Центральный замок: Прочее Ford Thunderbird X

Электрический расцепитель багажника

Выключатель, установленный в бардачке, приводит в действие соленоид, который является неотъемлемой частью узла защелки багажного отделения. При включенном выключателе зажигания ACC или RUN напряжение подается на выключатель разблокировки крышки багажника. Когда выключатель разблокировки крышки багажника закрыт, срабатывает соленоид разблокировки крышки багажника. (Рисунок 1)

Топливо двери отпускания (привод топливной двери)

Питание постоянно подается через выключатель Сиденье / замок (расположен в блоке первичных соединений). Когда переключатель разблокировки двери топливного наполнителя замкнут (Переключатель 1), питание подается на соленоид разблокировки двери топливного наполнителя. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Этот соленоид также может управляться вручную изнутри багажника. (ref-137438-S17215734722002030600000)

Схема №9

Войти

Колпак, палубная крышка и защелки подъемных ворот

Смазка многоцелевая распылительная D7az-19584-Aa (ESR-M1c159-A и ESB-M1c106-B) или аналогичная. Используйте эту смазку на капоте, крышке палубы и защелках дверь багажника. Защелка капота и вспомогательная защелка должны проверяться каждые шесть месяцев.

Смазка цилиндра замка

Замковая смазка D8az-19587-Aa (ESB-M2c20-A), предназначенная для устранения залипания или заедания всех цилиндров замка под ключ.

Схема №10

Войти

Фиксатор дверцы

1. Штифт фиксатора может регулироваться в поперечном и вертикальном направлениях, а также в направлении вперед-назад. Фиксатор защелки не должен регулироваться для исправления провисания двери. Фиксатор защелки должен быть снабжен прокладкой, чтобы получить зазор, показанный между фиксатором и защелкой. (Таблица 3) Чтобы проверить этот зазор, очистите кулачки фиксатора и область фиксатора.
2. Нанесите на ударник тонкий слой темной смазки, например, Premium Long-Life Grease (C1az-19590-Ba, ESA-M1c75-B) или эквивалентной ей. При открывании и закрывании двери на ударнике защелки получится измеримый рисунок. Используйте под ударником не более 2 прокладок.
3. Переместите ударник в сборе внутрь или наружу, чтобы обеспечить посадку заподлицо на двери и стойке или четверти панели. Используйте правильное долото из комплекта Torx (R) привод Bit Set (D79P-2100-T) или эквивалентное, чтобы ослабить и затянуть защелку ударника. Затяните до 35-45 Н. М (26-33 фута фунтов).

Схема №11

Войти

Защелка крышки палубы багажника

1. Ударник можно регулировать вверх и вниз, а защелку можно регулировать из стороны в сторону. Перед регулировкой защелки крышки палубы убедитесь, что крышка палубы правильно выровнена.
2. Чтобы отрегулировать защелку, ослабьте стопорные винты, переместите защелку так, чтобы она вошла в фиксатор, не отклоняя крышку палубы в сторону, и затяните стопорные винты до 9-14 Н. М (80-124 ДЮЙМ ФУНТ). Переместите пластину фиксатора вверх или вниз по мере необходимости, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение крышки палубы между крышкой палубы и нижней задней панелью. (Рисунок 4)

Схема №12

Войти

Нападающий

Прежде чем отрегулировать ударник, откройте и закройте багажное отделение, чтобы дважды проверить центровку ударника. Ослабьте ударник с помощью правильного долота из набора Torx (R) привод Bit Set (D79P-2100-T) или эквивалентного. Переместите ударник вперед или назад, или из стороны в сторону по мере необходимости. Затяните ударник до 27-36 Н. М (20-28 Фут. Lbs).

Связывание защелки или рычажного механизма

Используя многоцелевую смазку D7az-19584-Aa (ESR-M1c159-A и ESB-M1c106-B) или эквивалентную, распылите ее в отверстие защелки и выполните десять циклов вручную. Проверьте наличие помех вокруг ночной защелки и всех рычажных механизмов.

Разомкнутая или замкнутая цепь

Проверьте напряжение на разъеме привода, рабочий выключатель в обоих положениях. При необходимости выполните сервисное обслуживание цепи. См. " электросхемы ". (ref-137438-S17215734722002030600000)

Неисправный привод

Проверьте привод. При необходимости замените. См. " ПРИВОД " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-137438-S24231214912002031300000)

Неисправный автоматический выключатель

Проверьте выключатель замка двери. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-137438-S13837512542002031300000)

Проверьте проводку и соединения между выключателем и выключателями замка двери. См. " электросхемы ". При необходимости проведите сервисное обслуживание. (ref-137438-S17215734722002030600000)

Проверьте проводку и соединения между выключателем и выключателями замка двери. См. " электросхемы ". При необходимости проведите сервисное обслуживание. (ref-137438-S17215734722002030600000)

Неисправный коммутатор

Испытательный выключатель. При необходимости замените. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-137438-S11642156882002031300000)

Проверьте проводку и соединения между выключателем и выключателями замка двери. См. " электросхемы ". При необходимости проведите сервисное обслуживание. (ref-137438-S17215734722002030600000)

Испытательный выключатель. При необходимости замените. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-137438-S11642156882002031300000)

Разомкнутая цепь массы

Проверьте цепь массы от левого ручного выключателя (см. раздел " электросхемы "), при необходимости выполните сервисное обслуживание. (ref-137438-S17215734722002030600000)

Низкий заряд в батарее

Испытайте батарею. При необходимости зарядите или замените.

