Cougar и Thunderbird
- Используя контрольную лампу с автономным питанием, проверьте отсутствие непрерывности между клеммами, когда выключатель не включен. При нажатии кнопки разблокировки должна быть непрерывность между клеммами «1» и «2». Терминал «3» не должен иметь непрерывности с каким-либо терминалом.
- При нажатии кнопки блокировки должна быть непрерывность между клеммами «2» и «3». Терминал «1» не должен иметь непрерывности с каким-либо терминалом. (Схема №1)
Cougar и Thunderbird Дверной замок Кнопочный выключатель Идентификации терминала. Схема №1
Эскорт и Рысь
Используя контрольную лампу с автономным питанием, проверьте отсутствие непрерывности между клеммами, когда переключатель находится в нормальном положении. Должна существовать непрерывность между клеммами «1» и «2» с выключателем, удерживаемым в положении блокировки, и между клеммами «2» и «3» с выключателем в положении разблокировки. (Схема №2)
Эскорт и Lynx Дверной замок Кнопочный выключатель Идентификации терминала. Схема №2
LTD и Маркиз
Используя контрольную лампу с автономным питанием, проверьте отсутствие непрерывности между клеммами, когда переключатель находится в нормальном положении. Должна существовать непрерывность между клеммами «A» и «B» с выключателем, удерживаемым в одном направлении, и между «B» и «C» с выключателем в другом направлении. (Схема №3)
Идентификация клемм кнопочного переключателя блокировки дверей LTD и Marquis. Схема №3
Cougar, LTD, Marquis и Thunderbird
- Снимите оба разъема для выполнения теста реле. Реле расположены под водительским сиденьем (LTD и Marquis) или пассажирским сиденьем (Cougar и Thunderbird). Убедитесь, что контакты реле обращены к задней части транспортного средства. В противном случае исправьте монтажное положение или замените реле, если они повреждены.
- Убедитесь, что напряжение на клемме «4» разъема составляет 12 вольт. Проверьте масса клемм «1» и «5». Если нет, проверьте соединения. Масса С клеммой «1» и подать питание на клеммы «2» и «4» на каждом реле. Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между клеммой «3» и землей. Если контрольная лампа не горит, замените реле.
- Снимите оба разъема для выполнения теста реле. Реле расположены под сиденьем водителя. Убедитесь, что клемма «1» на каждом реле заземлена. При отсутствии массы проверьте затяжку болтов массы реле.
- Если болты массы реле затянуты, а клемма «1» каждого реле все еще не заземлена, замените реле. Подайте питание на клеммы «2» и «4» на каждом реле. Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между клеммами «1 «и «2» и заземлите (не дольше 2 минут). Должна загореться контрольная лампа. Если нет, замените реле.