Система ОВКВ: Обзор Ford Windstar I

Устройство и принцип работы системы овкв: обзора

Испытание A: дверь электрической смеси не работает, прерывистая или неправильная эксплуатация

1. Запустите автомобиль и запустите двигатель до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Поверните двигатель вентилятора отопителя в положение HI. Поверните ручку регулировки температуры в положение full COOL и проверьте наличие холодного нагнетаемого воздуха. Поверните ручку регулировки температуры в положение full WARM и проверьте наличие теплого нагнетаемого воздуха. Измените положение ручки регулировки температуры с full WARM на full COOL. Если температура воздуха изменяется, то в это время система работает нормально. Проверьте прерывистое состояние. Если температура не меняется, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите выключатель зажигания. Проверьте предохранитель 21 (10A) на соединительной панели предохранителей. Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель неисправен, служебная цепь 489 (Pk / Bk) для короткого замыкание на массу. См. " электросхемы ". Повторите тестирование системы. (ref-138026-S06762929072002040300000)
3. Отсоедините 8-контактный разъем C242 электромеханизма смесевой двери. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. С помощью вольтметра проверьте наличие B + между контактом 242-7, цепью 489 (Pk / Bk) и заведомо исправным заземлением. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". При наличии B + переходите к следующему шагу. При отсутствии B + сервисной цепи 489 (Pk / Bk) для открытого Восстановите систему автомобиля. (ref-138026-S06762929072002040300000)
4. С помощью омметра проверьте сопротивление между контактом C242-8, цепью 57 (Bk) и известным хорошим заземлением. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если есть 5 Ом или меньше, перейдите к следующему шагу. Если нет 5 Ом или меньше, служебная цепь 57 (Bk) для разомкнутого. Восстановите транспортное средство. Повторите тест. (ref-138026-S06762929072002040300000)
5. Подключите 8-контактный разъем C242 электромеханического привода двери смесителя. Отсоедините 3-контактный разъем C283 от задней части потенциометра на управлении нагревателем. С помощью вольтметра проверьте напряжение между цепью 436 (R / LG) и цепью 438 (R / W). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если опорное напряжение (примерно на 1-2 вольта) меньше напряжения батареи, перейдите к шагу 10. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-138026-S06762929072002040300000)
6. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем C242 привода двери электронной смеси. С помощью омметра проверьте сопротивление между контактом C242-6, цепью 436 (R / LG) и разъемом потенциометра. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если есть 5 Ом или меньше перейдите к следующему шагу. Если нет, сервисная цепь 436 (R / LG) для разомкнутой. Система повторного тестирования. (ref-138026-S06762929072002040300000)
7. С помощью омметра проверьте сопротивление между контактом C242-6, цепью 438 (R / W) и разъемом потенциометра. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если есть 5 Ом или меньше, перейдите к следующему шагу. Если нет, служебная цепь 438 (R / W) для разомкнутого. Восстановите транспортное средство. Повторите тестирование системы. (ref-138026-S06762929072002040300000)
8. С помощью омметра проверьте сопротивление между контактом C242-6, цепью 436 (R / LG) и заведомо исправным заземлением. Если имеется 10 000 Ом или более, переходите к следующему шагу. Если нет, то служебную цепь 436 (R / LG) для замыкание на массу. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Восстановите ТС. Проведите повторное тестирование системы. (ref-138026-S06762929072002040300000)
9. С помощью омметра проверьте сопротивление между контактом C242-1, цепью 438 (R / W) и заведомо исправным заземлением. См. " электросхемы ". Если есть 10 000 Ом или более, переходите к следующему шагу. Если нет служебной цепи 438 (R / W) для короткого замыкание на массу. Восстановите транспортное средство. Проведите повторное тестирование системы. (ref-138026-S06762929072002040300000)
10. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем электронного привода двери C242. С помощью омметра проверьте сопротивление между контактом C242-2, цепью 437 (Y / LG) и разъемом потенциометра. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если нет, сервисная цепь 437 (Y / LG) для открытия. Восстановите систему повторного тестирования автомобиля. (ref-138026-S06762929072002040300000)
11. С помощью омметра проверьте сопротивление между контактом C242-2, цепью 437 (Y / LG) и заведомо исправным заземлением. См. " электросхемы ". При наличии 10 000 Ом и более переходите к следующему шагу. Если нет, то служебную цепь 437 (Y / LG) для короткого замыкание на массу. Восстановите транспортное средство. Проведите повторное тестирование системы. (ref-138026-S06762929072002040300000)
12. Отсоедините и снимите потенциометр. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами 2 и 3. При использовании потенциометра на полном холоде сопротивление должно быть равно приблизительно 5000 Ом. При использовании потенциометра на полном нагреве сопротивление должно быть равно приблизительно 300 Ом. Если сопротивление линейно изменяется в диапазоне от 300 до 5000 Ом, замените электрический привод двери. Восстановите транспортное средство. Система повторного тестирования. Если это не так, замените потенциометр. Система повторного тестирования.

