Диск и барабан: Прочее Geely Okavango I

Тормозная система стравливания

Схема №7

Войти

1. Убедитесь, что главный цилиндр очищен от грязи, влаги или любых других загрязнений, которые могут попасть в резервуар главного цилиндра. Заполните резервуар чистой тормозной жидкостью. Снимите сливной колпачок и прикрепите прозрачный виниловый сливной шланг к сливной пробке. Поместите другой конец шланга в чистую прозрачную емкость, наполовину заполненную тормозной жидкостью. (Примечание 1) ВНИМАНИЕ: Не допускайте, чтобы тормозная жидкость оставалась на окрашенных поверхностях. Немедленно смойте ее. ПРИМЕЧАНИЕ. При стравливании тормозной тормозной системы с помощью спускового устройства не отпускайте педаль.
2. Выполните процедуру стравливания в соответствующей последовательности. См. таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЛИНИИ ". (ref-179107-S20108475782005063000000)
3. Нажмите на педаль тормоза не менее 10 раз, а затем удерживайте ее в нажатом положении. Попросите помощника ослабить винт выпускного устройства, затем слейте жидкость и снова затяните винт.
4. Повторите шаг 3, пока поток тормозной жидкости не станет прозрачным и не покажет никаких признаков пузырьков воздуха. Проверьте правильность работы тормоза. Убедитесь в отсутствии утечки жидкости. Заполните резервуар жидкостью DOT 3 до указанного уровня. Последовательность BRAKELINE BLEADING Sequence Последовательность применения Optima и Magentis (Canadian) Rr, Lf, Lr и Rf

Свободный ход педалей тормоза

1. При выключенном двигателе для устранения разрежения необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза. Нажать рукой на педаль тормоза и проверить люфт педали. Люфт должен быть 0,12-0,31 " (3-8 мм). (Рис. 2) Если люфт соответствует заданному, регулировка не требуется.
2. Если люфт не соответствует спецификации, ослабьте стопорную гайку толкателя. Вращайте толкатель до тех пор, пока не будет получен правильный люфт. Затяните стопорную гайку толкателя в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-179107-S36341252762005063000000)

Схема №8

Войти

Педаль тормоза высоты и тормозной выключатель

1. Измерьте высоту педали тормоза от верхнего центра педали от подушки до ковра. Высота педали должна быть 6,81-7,05 " (173,0-179,0 мм). (Рис. 3) Если высота педали соответствует указанной, регулировка не требуется.
2. Если высота педали не соответствует указанной, отсоедините разъем выключателя тормозной системы. Ослабьте контргайку выключателя тормозной системы. Поверните выключатель тормозной системы до тех пор, пока плунжер выключателя не коснется педали. Ослабьте контргайку штока толкателя главного цилиндра тормоза.
3. Поверните толкатель главного тормозного цилиндра до тех пор, пока высота педали не будет соответствовать указанной в шаге 1. Затяните выключатель тормозной системы до тех пор, пока плунжер не войдет в контакт с педалью, а затем поверните выключатель еще на 1 / 2 оборота. Затяните обе стопорные гайки в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Повторно подсоедините разъем выключателя тормозной системы. Проверьте работу тормозной системы. (ref-179107-S36341252762005063000000)

Схема №9

Войти

Зазор между педалью тормоза и полом

1. Нажмите на педаль тормоза с усилием 110 фунтов (50 кг). Измерьте расстояние между верхней центральной педалью и накладкой на ковер. (Рисунок 4) Зазор должен быть 2,95 " (75,0 мм).
2. Если зазор не соответствует указанному, проверьте наличие воздуха в гидравлической системе тормозов, неисправность автоматического регулятора задних тормозов или изношенные тормозные колодки или колодки. При необходимости замените компоненты.

