Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Windstar/Ford Windstar I (1994-2003)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - испытания с кодами - WINDSTA…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания с кодами - WINDSTAR: Обслуживание Ford Windstar I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Сброс блока управления силовым агрегатом (PCM)

После выполнения процедуры сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполняются следующие условия:

  1. Все коды неисправностей будут удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. Все данные стоп-кадра будут удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Все данные тестирования кислородного датчика будут удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  4. Состояние монитора системы бортовая система диагностики-II будет сброшено.
  5. Расшифровка кода ошибки P1000 будет установлен в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Чтобы выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью сканера, следуйте инструкциям производителя сканера. Если после очистки коды неисправностей проблема не была исправлена или неисправность все еще присутствует, жесткий код будет немедленно сброшен в память блок управления силовым агрегатом.

ВниманиеПри отключении батареи компьютер автомобиля может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. " КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ перед отключением батареи. (ref-58737)

Другие статьи — Органы управления двигателем - испытания с кодами - WINDSTAR