Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit Custom/Ford Transit Custom I (2012-2018)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как снять и установить правую полуось — снятие
Содержание Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как снять и установить правую полуось — снятие Ford Transit Custom I

Трансмиссия 28 иллюстраций ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

  1. См. Колесо и шина.
  1. двухлапый съёмник.
  1. рычаг для отжима нижнего рычага подвески.
  2. Использовать приспособление 204-609 (защитный колпачок пыльника шарового шарнира).
  1. Использовать приспособление 308-072-01 (Переходник к 308-072); съёмник.

ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.

ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.

ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.

ПримечаниеПодготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.

ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.

ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.

ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.

ПримечаниеПодготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

  1. Использовать приспособление 205-1048 (Протектор, уплотнение карданного вала).

Установка

  1. См. Сальник правой полуоси.

ПримечаниеУстановить новый компонент в случае его повреждения или чрезмерного износа.

  1. При наличии.

ПримечаниеУстановить новый компонент в случае его повреждения или чрезмерного износа.

ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.

ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.

  1. Снять специальный инструмент перед окончательной установкой полуоси.

ПримечаниеУбедиться, что новый элемент установлен правильно.

ПримечаниеУбедиться, что компоненты установлены правильно.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

ПримечаниеУбедиться, что установлена новая гайка.

  1. Момент затяжки: 6 Н·м.

ПримечаниеУбедиться, что установлена новая гайка.

  1. Момент затяжки: 6 Н·м.
  2. Момент затяжки: 25 Н·м.
  3. Момент затяжки: 25 Н·м.

ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.

ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.

  1. Использовать приспособление 204-161 (оправка для установки полуоси); Момент затяжки: 45 Н·м.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть гайки только усилием руки.

  1. Использовать приспособление 204-609 (защитный колпачок пыльника шарового шарнира).
  2. рычаг для отжима нижнего рычага подвески.
  1. Момент затяжки: 215 Н·м.
  1. Момент затяжки: 150 Н·м.
  2. См. Колесо и шина.
  1. Момент затяжки: 250 Н·м.
  2. Момент затяжки: 500 Н·м.
  1. См. Проверка уровня трансмиссионной жидкости.

Примечание

Другие статьи — Полуоси переднего ведущего моста (205-04)