Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр компонентов системы выпуска отработавших газов и соответствующих органов управления, которые могут повлиять на качество отработавших газов или потерю мощности.
- Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических повреждений. См. следующую таблицу. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая Выхлопная труба защемлена или раздавлена Поврежденный глушитель Сломанные или поврежденные кронштейны выхлопной подвески Поврежденный каталитический нейтрализатор Треснувший выхлопной коллектор Ослабленные или поврежденные теплозащитные экраны
- Убедитесь, что выхлопная система установлена правильно, зажимы правильно расположены и затянуты в соответствии со спецификацией.
- Если неисправность визуально не проявляется, определите симптом. Перейдите к SYMPTOM CHART - выпускная система система или Перейдите к SYMPTOM CHART - NVH.
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Транспортное средство имеет низкую мощность или не имеет мощности - жалоба на эксплуатационные характеристики транспортного средства | Выхлопная труба защемлена или раздавлена Поврежденный каталитический нейтрализатор Неплотное заграждение в выхлопе Ограниченный выпуск (возможно замерзший конденсат в глушителе) | ОСМОТРИТЕ компоненты выхлопа на предмет повреждений. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, ОБРАТИТЕСЬ к статье ВВЕДЕНИЕ. ПРОВЕРЬТЕ сливные отверстия на наличие посторонних материалов. ПРИПАРКОВАТЬ автомобиль внутри до оттаивания. ИСПЫТАЙТЕ транспортное средство на нормальное функционирование. Если проблема все еще присутствует, ОБРАТИТЕСЬ к статье ВВЕДЕНИЕ. |
| Запах гари - обычно возникает на холостом ходу, с возможными следами дыма | Посторонние вещества, попавшие в выхлопную систему | Визуально ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет наличия посторонних материалов или недостающих теплозащитных экранов. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Запах - описывается как запах серы или гнилых яиц | Каталитический нейтрализатор Избыточное содержание серы в топливе Условия насыщенного топлива Условия пропусков зажигания | Временами легкий запах серы является нормальным для каталитических нейтрализаторов. Причиной является содержание серы в используемом бензине. КОНСУЛЬТИРОВАТЬ заказчика ремонт не требуется. СМ. ВВЕДЕНИЕ. |
| Видимая ржавчина на поверхности выхлопных труб | Каталитический нейтрализатор/выхлопная система | Поверхностная ржавчина - характеристика материалов, применяемых на выхлопных системах. Воздействие тепла или дорожной соли может привести к ржавчине поверхности. ПРОВЕРИТЬ наличие перфораций. Если перфорации нет - состояние нормальное. |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
ПримечаниеСимптомы NVH должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в статье ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ. Поскольку возможно, что любая из множества систем может быть причиной симптома, может быть необходимо использовать процесс исключения типа диагностического подхода, чтобы точно определить ответственную систему. Если это не причинная система для симптома, обратитесь к статье ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ для следующей вероятной системы и продолжите диагностику.
Диаграмма симптомов - NVH
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Дребезжание, скрипы или шум жужжания - снизу автомобиля | Ослабленный или поврежденный тепловой экран Ослабленные или поврежденные изоляторы выхлопа Поврежденный кронштейн подвески изолятора выхлопа Ослабленный или поврежденный каталитический нейтрализатор или глушитель Выхлоп заземлен на шасси | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет незакрепленных или отсутствующих теплозащитных экранов или посторонних материалов, попавших между теплозащитными экранами и компонентами выхлопной системы. Если какие-либо теплозащитные экраны ослабли, УСТАНОВИТЕ зажим 7L5Z-5A231-AA червячной передачи и затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм). Если тепловые экраны отсутствуют, УСТАНОВИТЕ новые тепловые экраны или компоненты выхлопной системы по мере необходимости. Если состояние дребезжания, шума или жужжания сохраняется, УСТАНОВИТЕ новый тепловой экран или компонент по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. ПРОВЕРЬТЕ правильность установки вытяжных изоляторов. ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. ОСМОТРИТЕ компоненты выхлопной системы на предмет повреждений или поломок подвесок. При необходимости установите новые компоненты. ПРОВЕРЬТЕ наличие незакрепленных или поврежденных кронштейнов или крепежных деталей вытяжной подвески. ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. ДВИГАЙТЕ выхлопную систему, чтобы имитировать отскакивающее действие автомобиля, проверяя контакт выхлопа с кузовом при движении выхлопной системы. С помощью резинового молотка TAP на компонентах выхлопа дублирует проблему шума. Слегка TAP на глушителе, затем каталитический нейтрализатор. ОПРЕДЕЛИТЕ, есть ли в глушителе незакрепленные или сломанные перегородки или незакрепленный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. ПРОВЕРЬТЕ наличие следов контакта компонентов выхлопных газов с корпусом. При необходимости ПРОВЕДИТЕ выравнивание выхлопной системы в данной сервисной информации. |
| Шум дрона или кланка - снизу автомобиля | Ослабленные или поврежденные изоляторы выхлопа Выхлоп заземлен на шасси | ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. ПРОВЕРЬТЕ наличие следов контакта компонентов выхлопных газов с корпусом. При необходимости ПРОВЕДИТЕ выравнивание выхлопной системы в данной сервисной информации. |
| Свистки, стрела, гул или тикающий тип шума - шум имеет тенденцию изменяться по мере прогрева двигателя. Шумы часто сопровождаются выхлопными газами | Утечка выхлопной системы Каталитический нейтрализатор Выпускное отверстие глушителя/резонатора увеличено из-за коррозии | ОСМОТРИТЕ всю выхлопную систему на предмет утечек. ПРОВЕРЬТЕ наличие проколов, ослабленных или поврежденных зажимов/креплений, прокладок, датчиков или сломанных сварных швов. ОСМОТРИТЕ шасси на предмет серовато-белой или черной выхлопной сажи, которая указывает на утечку выхлопных газов в этот момент. Чтобы увеличить небольшую утечку, попросите помощника держать тряпку над выпускным отверстием выхлопной трубы, слушая утечку. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. ДВИГАЙТЕ выхлопную систему, чтобы имитировать отскакивающее действие автомобиля, проверяя контакт выхлопа с кузовом при движении выхлопной системы. С помощью резинового молотка TAP на компонентах выхлопа дублирует проблему шума. Слегка TAP на глушителе и каталитическом преобразователе. ОПРЕДЕЛИТЕ, есть ли в глушителе незакрепленные или сломанные перегородки, или незакрепленный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. УБЕДИТЕСЬ, что дренажные отверстия являются источником шума. При необходимости установите новые компоненты. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Шипящий или несущийся шум - высокочастотный звук. Эксплуатационные характеристики транспортного средства не затрагиваются | Выхлопная система. Поток выхлопных газов через трубы | ПРОВЕРЬТЕ выхлопную систему на наличие утечек. С помощью резинового молотка TAP на компонентах выхлопа дублирует проблему шума. Слегка TAP на глушителе и каталитическом преобразователе. Определите, есть ли в глушителе незакрепленные или сломанные перегородки, или незакрепленный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Пинговый шум - возникает, когда выхлопная система горячая, двигатель выключен | Каталитический нейтрализатор/выхлопная система | Охлаждающий пинг является результатом расширения и сжатия выхлопной системы во время нагрева и охлаждения. Это нормальное состояние. |
| Вибрация - возникает на холостом ходу и на малых оборотах. Также сопровождается шумом типа кланк или жужжание | Незакрепленный или поврежденный амортизатор выхлопа Незакрепленные или поврежденные кронштейны подвески амортизатора выхлопа Заслонка сломана или находится в нерабочем положении Выхлопная система заземлена на шасси | ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. ОСМОТРИТЕ кронштейны подвески изолятора выхлопа на предмет износа или повреждения. УСТАНОВКА или РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. ПРОВЕРЬТЕ правильность ориентации заслонки в этой сервисной информации. ПЕРЕМЕСТИТЕ в правильное положение и затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. ПРОВЕРЬТЕ отсутствие или повреждение заслонки. При необходимости установите новые компоненты. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. ВЫПОЛНИТЕ выравнивание выхлопной системы в этой сервисной информации. |
| Шум при работе двигателя - обычно сопровождается вибрацией | Повреждение или несоосность выхлопной системы | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на наличие ослабленных или поврежденных крепежных деталей, зажимов Torca® или изоляторов. ВЫПОЛНИТЕ выравнивание выхлопной системы в этой сервисной информации. |
