Обогрев стекла - заднее окно: Прочее Ford Thunderbird X

Как отремонтировать нити сетки

1. Убедитесь, что автомобиль находится при комнатной температуре. Убедитесь, что зона ремонта не содержит грязи, воска, смазки, масла и других посторонних веществ.
2. Отметить место разрыва на внешней стороне окна. Используя целлюлозную ленту, замаскируйте область непосредственно над и под разрывом. (Схема №10) Разрыв должен быть в центре маски, а зазор между лентами не должен быть шире ширины сетки.
3. Произведите ремонт заднего окна (D8AZ-19562-AA) несколькими плавными непрерывными движениями, обеспечивая время сушки между нанесением покрытий 3-5 минут. Удлинить покрытие не менее 1/4" (6 мм) с обеих сторон разрыва. Дайте высохнуть 5 минут, а затем снимите маску.
4. Проверить внешний вид ремонта. Если ремонтный компаунд виден выше или ниже линии сетки, удалите излишки компаунда. Для этого поместите лезвие бритвы с одной кромкой параллельно сетке и аккуратно скребите к сетке.

Ремонт заднего сетчатого элемента обогрева стекла. Схема №10

Войти

Обогрев стекла не работает, но световые индикаторы

Проверьте напряжение на сетке обогрев стекла. Проверить целостность с землей.

Обогрев стекла не включается

Проверьте перегоревший предохранитель. Проверьте плавкую вставку и цепи на наличие коротких замыканий. Проверьте напряжение батареи на контрольном выключателе. Замените реле таймера (если оно установлено) известным исправным реле или замените выключатель управления известным исправным выключателем.

не выключается по истечении заданного времени

Заменить реле таймера управления обогрев стекла.

Continental, Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car

1. Отсоедините разъем от узла управления. Заземлите контакт № 4, а между контактами № 2 и 3 разъема узла управления подсоедините провод-перемычку. (Схема №
2. Подайте питание на контакт № 2. Индикатор не должен светиться. Немедленно переведите кнопочный выключатель в положение ON (ВКЛ). Индикатор должен загореться и оставаться включенным после отпускания кнопки.
3. Индикатор должен погаснуть только в том случае, если выключатель установлен в положение ВЫКЛ, перемычка между контактами № 2 и 3 снята или прошло примерно 10 минут. Замените контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.

Схема №11

Войти

Cougar и Thunderbird

1. Отсоедините разъем от узла управления. Штырь наземной сборки управления № 4. Соедините провод перемычки между штырями контрольной сборки № 2 и 3. (Схема №11) Подключите контрольную лампу между контактом № 1 и землей.
2. С помощью провода с плавкой перемычкой подайте 12 вольт на контакт № 2. Тестовый свет не должен загораться. Подайте 12 вольт на контакт № 5. Должен загореться символ заднего окна на выключателе.
3. Кратковременно нажать на кулисный переключатель в положение ВКЛ. Индикатор должен загореться и оставаться включенным после того, как кулисный переключатель вернется в нормальное положение.
4. Индикатор должен погаснуть только при переводе кулисного выключателя в положение ВЫКЛ, снятии перемычки между контактами № 2 и 3 или истечении примерно 10 минут. Замените контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.

Эскорт и трассировщик

1. Проверьте предохранитель от запала. При перегорании предохранителя замените предохранитель. Если предохранитель перегорает снова, найдите и устраните короткое замыкание в проводке обогрев стекла. См. соответствующую электросхему корпуса в разделе «электросхемы». Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу.
2. С помощью тестовой лампы проверьте питание черного/белого провода на переключателе обогрев стекла. (Схема №12) Если питание отсутствует, устраните разрыв между выключателем и панелью предохранителей. Если питание есть, переходите к следующему шагу.
3. Включите выключатель. Подключите контрольную лампу между черным/темно-синим проводом и землей. Если питания нет, замените выключатель. Если питание есть, переходите к следующему шагу.
4. Используя тестовый свет, проверьте питание черных проводов на сетке обогрев стекла. Если питания нет, устраните разрыв между сетью и переключателем. Если питание есть, переходите к следующему шагу.
5. Подключите контрольную лампу между черными проводами на обоих концах сетки устройства для предотвращения запотевания. Если питания нет, отремонтируйте открытую между сетью и землей. Если питание есть, переходите к ТЕСТУ ЭНЕРГОСИСТЕМЫ.

