Снятие
ПримечаниеШаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.
- При наличии.
ВниманиеДопускается использовать только новые болты.
- Момент затяжки: 83 Н·м.
ВниманиеНе нагружайте тормозной шланг.
- Момент затяжки: 175 Н·м.
- При наличии.
ВниманиеНе пользуйтесь рычаговым устройством или вильчатым захватом между шаровым шарниром и цапфой колеса. Это может привести к повреждению шарового шарнира или его уплотнения. Использовать только рычаг для съема, вставив его в проем кузова для нижнего рычага.
ВниманиеСоблюдать осторожность при отведении нижнего рычага и цапфы колеса в исходное положение, иначе возможно повреждение уплотнения шарового шарнира.
- рычаг для отжима нижнего рычага подвески.
ВниманиеУдостоверьтесь, что шаровой элемент шарового шарнира не вращается.
ВниманиеНе использовать молоток для отделения внешнего наконечника рулевой тяги от цапфы колеса; в противном случае цапфа может быть повреждена.
- Съемник конца анкерной тяги.
ВниманиеУдостоверьтесь, что шаровой элемент шарового шарнира не вращается.
- Момент затяжки: 48 Н·м.
- При наличии.
- Момент затяжки: 9 Н·м.
- Использовать приспособление 205-071-01 (Переходник к 205-071 (Упорная подушка)).
- Момент затяжки: Ступень 1: 80 Н·м; Ступень 2: 80 Н·м; Ступень 3: 180 Н·м; Ступень 4: 180°.
ВниманиеВнутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов, а наружный шарнир — на угол, превышающий 45 градусов. Полуось будет повреждена.
ПримечаниеПри установке нового элемента в этой операции нет необходимости.
Установка
- Выполнить установку в последовательности, обратной снятию.
- Использовать приспособление 204-161 (оправка для установки полуоси); Момент затяжки: 45 Н·м.
- Момент затяжки: 80 Н·м.
- Момент затяжки: 90°.
Примечание