Ослабленные или подверженные коррозии соединения

Проверьте проводку и соединения. См. " электросхемы ". При необходимости проведите сервисное обслуживание. (ref-137438-S17215734722002030600000)

Используя многоцелевую смазку D7az-19584-Aa (ESR-M1c159-A и ESB-M1c106-B) или эквивалентную, распылите ее в отверстие защелки и выполните десять циклов вручную. Проверьте наличие помех вокруг ночной защелки и всех рычажных механизмов.

Недействующий выключатель разблокировки топливной двери

1. Проверьте провод БК / Ш на напряжение при выключателе отпуска топливной створки.
2. Подсоедините к выключателю разблокировки топливной дверцы плавкий соединительный провод (см. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ "), при открывании топливной дверцы замените выключатель. (ref-137438-S17215734722002030600000)

Неработающий соленоид выключения топливной двери

1. Оставьте перемычку с предохранителем, подключенную к выключателю разблокировки топливной двери. См. " НЕРАБОТАЮЩИЙ СОЛЕНОИД РАЗБЛОКИРОВКИ ТОПЛИВНОЙ ДВЕРИ ". Подключите контрольную лампу к соленоиду разблокировки топливной двери. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если контрольная лампа горит, замените соленоид. Если контрольная лампа не горит, проверьте провод W / Pk между выключателем разблокировки и соленоидом на обрыв или короткое замыкание на массу. Проверьте провод Bk между соленоидом и землей на обрыв. (ref-137438-S03006497062002040200000)(ref-137438-S17215734722002030600000)
2. Проверить соленоид и защелку на наличие механических связей.

Застывшая дверная защелка или рычажный механизм

С помощью многоцелевой смазки D7az-19584-Aa (ESR-M1c159-A и ESB-M1c106-B) или эквивалентной, распылите в отверстие защелки и вручную выполните десять циклов. Может потребоваться снять дверную панель, чтобы смазать всю систему защелки и рычажной передачи. (ref-137438-S00002024062002031400000)

Ослабленные соединения

Проверьте разъемы (см. раздел " электросхемы ") и при необходимости закрепите. (ref-137438-S17215734722002030600000)

Плохое масса на левом переключателе

Проверьте цепь массы от левого выключателя. См. раздел " электросхемы ". При необходимости выполните сервисное обслуживание. (ref-137438-S17215734722002030600000)

Испытательный выключатель. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените. (ref-137438-S11642156882002031300000)

Неработоспособный выключатель крышки багажника

1. Проверьте провод R / Lb на наличие напряжения на переключателе (см. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ "). (ref-137438-S17215734722002030600000)
2. Подключите перемычку с предохранителем к переключателю освобождения крышки багажника. Если освобождение крышки багажника открывается, замените переключатель крышки багажника.

Электромагнит выключения крышки багажника в нерабочем состоянии

1. Оставьте подключенной перемычку с предохранителем. Подключите контрольную лампу к соленоиду выключения крышки багажника. Если при нажатии на выключатель горит тестовый усилитель, замените соленоид. Если контрольная лампа не горит, проверьте провод P / Y на обрыв и провод Bk на целостность с землей.
2. Проверьте наличие механических связей в механизме.

Выключатель замка двери

Автоматический выключатель является 20-амперным самовосстанавливающимся типом. Осмотрите автоматический выключатель на наличие неисправностей или физических повреждений. Осмотрите цепь замка двери питания на короткое замыкание на массу или напряжение. См. " электросхемы ". Исправьте состояние перегрузки. Если причина перегрузки была исправлена, и автоматический выключатель продолжает отключаться, замените автоматический выключатель. См. " ДВЕРНОЙ ЗАМОК АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-137438-S17215734722002030600000)(ref-137438-S09635029222002031300000)

1. Для проверки выключателя стеклоподъемника используйте контрольную лампу с автономным питанием или омметр.
2. При нахождении переключателя в НЕЙТРАЛЬНОМ положении должна быть непрерывность между клеммами 1 и 2 и клеммами 3 и 4. Клемма 5 должна быть отсоединена от всех остальных клемм. (Рисунок 5)
3. При нажатии на ребристую часть ручки коромысла выключателя (для запирания замков) должна быть непрерывность между клеммами 1 и 5 и клеммами 3 и 4. Клемма 2 должна быть отсоединена от всех остальных клемм.
4. При нажатии на плоскую часть ручки коромысла выключателя (для отпирания замков) должна быть непрерывность между клеммами 1 и 2 и клеммами 4 и 5. Клемма 3 должна быть отсоединена от всех остальных клемм.
5. Если переключатель в сборе не протестирован, как указано, замените переключатель.

Схема №13

Войти

Привод

1. Подайте 12 вольт непосредственно на клеммы привода (обратная полярность для противоположного направления). Тяга привода должна закончить свой ход менее чем за одну секунду.
2. С помощью цифрового вольт-омметра Rotunda (007-00001) или аналогичного, потребляемый ток привода (испытание на срыв) не должен превышать 6 ампер. Верните полярность на разъем и повторите испытание. (Таблица 6)

Схема №14

Войти

Цилиндр дверного замка

Специальные инструменты

Специальные инструменты

ИНСТРУМЕНТЫ ROTUNDA