимите суппорт в сборе, сняв пластину крутящего момента (водило).

Схема №1

Войти

Как установить диск и барабан: снятия и установки

1. Установите зажимы колодок. Установите колодки на каждую скобу. Поместите колодку с датчиком износа колодок на сторону поршня. Удалите пыль перед позиционированием зажима колодок или замените ее новой, если зажим поврежден.
2. Нажмите на поршень внутрь рукояткой молотка или аналогичным инструментом. Опустите и вставьте тормозной цилиндр осторожно, чтобы не повредить сапог. Установите 2 болта с направляющими стержнями и затяните в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите тормозной шланг на суппорт. Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью DOT 3. Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВРАВЛИВАНИЯ ". Осмотрите тормозную систему на предмет утечек. (ref-179107-S36341252762005063000000)(ref-179107-S25975970632005063000000)

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите тормозной суппорт. См. " ПЕРЕДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И СУППОРТ ". С помощью микрометра измерьте толщину тормозного ротора в 8 местах. С помощью циферблатного индикатора измерьте биение тормозного ротора. Сравните с техническими характеристиками и при необходимости восстановите поверхность или замените ротор. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Для установки верните процедуру снятия. (ref-179107-S35506272182005063000000)(ref-179107-S35389066432005063000000)

1. Отсоединить тормозные магистрали от главного цилиндра и установить заглушки для предотвращения загрязнения.
2. Отвернуть установочные гайки главного цилиндра и поднять главный цилиндр.

1. Осмотрите длину выводного стержня и отрегулируйте длину на 0,32-0,33 " (8 125-8 375 мм).
2. Установите главный цилиндр на усилитель тормозов. Затяните монтажные гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоедините тормозные колодки к главному цилиндру. (ref-179107-S36341252762005063000000)
3. Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью DOT 3 и стравите давление. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-179107-S25975970632005063000000)

1. Снимите главную напольную консоль, отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза, отсоедините рычаг стояночного тормоза от троса стояночного тормоза, снимите рычаг стояночного тормоза. (Рисунок 5)
2. Снимите подушку заднего сиденья и при необходимости возьмите ковер. Снимите зажим троса стояночного тормоза и втулку. Обратите внимание на направление втулки для справки по установке. Переместите центральную панель теплового предохранителя центрального глушителя к передней части. Снимите болт в сборе с шайбой и отсоедините скобу зажима.
3. Снимите колесо и шину в сборе. Снимите тормозной барабан или ротор. Снимите заднюю ступицу в сборе. Снимите пружины и прижимные штифты колодок. Снимите кабельный зажим. Отсоедините конец троса от ведомой колодки. Выведите трос стояночного тормоза на сторону под кузовом.

1. Чтобы убедиться в правильной установке, проверьте кабели стояночного тормоза на наличие идентификационной краски или ветровой ленты, расположенной вблизи средней точки корпуса кабеля. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КАБЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". ИДЕНТИФИКАЦИЯ КАБЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Цветовая кодовая маркировка Кабеля Барабанный тормоз Правая сторона Желтая Левая сторона Красный дисковый тормоз Правая сторона Белая Левая сторона Нет (ref-179107-S33602162992005063000000)
2. Установите кабели на нижнюю сторону кузова и закрепите монтажными винтами. Чтобы помочь в соединении компонентов, поместите концы кабелей рядом с рычагом регулятора и задними опорными пластинами тормоза. Подключите кабель к тормозной колодке.
3. При установке рессоры установить рычаг доводчика до упора. Установить втулку в правильном направлении, как указано в процедуре демонтажа. Нанести покрытие из универсальной смазки (SAE J310, Nlgi № 2) на каждую скользящую часть пластины храповика или собачки храповика. Прикрепить тросы к рычагу стояночного тормоза.
4. После установки всех компонентов отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-179107-S31985697022005063000000)