Схема №12

Войти

Марка VII

1. Отсоедините разъем от узла управления. Штырь наземной сборки управления № 4. Соедините провод перемычки между штырями контрольной сборки № 2 и 3. (Схема №
2. С помощью провода с плавкой перемычкой подайте 12 вольт на контакт № 2. Индикаторная лампа не должна загораться. Подайте 12 вольт на контакт № 5. Должен загореться символ заднего окна на выключателе.
3. Кратковременно нажать на кулисный переключатель в положение ВКЛ. Индикатор должен загореться и оставаться включенным после того, как кулисный переключатель вернется в нормальное положение.
4. Индикатор должен погаснуть только в том случае, если выключатель установлен в положение ВЫКЛ, перемычка между контактами № 2 и 3 снята или прошло примерно 10 минут. Замените контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.

Мустанг

1. Отсоедините разъем от узла управления. Установите выключатель управления во включенное положение. Используя провод с плавкой перемычкой, подайте 12 вольт на контакт «L». (Схема №13) Подсоедините контакт «G» к земле. Индикатор должен светиться. Снимите соединения с коммутатора.
2. Подключите омметр между контактами «Т» и «Ж». При нажатии кнопки OFF сопротивление должно быть равно нулю. Отпустите кнопку ВЫКЛ. Сопротивление должно быть бесконечным. Подключите омметр между контактами «И» и «Т». Во время нажатия кнопки включения сопротивление должно быть 950-1050 Ом. Отпустите кнопку ВКЛ. Сопротивление должно быть бесконечным. Замените контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Установите выключатель зажигания во включенное положение. Включите и проверьте задний стеклоподъемник. Если задний стеклоподъемник вообще не работает, переходите к следующему шагу. Если задний стеклоподъемник работает только в некоторых местах, перейдите к шагу 14).
2. Убедитесь, что индикатор обогрев стекла заднего окна включен. Если индикатор не горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор горит, перейдите к шагу 6).
3. Убедитесь, что предохранитель находится в хорошем состоянии. Если предохранитель исправен, перейдите к шагу 4). Если предохранитель перегорел, проверьте наличие коротких замыканий на массу в черном/желтом проводе на переключателе обогрев стекла заднего окна и отремонтируйте при необходимости. Замените предохранитель.
4. Масса Черный провод у переключателя обогрев стекла заднего окна. Если загорается индикатор, отремонтируйте черный провод между переключателем обогрев стекла заднего окна и землей. Если индикатор не загорается, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте напряжение батареи на черном/желтом проводе на разъеме переключателя обогрев стекла заднего окна. (Схема №14) При наличии напряжения батареи замените выключатель. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте черный/желтый провод между выключателем и панелью предохранителей.
6. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи на черном/синем проводе у реле обогрев стекла заднего окна, расположенного на релейном модуле под левой стороной приборной панели. Если напряжение батареи отсутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 12).
7. Проверьте автомат защиты от запотевания заднего окна. При отключении выключателя произвести сброс выключателя. Если автоматический выключатель снова срабатывает, проверьте короткое замыкание на массу в черном/белом проводе. Отремонтируйте черный/белый провод по мере необходимости и сбросьте автоматический выключатель. Если выключатель не сработал, переходите к следующему шагу.
8. Удалить реле обогрев стекла. Проверьте напряжение батареи на черном/белом проводе у разъема реле. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте черный/белый провод между реле обогрев стекла заднего окна и панелью предохранителей.
9. Проверьте напряжение батареи на черном/желтом проводе у разъема реле обогрев стекла заднего окна. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте черный/желтый провод между реле обогрев стекла заднего окна и панелью предохранителей.
10. Выключите зажигание. Подключите перемычку между черным/белым проводом на разъеме реле и соответствующей клеммой на реле. Подключите перемычку между черным/желтым проводом на разъеме реле и соответствующей клеммой на реле. Включить зажигание. Масса Черный/Синий провод у реле заднего окна.
11. Проверьте напряжение батареи на черном/синем проводе на реле обогрев стекла заднего окна. При наличии напряжения батареи отремонтируйте черный/синий провод между реле обогрев стекла заднего окна и переключателем обогрев стекла заднего окна. Если напряжение батареи отсутствует, замените реле обогрев стекла заднего окна.
12. Проверьте напряжение батареи на черном/синем проводе на разъеме обогрев стекла заднего окна. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, отремонтируйте черный/синий (10-го калибра) провод между реле защиты от запотевания заднего стекла и устройством защиты от запотевания заднего стекла.
13. Проверьте целостность черного провода между разъемом обогрев стекла заднего окна и землей. Если целостность не существует, отремонтируйте черный провод между обогрев стекла заднего окна и землей. При наличии непрерывности отремонтируйте или замените заднее стекло.
14. Установите выключатель обогрев стекла заднего окна в положение ВКЛ. Проверьте с помощью вольтметра центр каждой нити накала. Если вольтметр показывает примерно 6 вольт, то нить накала в порядке. Если вольтметр показывает ноль или 12 вольт, замените или отремонтируйте нить накала по мере необходимости.

