Главная/Geely/MK/Geely MK I (2006-2013)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Прочее

Содержание

Раздел: Задняя подвеска

Все разделы

Система задней подвески: Прочее Geely MK I

Задняя подвеска 27 иллюстраций ~3 мин чтения

Распоряжение

Полностью выдвиньте шток амортизатора.
Просверлите отверстие для удаления газа из баллона.

Схема №33

Рис. 33. Geely MK I

Внимание	Выходящий газ безвреден, но будьте осторожны с чипами, которые могут вылететь при бурении. Обязательно используйте щиток для лица и защитные очки.

Схема №34

Рис. 34: КОМПОНЕНТЫ. Geely MK I

Схема №35

Рис. 35: ДЕМОНТАЖ. Geely MK I

Схема №36

Рис. 36. Geely MK I

Слегка ослабьте гайки колес. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы (В). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при снятии заднего колеса и шины (А).
Снимите с кулака болт заднего верхнего рычага и гайку (А).
Снимите болт (B) заднего верхнего рычага (A) с поперечины.

Схема №37

Рис. 37. Geely MK I

Заднее нижний рычаг

Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
Проверьте центральный рычаг на изгиб или поломку.
Проверьте болты на наличие повреждений.

Пружина

Проверьте пружину на деформацию, старение или повреждение.
Проверьте пружинную верхнюю накладку на старение или повреждение.

Схема №38

Рис. 38: УСТАНОВКА. Geely MK I

Схема №39

Рис. 39. Geely MK I

Схема №40

Рис. 40. Geely MK I

Схема №41

Рис. 41. Geely MK I

Предварительно затяните крепежные болты (B) нижнего рычага (A) к поперечине.
Установите пружину (А), нижнее гнездо и верхнюю накладку.
Установите болт нижнего рычага (B) на заднюю цапфу, а болт нижней консоли (C) - на поперечину с заданным крутящим моментом, поддерживая при этом нижний рычаг (A) домкратом, как показано на иллюстрации. Момент затяжки Nm (кгс.м, фунт-фут): Болт (В): 137,3 ~ 56,9 (14,0 ~ 16,0 101,3 ~ 115,7) Болты (c): 137 ~ 56.9 (14.0 ~ 16.0, 1011,7 ~
Установите колесо и шину (А) на заднюю ступицу (В). Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 88,3 ~ 107,9 (9 ~ 11, 65,1 ~ 79,6) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при установке заднего колеса и шины (а).

Схема №42

Рис. 42: КОМПОНЕНТЫ. Geely MK I

Схема №43

Рис. 43: ДЕМОНТАЖ. Geely MK I

Схема №44

Рис. 44. Geely MK I

Схема №45

Рис. 45. Geely MK I

Схема №46

Рис. 46. Geely MK I

Схема №47

Рис. 47. Geely MK I

Слегка ослабьте гайки колес. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы (В). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при снятии заднего колеса и шины (А).
Снимите крепежные болты тормозного суппорта (B), а затем поместите узел тормозной скобы (A) с проволокой, как показано на иллюстрации.
Снимите самоконтрящуюся гайку (Б) шарового шарнира (А) заднего вспомогательного рычага и шплинт.
С помощью специального инструмента (09568-4A000) снимите шаровой шарнир задней вспомогательной консоли (A).
Снимите крепежную гайку (B) заднего вспомогательного рычага (A) с поперечины.

Схема №48

Рис. 48. Geely MK I

Схема №49

Рис. 49: ПРОВЕРКА задней подвески. Geely MK I

Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
Проверьте плечо на изгиб или поломку.
Проверьте предел крутящего момента шарового шарнира. Если имеется трещина в пылезащитном чехле, замените его и добавьте смазку. Переместите шпильку шарового шарнирного соединения несколько раз круговым движением. Установите самоконтрящуюся гайку на шаровом шарнире, а затем измерьте вращающий момент. Указанный крутящий момент: 1 ~ 3 Нм (10 ~ 30 кгс.см, 0,72 ~ 2,17 фунта-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте вращательный момент с помощью специального инструмента (09532-11600).

Схема №50

Рис. 50: УСТАНОВКА. Geely MK I

Схема №51

Рис. 51. Geely MK I

Схема №52

Рис. 52. Geely MK I

Схема №53

Рис. 53. Geely MK I

Установите крепежную гайку (B) заднего вспомогательного рычага (A) на поперечину. Момент затяжки Nm (кгс.м, фунт-фут): 78,5 ~ 98,1 (8,0 ~ 11,0, 57,9 ~ 72,3)
Установите самоконтрящуюся гайку (B) и шплинт заднего вспомогательного рычага (A). Момент затяжки Nm (кгс.м, фунт-фут): 44,1 ~ 53,9 (4,5 ~ 5,5, 32,5 ~ 39,8)
Установите крепежные болты тормозного суппорта (A) (B). Момент затяжки Nm (кгс.м, фунт-фут): 49,0 ~ 58,8 (5,0 ~ 6,0, 36,2 ~ 43,4)
Установите колесо и шину (А) на заднюю ступицу (В). Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 88,3 ~ 107,9 (9 ~ 11, 65,1 ~ 79,6) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при установке заднего колеса и шины (а).

Схема №54

Рис. 54: КОМПОНЕНТЫ. Geely MK I

Схема №55

Рис. 55: ДЕМОНТАЖ. Geely MK I

Схема №56

Рис. 56. Geely MK I

Схема №57

Рис. 57. Geely MK I

Схема №58

Рис. 58. Geely MK I

Слегка ослабьте гайки колес. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы (В). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при снятии заднего колеса и шины (А).
Снимите болт крепления провода датчика скорости колеса (A, B) с корпуса и разъема.
Выньте крепежные болты (B) продольного рычага (A) из шарнира.
Отвинтите гайку (С) звена стабилизатора (В) от продольного рычага (А).
Снимите крепежные болты (B) кронштейна прицепного рычага (A) с кузова.

Схема №59

Рис. 59. Geely MK I