1. Используя соответствующий контейнер, подготовьтесь к захвату тормозной жидкости. Осторожно снимите тормозную линию с клапанов-дозаторов, расположенных на дне главного цилиндра. После сброса остаточного давления снимите клапан-дозатор с главного цилиндра. Закройте все отверстия для жидкости.
2. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните установочную гайку дозирующего клапана в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заполните гидравлическую систему тормозной жидкостью DOT 3. Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-179107-S36341252762005063000000)(ref-179107-S25975970632005063000000)

1. Снимите главный цилиндр. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". Снимите вакуумный шланг. Снимите рабочую тягу с педали тормоза. (ref-179107-S21568053342005063000000)
2. Ослабьте гайки крепления усилителя, снимите усилитель силового тормоза в сборе.

1. Установите главный цилиндр. Прикрепите бустер / главный цилиндр к приборной панели. Надежно установите вакуумный шланг для предотвращения утечек вакуума. Соедините рабочую тягу с педалью тормоза.
2. Прокачать систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ НА СТРАВЛИВАНИИ ". Проверить систему на наличие утечек. Проверить высоту педали тормоза и свободный ход. Отрегулировать по мере необходимости. См. " СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Также см. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-179107-S25975970632005063000000)(ref-179107-S09433088722005063000000)(ref-179107-S26172482672005063000000)

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Перед заменой тормозных колодок удалите тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра, пока он не заполнится наполовину. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо и шину в сборе.
2. Проверить толщину облицовки колодки через смотровое отверстие цилиндра. Если толщина облицовки колодки не соответствует спецификации, заменить колодки. См. Таблицу " ТОЛЩИНА ОБЛИЦОВКИ ДИСКОВОЙ КОЛОДКИ ". (ref-179107-S38656029692005063000000)
3. Отверните болты крепления суппорта и снимите суппорт в сборе, снимите несущий болт и снимите несущий с тормозной колодкой.
4. Снять кожух поршня и поршень с цилиндра в сборе, снять уплотнение поршня пальцами. (Рисунок 10) ВНИМАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ острые инструменты для снятия компонентов тормозного цилиндра.
5. Проверьте изношенное, поврежденное или ржавое отверстие поршня и поршень. При необходимости замените поврежденные детали. Проверьте поврежденное уплотнение поршня, кожух и штыревые изоляторы.
6. Нанесите тормозную жидкость DOT 3 на уплотнение поршня, внутреннюю сторону цилиндра, кожух поршня и наружную поверхность поршня и нанесите соответствующую смазку на направляющие стержневые изоляторы.
7. Протолкнуть поршень в суппорт, совместив метку совпадения поршня вверх (Штамп 11)
8. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните крепления в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-179107-S36341252762005063000000)(ref-179107-S25975970632005063000000)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо и шину в сборе. Снимите задние тормозные барабаны.
2. Снять заднюю ступицу, снять возвратную пружину башмака, концевую пружину цилиндра и прижимную пружину башмака. (Рисунок 12)
3. Снимите башмаки и доводчик в сборе. Отсоедините тормозную линию от колесного цилиндра. Заглушите тормозную линию, чтобы предотвратить потерю жидкости. Снимите болт и колесный цилиндр.

Схема №5

Войти

1. Нанесите соответствующую смазку на каждое место, где металлические компоненты соприкасаются друг с другом. Убедитесь, что смазка нанесена на контактные поверхности колодки и опорной пластины. Также смажьте контактные поверхности колодки и анкерной пластины.
2. Для завершения монтажа необходимо произвести обратную процедуру демонтажа. Установить прижимной палец колодки. Собрать возвратную пружину с укороченным толкателем. Проверить наружный размер тормозных колодок. (Поз.13) Отрегулировать на 8,96-8,98 " (227,6-228,1 мм).
3. Установите тормозные барабаны и задние колеса. Отрегулируйте стояночный тормоз. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Стравите тормозную систему. См. " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-179107-S31985697022005063000000)(ref-179107-S25975970632005063000000)

Схема №6

Войти