Рулевые колонки: Капитальный ремонт Ford Windstar I

Рулевая колонка 30 иллюстраций ~5 мин чтения

Как разобрать рулевых колонки: капитальных ремонтов

Снять рулевую колонку с транспортного средства. См. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА (НАКЛОН) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-141798-S05277620902002071000000)
Открутите и снимите рукоятку и хвостовик наклоняемого колеса, если таковые имеются. (Рисунок 34)
Отверните три винта и опустите бандаж рулевой колонки.
Поверните цилиндр замка выключателя зажигания в положение РАБОТА.
Используя пуансон с плоским наконечником, нажмите кнопку под цилиндром замка выключателя зажигания и вытяните цилиндр замка выключателя зажигания. (Рисунок 35)
Снимите верхний кожух рулевой колонки.
С помощью инструмента для снятия дверной накладки снимите электроразъемы скользящего контакта подушки безопасности с кронштейна изгиба.
С помощью инструмента для снятия дверной накладки отсоедините два зажима электрожгута от рулевой колонки.
Извлеките ключевой предупреждающий контакт зуммера и противоугонный контакт из кармана цилиндра замка зажигания фланца трубки рулевой колонки.
Снять скользящий контакт воздушного мешка, нажав на защелку в положении часов 6 o ', затем в положении часов 3 o ', затем в положении часов 12 o ' и снять с рулевого вала. (Рисунок 4)
Снять кольцо контроля датчика высоты подвески и верхнее кольцо допуска подшипника рулевой колонки. (Рисунок 36)
Снимите кулачок отмены указателя поворота, отжимая отверткой с плоским лезвием вверх. Обратите внимание на направление поверхности смыва. (Рисунок 37)
Снимите выключатель зажигания. (Рисунок 38) Для получения дополнительной информации см. соответствующую статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ.
Снять стопорное кольцо верхнего подшипника и пружину верхнего подшипника рулевой колонки. (Рисунок 39)
Снимите втулку подшипника трубки рулевой колонки и верхнее кольцо допуска подшипника рулевой колонки.
Снять рычаг переключения передач
Отвернуть стопорные винты соленоида блокировки тормоза / переключения передач и снять соленоид в сборе. (Таблица 40)
Снять переключатель передач в сборе и вставку положения переключателя передач. (Рисунок 41)
С помощью штангенциркуля ослабьте штырь рычага блокировки рулевой колонки и снимите диагональными плоскогубцами. (Рисунок 42)
Извлеките пластмассовый фиксатор подшипника из расточки цилиндра замка. (Рисунок 43)
Извлеките подшипник корпуса замка рулевой колонки из отверстия цилиндра замка. (Штамп 44)
Снимите механизм блокировки рулевой колонки.
Отвинтите два шарнирных болта. (Рис. 45) Соблюдайте осторожность, так как пружина положения рулевой колонки отпустит при снятии болтов. Снимите фланец трубки рулевой колонки.
Снимите рулевой вал с рулевой колонки.
Снимите верхний и нижний приводы блокировки рулевой колонки. (Штамп 46)
Снять фиксатор нижнего подшипника рулевой колонки и кронштейн нижнего крепления рулевой колонки. (Рисунок 11)
Вывинтите ось поворота рычага блокировки наклона, снимите рычаги блокировки рулевой колонки и пружины. (Рисунок 47)