Схема №10

Войти

Стояночный тормоз

С задними барабанными тормозами

1. Проверьте спецификацию хода, потянув за рычаг стояночного тормоза с усилием 44 фунта (20 кг). Ход должен быть 8-9 насечек.
2. Чтобы начать процедуру регулировки, запустите двигатель и нажмите педаль тормоза несколько раз, пока автомобиль движется задним ходом. Это приведет в действие функцию саморегулировки заднего барабанного тормоза. Остановите двигатель. Перепроверьте регулировку стояночного тормоза.
3. При необходимости дальнейшей регулировки снимите консоль и поверните регулировочную гайку перед тросом стояночного тормоза. (Рисунок 5)
4. После регулировки поверните выключатель зажигания в положение ON. Потяните рычаг стояночного тормоза на одну выемку. Убедитесь, что горит сигнальная лампа стояночного тормоза. Убедитесь, что задние тормоза не тянут.

Схема №11

Войти

С задними дисковыми тормозами

1. Проверьте спецификацию хода, потянув рычаг стояночного тормоза с усилием 44 фунта (20 кг). Ход должен быть 8-9 насечек. Если ход такой, как указано, дальнейшая регулировка не требуется. Если ход больше указанного, перейдите к следующему шагу.
2. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо и шину в сборе. Найдите и снимите пробку регулировочного отверстия в роторе. С помощью отвертки поверните регулировочное колесо в указанном направлении до тех пор, пока диск не будет вращаться с усилием 6,6 фунта (3 кг). ( 6) Поверните регулировочное колесо на 5 надрезов в противоположном направлении. Зазор между колодками должен быть 0,0075 " (0,19 мм) с каждой стороны. Установите колесо и шину в сборе. Проверьте необходимый шаг стояночного рычага 9 при следующем ходе.
3. Снимите консоль. Поверните регулировочную гайку перед тросом стояночного тормоза. (Рисунок 5) После регулировки включите выключатель зажигания. Потяните рычаг стояночного тормоза на одну выемку. Убедитесь, что горит сигнальная лампа стояночного тормоза. Убедитесь, что задние тормоза не тормозят.

Схема №12

Войти

Дозирующий клапан

1. Подсоедините 2 манометра к выходному клапану переднего и заднего тормозов. Снова подсоедините тормозные магистрали в их исходном положении и прокачайте систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ, РАБОТАЮЩИХ НА СТРАВЛИВАНИЕ ". (ref-179107-S25975970632005063000000)
2. При включенном тормозе измерьте входное и выходное давление. (Рисунок 7) На рисунке показаны характеристики клапана-дозатора при увеличении давления. Если измеренные давления находятся в указанном диапазоне, клапан-дозатор функционирует должным образом. Если измеренные давления не находятся в указанном диапазоне, замените клапан-дозатор. См. " КЛАПАН-ДОЗАТОР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-179107-S27942104022005063000000)

Схема №13

Войти

Усилитель силового тормоза

1. Запустите двигатель на одну или 2 минуты, а затем выключите его. Нажмите на педаль тормоза несколько раз при нормальном давлении ноги. Если педаль опускается глубже всего в первый раз, но постепенно поднимается после второго или третьего раза, усилитель тормозов функционирует правильно. Переходите к следующему шагу.
2. При остановленном двигателе несколько раз нажмите на педаль тормоза. Нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель. Если педаль немного опустится, усилитель тормозов работает нормально. Переходите к следующему шагу.
3. При работающем двигателе нажмите на педаль тормоза, а затем остановите двигатель. Удерживайте педаль нажатой в течение 30 секунд. Если высота педали не изменяется, усилитель тормоза работает нормально и никаких дальнейших действий не требуется. Если результаты любого из предыдущих шагов не соответствуют указанным, проверьте вакуумные шланги. Если проблем не обнаружено, замените усилитель силового тормоза. См. " УСИЛИТЕЛЬ СИЛОВОГО ТОРМОЗА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-179107-S36808491862005063000000)

Главный тормозной цилиндр