ВниманиеБатареи обычно производят взрывоопасные газы, которые могут привести к травмам персонала, поэтому не допускают попадания пламени, искр или горящих веществ рядом с батареей. При зарядке или работе рядом с аккумулятором всегда экранируют лицо и защищают глаза. Всегда обеспечивайте адекватную вентиляцию. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ВниманиеАккумуляторы содержат серную кислоту, избегайте контакта с кожей, глазами или одеждой. Экранировать глаза при работе рядом с батареей для защиты от возможного разбрызгивания раствора кислоты. В случае кислотного контакта с кожей или глазами немедленно промыть как минимум 15 минут и незамедлительно обратитесь к врачу. При проглатывании немедленно обратитесь к врачу. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ВниманиеПри работе с дополнительными удерживающими устройствами или топливными системами не должны использоваться устройства, сохраняющие код ключа звукового блока. При использовании этих устройств электрическая система транспортного средства все еще находится под напряжением, но с уменьшенным током. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.
ВниманиеУбедиться, что двигатель не работает перед отсоединением кабелей массы аккумулятора во избежание повреждения электрической системы автомобиля.
ПримечаниеПеред отсоединением аккумулятора убедиться, что от модуля управления силовым агрегатом (PCM) не требуется никаких данных, так как отсоединение кабеля аккумулятора приведет к стиранию любых кодов неисправностей и значений холостого хода / привода, хранящихся в постоянной памяти (KAM). Нет необходимости отключать или снимать электронные модули управления.
- Получение и запись ключевого кода аудиоблока и предустановленных радиочастот.
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Стопорная гайка вспомогательного заземляющего кабеля |
| 2 | Вспомогательный кабель массы |
| 3 | Отрицательный клеммный зажим батареи |
| 4 | Крышка положительной клеммы аккумуляторной батареи |
| 5 | Стопорная гайка вспомогательного силового кабеля |
| 6 | Вспомогательный силовой кабель |
| 7 | Удерживающий зажим для вспомогательного кабеля питания |
| 8 | Положительный клеммный зажим батареи |
| 9 | Болт крепления кабеля массы аккумуляторной батареи |
| 10 | Фиксирующий болт зажима аккумуляторной батареи |
| 11 | Прижимной ремень батареи |
| 12 | Электрический соединитель электромагнита электродвигателя стартера |
| 13 | Зажимы для крепления кабеля аккумуляторной батареи |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 14 | Болт крепления двигателя стартера |
| 15 | Электрический соединитель кабеля массы аккумуляторной батареи |
| 16 | Фиксирующий зажим кабеля аккумулятора |
| 17 | Стопорная гайка электроразъема электромагнита стартера |
| 18 | Гайка стопорная электросоединителя электродвигателя стартера |
| 19 | Гайка стопорная электроразъема генератора |
| 20 | Кабель аккумуляторной батареи |
ВниманиеУбедиться, что все электрические системы выключены перед подключением кабеля массы аккумуляторной батареи во избежание повреждения электрической системы автомобиля.
- Введите код аудиомодуля и предустановленные радиочастоты.
- Сброс часов к правильному времени.
ПримечаниеПосле отключения и подключения аккумулятора сохраненные значения холостого хода и привода, содержащиеся в модуле управления силовым агрегатом (PCM), будут стерты. Необходимо выполнить следующие действия, чтобы позволить модулю блок управления силовым агрегатом (PCM) повторно запомнить значения параметров idle и привод.
- Запустить и проработайте на холостом ходу три минуты.
- Когда двигатель достигнет нормальной рабочей температуры, увеличьте частоту вращения двигателя до 1200 об / мин и поддерживайте в течение примерно двух минут.
- Управляйте транспортным средством примерно пять миль / восемь километров разнообразного вождения.
ПримечаниеПоднять автомобиль.
ПримечаниеОпустить автомобиль.