Испытание B: нет работы во всех настройках воздуходувки

1. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Поверните переключатель функции нагревателя на пол, а двигатель вентилятора нагревателя на HI. Если двигатель вентилятора работает, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 5.
2. Поверните переключатель двигателя воздуходувки нагревателя в положение Lo. Если двигатель воздуходувки работает покачивать провода и проверить на прерывистую работу. Обслуживание при необходимости. Если он не работает, перейти к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем резистора переключателя двигателя воздуходувки нагревателя C243. Используя омметр, проверьте резистор двигателя воздуходувки нагревателя на сопротивление катушек и термический ограничитель. Если переключатель двигателя воздуходувки нагревателя хороший, перейдите к следующему шагу. Если он не хороший, замените резистор переключателя двигателя воздуходувки нагревателя. Восстановите транспортное средство. Система повторного тестирования.
4. Отсоедините разъем C273 двигателя воздуходувки. С помощью омметра проверьте сопротивление цепи 361 (O / Bk) между разъемом C273 двигателя воздуходувки и разъемом C243 резистора переключателя двигателя воздуходувки отопителя. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление равно 5 Ом или меньше, сервисная цепь 57 (Bk) между разъемом резистора переключателя двигателя воздуходувки отопителя и землей для открытия. Восстановите систему автомобиля. Система повторного тестирования. Если не разомключает цепь 261. (ref-138026-S06762929072002040300000)
5. Выключите выключатель зажигания. Заземлите цепь 261 (O / Bk) на электродвигателе воздуходувки. Установите переключатель функции нагревателя на ПОЛ и поверните выключатель зажигания в положение RUN достаточно долго, чтобы проверить работу электродвигателя воздуходувки. Если электродвигатель воздуходувки работает, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 8.
6. Отсоедините разъем C273 двигателя воздуходувки. Отсоедините разъем C230 переключателя двигателя воздуходувки нагревателя. С помощью омметра проверьте сопротивление цепи 261 (O / Bk) между разъемом C273 двигателя воздуходувки и разъемом C230 переключателя двигателя воздуходувки нагревателя. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если сопротивление 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу. Сервисная цепь 261 (O / Bk) для восстановления транспортного средства. (ref-138026-S06762929072002040300000)
7. С помощью омметра проверьте сопротивление цепи 57 (Bk) между разъемом выключателя двигателя воздуходувки отопителя C230 и заведомо исправным заземлением. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените выключатель двигателя воздуходувки отопителя. Восстановите транспортное средство. Проведите повторное испытание системы. Если нет, то сервисную цепь 57 (Bk) на обрыв. См. " электросхемы ". Восстановите транспортное средство. Система повторного испытания. (ref-138026-S06762929072002040300000)
8. Поверните зажигание в положение RUN (РАБОТА). При установленном на полу переключателе функций нагревателя проверьте наличие B + на разъеме двигателя воздуходувки C273 цепь 371 (Pk / W). См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если есть B +, замените двигатель воздуходувки. Восстановите транспортное средство. Проведите повторное тестирование системы. Если нет, перейдите к следующему шагу. (ref-138026-S06762929072002040300000)
9. Переведите зажигание в положение RUN (РАБОТА). Установите переключатель функции нагревателя в положение FLOOR (ПОЛ), проверьте наличие B + на соединителе реле двигателя воздуходувки в соединительной панели предохранителей, цепь 371 (Pk / W). См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если B +, служебная цепь 371 (Pk / W) разомкнута. Восстановите транспортное средство. Повторите испытание системы. Если нет, перейдите к следующему шагу. (ref-138026-S06762929072002040300000)
10. Проверьте предохранитель двигателя воздуходувки 39 (30A). Если он хорош, перейдите к следующему шагу. Если он не хорош, сервисные цепи 364 (Bk / LG) или 371 (Pk / W) на короткое замыкание. См. " электросхемы ". Восстановите транспортное средство. Система повторного тестирования. (ref-138026-S06762929072002040300000)
