ВниманиеНе приступайте к демонтажу кузова транспортного средства до тех пор, пока сменная панель не будет доступна для справок.
- При необходимости повредить транспортное средство и удалить точечные сварные швы с поврежденного участка.
ВниманиеЗапрещается производить ремонт бокового сечения кузова в местах крепления дверной петли или ударника. Сварка в пределах 50 мм (1,96 дюйма) от места расположения дверной петли или бойка может нарушить структурную целостность во время столкновения.
ПримечаниеКомпания Ford Motor Company не одобряет секционирование в пределах дверной части петли стойки А, стойки Б или части " собачья ножка " квартальной панели.
ПримечаниеПоказан фургон с длинной колесной базой (LWB), короткая колесная база аналогична.
ПримечаниеЛинии разреза, показанные на иллюстрации, являются рекомендуемыми и могут изменяться в зависимости от повреждения транспортного средства.
- Удалить только столько материала боковой панели корпуса, сколько необходимо.
ВниманиеЗапрещается производить ремонт бокового сечения кузова в местах крепления дверной петли или ударника. Сварка в пределах 50 мм (1,96 дюйма) от места расположения дверной петли или бойка может нарушить структурную целостность во время столкновения.
ПримечаниеКомпания Ford Motor Company не одобряет секционирование в пределах дверной части петли стойки А, стойки Б или части " собачья ножка " квартальной панели.
ПримечаниеПоказан фургон с короткой колесной базой (SWB), длинная колесная база (Lwб) аналогична. Транспортные средства без раздвижных дверей и боковых стеклянных панелей должны обслуживаться в заводских стыках.
ПримечаниеЛинии разреза, показанные на иллюстрации, являются рекомендуемыми и могут изменяться в зависимости от повреждения транспортного средства.
- Удалить только столько материала боковой панели корпуса, сколько необходимо.
ПримечаниеИспользовать оборудование для точечной сварки сопротивлением, где это возможно. Это приведет к более высокому качеству ремонта.
ПримечаниеПри сварке внахлестку поверхностей или подложек между поверхностями перед сваркой следует нанести высококачественную грунтовку с проплавлением.
- По возможности, создайте опорную плиту для соединения внахлестку с использованием части старой панели. Это создаст более прочное соединение.
- Черновая отделка всех секционирующих соединений с волокнистым наполнителем корпуса, окончательная отделка секционированных соединений и пробковых сварных швов с обычным заполнителем корпуса.
- Надлежащим образом уплотнить все горизонтальные соединения для предотвращения проникновения влаги. Вода и влага мигрируют к горизонтальным соединениям, и коррозия имеет тенденцию происходить более быстро в этих областях.
- Продолжайте процесс повторной отделки, используя одобренную Ford систему покраски и рекомендации производителей.
- См. «антикоррозионная защита».
- Повторное применение отделки транспортного средства по мере необходимости.