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Повторная сборка

Установите рулевой вал в корпус рулевого привода.
Установить фиксатор нижнего подшипника рулевой колонки и кронштейн нижнего крепления рулевой колонки. Затянуть винты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (Приложение 11) (ref-141798-S13641636782002070800000)
Установить кольцо датчика, кольцо допуска и пружину на рулевой вал. (Рис. 48)
Перед установкой смажьте приводы замков рулевой колонки смазкой для замков зажигания F0az-19584-A (ESA-M1c232-A) или аналогичной, расположите приводы замков рулевой колонки в корпусе рулевого привода. (Рисунок 46)
Установите собачку блокировки рулевой колонки в корпус рулевого привода и установите замок рулевого управления при помощи небольшого молотка. Постукивайте по штифту собачки блокировки рулевого управления до тех пор, пока он не окажется заподлицо с корпусом рулевого привода. (Рисунок 49)
Установить пружину рычага замка и рычаг замка в корпус с помощью выноса для удержания на месте.
Установите пружину другого рычага и застопорите рычаг штифтом, постучав штифтом по месту во время выноса штанги. (Рис. 50)
Поддержите корпус рулевого привода в тисках и штифт рычага блокировки привода заподлицо с корпусом рулевого привода. (Рисунок 51)
Поставьте две гайки или проставки, чтобы удерживать рычаги блокировки рулевой колонки в стороне от корпуса рулевого привода. (Рисунок 52)
Установите пружину блокировки рулевой колонки на фланец трубки рулевой колонки. С помощником установите фланец трубки рулевой колонки и шарнирные болты. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Рисунок 45) (ref-141798-S13641636782002070800000)
Установить на верхний подшипник допусковое кольцо и втулку на рулевой вал. (Таблица 53)
Установить пружину верхнего подшипника рулевой колонки и новое стопорное кольцо на верхнюю сторону пружины верхнего подшипника рулевой колонки, используя внутренний диаметр 3 / 4 дюйма и трубу из ПВХ длиной 2-1 / 2 дюйма. (Рисунок 54)
Установить кулачок отмены указателя поворота, поверхность промыть " вверх ". (Рисунок 55)
Установить выключатель зажигания. Совместить штифт от выключателя зажигания с прорезью в узле замок / колонка. Расположить прорезь в узле замок / колонка с указательной меткой на отливке. Выключатель зажигания должен быть в положении РАБОТА. (Выпуск 56)
Затянуть в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (Приложение 38) (ref-141798-S13641636782002070800000)
Установить механизм блокировки рулевой колонки Покрыть механизм смазкой для замка зажигания F0az-19584-A (ESA-M1c232-A) или аналогичной. (Рисунок 57)
Смажьте подшипник корпуса замка рулевой колонки Смазкой F0az-19584-A (ESA-M1c232-A) или аналогичной. При рейке привода в положении 12 o ' clock, положении подшипника с хвостовиком внутрь и в положении 5 o ' clock в цилиндре замка Вставьте наконечник отвертки в двойной D паз подшипника, затем поверните против часовой стрелки на 90 градусов. (Рис № 58).
Установить пластмассовый фиксатор подшипника. (Рисунок 59)
Установить трубку управления переключением передач в сборе (только сдвиг рулевой колонки). (Рисунок 60) Покрыть втулки смазкой для рулевого механизма C3az-19578-A или эквивалентной смазкой или эквивалентной смазкой. Затянуть винты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-141798-S13641636782002070800000)
Установите вставку положения селектора переключения передач и соленоид блокировки тормоза / переключения передач в сборе.
Выровняйте скользящий контакт воздушного мешка с валом рулевой колонки и монтажными язычками и надавите на скользящий контакт воздушного мешка, чтобы защелкнуть три язычка на фланце трубки рулевой колонки.
Установите фиксаторы разъема скользящего контакта подушки безопасности в отверстия в рулевой колонке.
Установите фиксаторы скользящего контакта подушки безопасности в отверстия в кронштейне изгиба рулевой колонки.
Установите ключевой сигнальный контакт зуммера и противоугонный контакт в карман цилиндра замка зажигания во фланце трубки рулевой колонки. Убедитесь, что контакты не выскальзывают из кармана цилиндра замка зажигания. (Рисунок 28)
Установите верхний кожух рулевой колонки.
Задвиньте цилиндр замка выключателя зажигания на место.
Установите нижний бандаж рулевой колонки.
Ввинтите ручку и хвостовик наклонного колеса и затяните, если есть.
Установите рулевую колонку в сборе.