Принципы работы
Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) получает показания скорости колеса от каждого датчика скорости колеса и обрабатывает эту информацию, чтобы определить, необходимо ли событие ABS. Датчик скорости колеса электрически распознает каждый зуб кольца датчика скорости колеса, когда он проходит через магнитное поле датчика скорости колеса.
Модуль ABS постоянно контролирует и сравнивает скорость вращения каждого колеса и, когда обнаруживает надвигающуюся блокировку колеса, модулирует тормозное давление до соответствующего тормозного суппорта. Это достигается путем запуска гидравлического блока управления (Hcu), чтобы открыть и закрыть соответствующие электромагнитные клапаны. Как только пострадавшее колесо возвращается к нормальной скорости, модуль ABS возвращает электромагнитные клапаны в нормальное положение, и нормальное (базовое) торможение возобновляется.
Модуль ABS является самоконтролем. Когда переключатель зажигания повернут в положение RUN, модуль ABS проведет предварительную электрическую проверку, и примерно при 20 км / ч (12 миль в час) двигатель насоса включается примерно на полсекунды. Любая неисправность ABS приведет к отключению ABS и загоранию желтого индикатора предупреждения антиблокировочного тормоза. Нормальное торможение с силовым усилителем, однако, остается.