Соболь

1. Отсоедините разъем от узла управления. Штырь наземной сборки управления № 5. Подключите провод перемычки между контактами № 2 и 3. (Схема №11) Подключите контрольную лампу между контактом № 1 и землей.
2. С помощью провода с плавкой перемычкой подайте 12 вольт на контакт № 2. Тестовый свет не должен светиться. На мгновение соедините контакты № 4 и 2 с помощью провода-перемычки. Тестовый свет должен светиться.
3. Индикаторная лампа должна погаснуть только в том случае, если контакты № 4 и 2 мгновенно подключены, перемычка между контактами № 2 и 3 удалена или прошло приблизительно 10 минут. Замените контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.

Телец

1. Отсоедините разъем от узла управления. Штырь наземной сборки управления № 4. Подсоедините провод перемычки между контактами № 2 и 3 узла управления. (Схема №11) Подключите контрольную лампу между контактом № 1 и землей.
2. С помощью провода с плавкой перемычкой подайте 12 вольт на контакт № 2. Индикатор не должен светиться. Кратковременно нажать на выключатель управления в положение ВКЛ. Индикатор должен светиться.
3. Индикатор должен погаснуть, если управление выключено, зажигание выключено или прошло примерно 10 минут. Замените контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.

Темп и Топаз

1. Отсоедините электрический соединитель от выключателя. Подключите положительный вывод омметра к клемме переключателя для серого/голубого провода. Подсоедините отрицательный вывод омметра к клемме переключателя для черного провода. Преемственность должна существовать.
2. Подключите один вывод омметра к клемме переключателя для коричневого/голубого провода. Подсоедините оставшийся вывод омметра к клемме переключателя для фиолетового/оранжевого провода. Преемственность должна существовать. Если непрерывность не существует ни в одном из тестов, замените коммутатор.

1. Отсоедините разъем от узла управления. Соединить штырь узла управления сборочный штырь № 5 («Ж») с землей. Соедините контакты № 2 («Б») и 3 («И») с помощью провода-перемычки. Подключите контрольную лампу между контактом № 1 («L») и землей. С помощью провода с плавкой перемычкой подайте питание на контакт № 2. Тестовый свет не должен светиться.
2. На мгновение соединить контакты № 4 («S») и 2. Контрольная лампа должна загореться и оставаться включенной после разрыва временного соединения.
3. Контрольная лампа должна погаснуть только в том случае, если контакты № 4 и 2 снова временно подключены, соединение между контактами № 2 и 3 разъединено или прошло примерно 10 минут. Замените контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.

1. Отсоедините разъем от узла управления. Соединить штырь «Ж» узла управления с землей. (Схема №15) Соедините контакты «I» и «B» перемычкой. Подключите контрольную лампу между контактом «L» и землей. Используя провод с плавкой перемычкой, подайте питание на контакт «B». Тестовый свет не должен светиться.
2. Кратковременно подайте 12 вольт на контакт «S». Индикаторная лампа должна загореться и оставаться включенной после снятия напряжения 12 В с вывода «S».
3. Контрольная лампа должна погаснуть только в том случае, если на контакт «S» подано 12 вольт, питание на выключатель зажигания ACC клемма «I» снято или прошло примерно 10 минут. Замените контрольную сборку, если результаты испытаний не соответствуют указанным.

Схема №15

Войти