Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Работа магнитной муфты
Подключите клемму компрессора к аккумулятору (+), а клемму аккумулятора (-) к корпусу компрессора. Проверьте работу магнитной муфты по шуму щелчка.
Схема №5
Операция возврата масла
Для проверки уровня масла или доливки масла двигатель на холостом ходу в течение 20-30 минут с органами управления, настроенными на максимальное охлаждение и уровень воздуходувки, для возврата смазки в компрессор.
Описание автоматического овкв: обзора
Автомобильный датчик расположен в узле управления кондиционер. Датчик содержит термистор, который измеряет температуру воздуха внутри салона. Он воспринимает температуру салона, изменяет значение сопротивления и вводит соответствующее напряжение в модуль автоматического регулирования температуры.
Фотодатчик расположен на основной аварийной площадке. В ответ на уровень интенсивности фото в автомобиле, датчик будет посылать сигнал в модуль управления для контроля уровня воздуходувки и температуры нагнетания.
Переключатель выбора впуска расположен на панели управления. Нажатие переключателя переключит между режимами рециркуляции и подачи свежего воздуха.
Схема №6
Схема №7
Способ работы (самодиагностика).
Функция самотестирования модуля F.a.t.c. обнаружит неисправность электрооборудования и предоставит коды ошибок для компонентов системы с предполагаемыми отказами.
Схема №8
Описание расшифровки кода ошибки
ПримечаниеБез солнечной нагрузки отображается код ошибки фотодатчика.
- Система кондиционирования воздуха во время самодиагностики отключается. Результат самодиагностики отображается с помощью 2 цифр на дисплее температуры.
- Расшифровка кодов ошибок отображаются во время самодиагностики. Однако после завершения диагностики соответствующие данные не сохраняются в памяти.
- Самодиагностика фотодатчика выполняется с помощью лампочки над 60W, помещенной в пределах 40 см с приложенной солнечной нагрузкой.