11. С помощью вольтметра проверьте напряжение батареи на цепи реле двигателя воздуходувки 364 (Bk / LG). См. " электросхемы ". Если есть B +, то переходите к следующему шагу. Если нет, то служебная цепь 364 (Bk / LG) на обрыв. Восстановите ТС. Проведите повторное тестирование системы. (ref-138026-S06762929072002040300000)
12. Проверьте предохранитель 21 (10A). Если он хороший, перейдите к следующему шагу. Если он не хороший, перейдите к 16.
13. Вытяните управление нагревателем с панели приборов достаточно, чтобы получить доступ к электрическим разъемам. Установите переключатель функции нагревателя на ПОЛ и поверните зажигание в положение РАБОТА. С помощью вольтметра проверьте наличие B + у переключателя функции Разъем C247-2, цепь 249 (DB / LG). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если есть B +, перейдите к шагу 15. Если нет, перейдите к следующему шагу. (ref-138026-S06762929072002040300000)
14. При тех же условиях, что и на шаге 13), с помощью вольтметра проверьте наличие В + у переключателя функций отопителя Разъем C247-1, цепь 489 (ПК / БК). См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если есть В +, замените переключатель функций отопителя. Восстановите ТС. Проведите повторное испытание системы. Если нет, то служебную цепь 489 (ПК / БК) между панелью предохранителей и переключателем функций отопителя для открытия. Восстановите систему автомобиля. (ref-138026-S06762929072002040300000)
15. Поверните зажигание в положение RUN (РАБОТА). Установите переключатель функции нагревателя в положение FLOOR (ПОЛ), проверьте наличие B + в цепи 249 реле двигателя воздуходувки (DB / LG). См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если он есть, перейдите к шагу 18. Если нет, откройте служебную цепь 249 (DB / LG). Восстановите работоспособность системы. Проведите повторное тестирование системы. (ref-138026-S06762929072002040300000)
16. Выключите выключатель зажигания. Снимите реле двигателя воздуходувки и установите новый предохранитель. Поверните выключатель зажигания в положение RUN, с переключателем функции нагревателя на полу. Если предохранитель дует, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените реле двигателя. Восстановите транспортное средство. Система повторного тестирования.
17. Отсоедините разъем C247 от переключателя функций нагревателя. Установите новый предохранитель и переведите выключатель зажигания в положение РАБОТА. Если предохранитель размыкается, то для краткости используйте служебную цепь 489 (Pk / Bk). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Восстановите транспортное средство. Система повторного тестирования. Если нет, то для краткости используйте служебную цепь 249 (DB / LG). (ref-138026-S06762929072002040300000)
18. С помощью омметра проверьте цепь 57 (Bk) от реле двигателя воздуходувки до земли. См. " электросхемы ". Если есть 5 Ом или меньше, замените реле двигателя воздуходувки. Восстановите транспортное средство. Система повторного тестирования. Если нет, сервисная цепь 57 (Bk) разомкнута. Восстановите транспортное средство. Система повторного тестирования. (ref-138026-S06762929072002040300000)

Испытание C: нет работы при высокой настройке воздуходувки

1. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Поверните переключатель функции нагревателя в положение FLOOR (ПОЛ) и поверните переключатель двигателя воздуходувки нагревателя в положение HI (ВЫСОКАЯ). Если электродвигатель воздуходувки вентилятора работает в положении HI (ВЫСОКАЯ), несколько раз поверните переключатель двигателя воздуходувки нагревателя в положение Lo (НИЗКАЯ). Если воздуходувка работает в положении HI (ВЫСОКАЯ), сообщите владельцу системы о том, что вентилятор работает каждый раз. Если не работает в положении HI каждый раз, замените выключатель двигателя воздуходувки нагревателя нагревателя.
2. Отсоединить разъем C230 выключателя двигателя воздуходувки отопителя. Проверить целостность выключателя двигателя воздуходувки отопителя. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если переключатель 57 (Bk) является непрерывным во всех положениях, то служебная цепь 57 (Bk) между выключателем двигателя воздуходувки отопителя и землей разомкнута. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Восстановить транспортное средство. (ref-138026-S27556821912002040300000)(ref-138026-S06762929072002040300000)