Содержание Электросхемы Раздел: Группа электронных функций Все разделы

Функции, управляемые модулем: описание и работа Ford Transit VI

Группа электронных функций 1 иллюстрация ~4 мин чтения
Модуль противоугонной сигнализации и двойной блокировки замков дверей
Модуль противоугонной сигнализации и двойной блокировки замков дверей Модуль системы противоугонной сигнализации и двойной блокировки замков дверей управляет всеми функциями системы централизованного запирания и системы противоугонной сигнализации (в зависимости от комплектации).

Варианты

  1. централизованное запирание и двойная блокировка замков дверей
  2. централизованное запирание и двойная блокировка замков дверей с дистанционным управлением
  3. централизованное запирание, двойная блокировка замков дверей и система противоугонной сигнализации с дистанционным управлением

Программа для конкретного варианта заложена в модуль управления.

Антенна, которая требуется модулю управления для приема сигналов в системах с дистанционным управлением, встроена в жгут электропроводки.

Освещение салона также активизируется модулем системы противоугонной сигнализации и двойной блокировки замков дверей. Эта функция описана в разделе, посвященном освещению салона.

Модуль управления можно проверить с помощью WDS.

Централизованное запирание и система противоугонной сигнализации в общих чертах Централизованное запирание и система противоугонной сигнализации - это оборудование, поставляемое по заказу.

Централизованное запирание и двойная блокировка замков дверей приводятся в действие одними и теми же электродвигателями, находящимися в модулях.

На Ford Transit с дистанционным управлением вместо цилиндров замков в модулях двери переднего пассажира, сдвижной двери и поднимаемой двери багажного отделения установлены заглушки.

При активизации централизованного запирания один раз мигнут указатели поворота. При активизации двойной блокировки замков дверей они мигнут дважды.

Модули запирания дверей Модуль запирания двери содержит все элементы, такие как электродвигатель управления, замок, переключатель обратной связи и датчик-переключатель положения.

Переключатель в ключе обеспечивает модуль системы противоугонной сигнализации и двойной блокировки замков дверей командами для работы функций.

Команды принимаются и обрабатываются модулем противоугонной системы и системы двойной блокировки замков дверей, и электродвигатель замка приводится в действие в соответствии с требуемой функции.

Модуль системы противоугонной сигнализации и двойной блокировки замков дверей получает обратную связь в форме сообщений "положение замка" и "состояние электродвигателя замка" (заперто/ отперто).

Эти сообщения требуются, например, для функции противоугонной сигнализации и проверки, правильно ли закрыты двери.

Если дверь не была закрыта правильно, централизованное запирание может быть кратковременно активизировано, но электродвигатели замков потом сразу же откроются с четкой индикацией этого.

Если двойная блокировка замков дверей не была активизирована, можно централизованно открыть двери посредством внутренней ручки двери (соединенной с модулем запирания двери тросом).

Дистанционное управление Система дистанционного управления устанавливается по заказу. В дополнение к вариантам автомобиля предлагаются следующие две комбинации.
  1. Пульт дистанционного управления с двумя кнопками (отпирания и запирания)
  2. Пульт дистанционного управления с тремя кнопками (отпирания, запирания и багажного отделения)

Система - работает в течение трех секунд после выключения зажигания. Расстояние между передатчиком и автомобилем равно приблизительно пяти метрам.

Если частоты дистанционного управления заблокированы и вы не можете отпереть автомобиль, можете запереть/ отпереть ключом. Радиочастота, используемая системой дистанционного управления, также может использоваться другими радиочастотными передатчиками (например, любительскими радиостанциями, медицинским оборудованием, беспроволочными головными телефонами, пультами дистанционного управления, системами сигнализации и т.д.).

Чтобы отпереть Процедуры отпирания различны на различных вариантах автомобиля.
Van ("фургон") Однократное нажатие кнопки отпирания отключает систему двойной блокировки замков дверей и систему противоугонной сигнализации. Это действие также отпирает обе передних двери.

Двукратное нажатие кнопки в течение трех секунд отпирает все двери.

Однократное нажатие кнопки багажного отделения отпирает заднюю двустворчатую дверь и сдвижную дверь.

шина ("автобус") и Kombi ("комби") Однократное нажатие кнопки отпирания отключает систему двойной блокировки замков дверей и систему противоугонной сигнализации и также отпирает все двери.
Кабина шасси (вариант "шасси") и грузовик с безбортовой платформой Однократное нажатие кнопки отпирания отключает систему двойной блокировки замков дверей и систему противоугонной сигнализации, а также отпирает дверь водителя.

Двукратное нажатие кнопки в течение трех секунд отпирает все двери.

Чтобы запереть Процедура запирания одинакова для всех вариантов.

Однократное нажатие кнопки запирает все двери и включает систему противоугонной сигнализации.

Указатели поворота мигнут один раз, подтверждая, что система работает.

Если кнопку запирания нажать дважды в течение трех секунд, также будет активизирована двойная блокировка замков дверей.

Указатели поворота мигнут дважды, подтверждая, что система работает.

Программирование пультов дистанционного управления Прежде, чем использовать новый пульт дистанционного управления, его следует запрограммировать. Можно запрограммировать вплоть до четырех пультов.

Для выполнения программирования ключ зажигания следует повернуть в положение RUN (РАБОТА) и затем назад в выключенное положение 8 раз в течение 10 секунд.

Зажигание теперь выключено, и модуль управления будет в течение 20 секунд находиться в режиме программирования. На это указывает включение светодиода в цифровых часах или запирание/ отпирание.

Теперь следует нажать кнопку на пульте дистанционного управления. Сигнал дистанционного управления, если он принимается модулем управления, заставляет мигать светодиод в цифровых часах или будет срабатывать запирание/ отпирание.

Следующий пульт дистанционного управления должен быть запрограммирован в течение следующих 20 секунд.

Режим программирования заканчивается, если в течение 20 секунд не будет запрограммирован никакой следующий пульт дистанционного управления или будет включено зажигание. Светодиод больше не горит после завершения режима программирования.

После программирования пульты дистанционного управления следует проверить.

Освещение салона Лампы освещения салона включаются, когда:
  1. открывается одна из дверей (без централизованного запирания)

Лампы освещения салона выключаются, когда:

  1. проходит 25 секунд после включения освещения салона и закрывания последней двери (с централизованным запиранием)
  2. перевода переключателя зажигания из выключенного положения или положения аксессуаров (ACC) во включенное положение (с централизованным запиранием)
  3. после выключения зажигания и активизации централизованное запирания посредством цилиндра замка или пульта дистанционного управления (с централизованным запиранием)
Таймер устройства сохранения заряда аккумулятора для освещения салона Функция устанавливается только вместе с системой централизованного запирания.

Таймер (функция отсчета времени в модуле системы противоугонной сигнализации и двойной блокировки замков дверей) начинает отсчет времени после выключения зажигания.

Освещение салона, которые все еще остается включенным после выключения зажигания (например, вследствие того, что не были закрыты двери), выключается через 30 минут, чтобы предотвратить разрядку аккумулятора.