| Шум распыляемого типа - шум, усиливающийся в холодном состоянии, уменьшающийся или исчезающий при рабочей температуре транспортного средства | Повреждение или износ выхлопной системы | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет утечек или повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Громкий шум - снизу автомобиля, хуже при разгоне | Несоосная выхлопная система | ПРОВЕРЬТЕ выхлопную систему на просвет шасси. ПРОВЕРЬТЕ изоляторы выхлопной системы на наличие повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Вибрация двигателя - ощущается с увеличением и уменьшением оборотов двигателя | Нагрузка на изоляторы выхлопной системы | ВЫПОЛНИТЕ выравнивание выхлопной системы в этой сервисной информации. РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Барабанный шум - возникает внутри автомобиля во время холостого хода или высокого холостого хода, горячего или холодного. Очень низкочастотная барабанная обработка очень зависит от скорости вращения | Вибрация выхлопной системы возбуждает резонансы кузова, вызывая внутренний шум | Перейдите к «диагностический тест A»(поз. 440960-S11532715472011121500000). |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH
Схема №1
- А1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫТЯЖНУЮ СИСТЕМУ Ключ в положении РАБОТА. Увеличивайте обороты двигателя до тех пор, пока шум не станет самым громким. Обратите внимание на обороты двигателя. Зажигание выключено. Добавить в выхлопную систему приблизительно 9 кг (20 фунтов) веса. Сначала поместите груз на выхлопную трубу и испытайте, затем на переднюю трубу. Ключ в положении RUN (РАБОТА). Увеличьте обороты двигателя и прислушайтесь к шуму барабанов. Обратите внимание на обороты двигателя, если возникает шум. Зажигание выключено. Снимите груз с выхлопной системы. Снижается или устраняется шум/вибрация, или шум/вибрация возникает при другой частоте вращения? Да: СМ. РЕГУЛИРОВКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ в настоящей сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ПРОВЕДИТЕ диагностику на других подозрительных системах. СМ. Статью ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
- Ослабьте все крепления, соединяющие компоненты выхлопной системы.
- Начиная с передней части автомобиля, выровняйте выхлопную систему, чтобы установить максимальный клиренс. Убедитесь, что все подходящие трубы полностью вставлены в предыдущую трубу, а вырезы правильно выровнены с лапками.
- Начиная с передней части автомобиля, затяните все крепления и зажимы до технических характеристик. Для получения дополнительной информации см. раздел ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ в данной сервисной информации.
- Запустите двигатель и проверьте выхлопную систему на наличие утечек.
Схема №2
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 5A262 | Глушитель и изолятор выпускной подвески выхлопной трубы (требуется 3) |
| 2 | Глушитель (входит в состав 5E292) | |
| 3 | Резонатор (часть 5E292) | |
| 4 | 9430 | Выпускной коллектор |
| 5 | 5K282 | Теплозащитный экран каталитического нейтрализатора |
| 6 | 5F297 | Катализатор |
| 7 | W500210 | Болт теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора (требуется 4) |
| 8 | 9451 | Прокладка |
| 9 | W500232 | Болт крепления кронштейна опоры двигателя к блоку двигателя (требуется 2) |
| 10 | 5A204 | Кронштейн опоры двигателя |
| 11 | W500316 | Болт крепления кронштейна двигателя к каталитическому нейтрализатору |
| 12 | W520102 | Гайка для соединения выпускного коллектора с каталитическим нейтрализатором (требуется 2) |
| 13 | 5A262 | Изолятор выхлопной подвески каталитического нейтрализатора (требуется 2) |
| 14 | 14A464 | Электрический разъем датчика контроля катализатора (CMS) |
| 15 | 9451 | Прокладка |
| 16 | Подкорпусный каталитический нейтрализатор (входит в состав 5E292) | |
| 17 | W520103 | Каталитический нейтрализатор-глушитель и гайка выхлопной трубы (требуется 2) |
| 18 | Фиксатор проводки CMS (требуется 4) | |
| 19 | W505140 | Болт теплозащитного экрана рулевого механизма (требуется 2) |
| 20 | 3C567 | Тепловой экран рулевого механизма |
| 21 | 3A500 | Рулевой механизм |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
- Для получения дополнительной информации см. соответствующие процедуры в этой сервисной информации.