Диагностика и капитальный ремонт - AWD: Диагностика Ford Tempo I

Как продиагностировать вакуум

1. Испытательная система на герметичность. Снять показания вакуумметра с резины «Т» на входе в сдвоенные соленоиды при работающем двигателе и выключателе AWD во включенном положении, если показания вакуумметра менее 16-20 в. Hg (54-67 кПа) имеется утечка в вакуумных линиях в резервуар или утечка в резервуаре. Осмотрите линии и испытательный резервуар с помощью ручного насоса. Ремонт по мере необходимости. Если вакуума достаточно, переходите к следующему шагу.
2. Проверьте вакуум на выходе сдвоенных соленоидов, как описано в предыдущем шаге, по одному соленоиду за раз. Проверьте соленоид с приводом на 4 колеса с переключателем AWD в положении ON (ВКЛ) и соленоид с приводом на 2 колеса с переключателем AWD в положении OFF (ВЫКЛ). Если вакуум меньше 16-20 в. Hg (54-67 кПа), см. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА и испытательные соленоиды. Если вакуума достаточно, переходите к следующему шагу.
3. Снять показания вакуумметра с одинарного на двойной разъем на вакуумном сервоприводе. Проверка при вхождении вакуума «Т» в сторону «А» вакуумного сервопривода при работающем двигателе и выключателе AWD во включенное положение. (Схема №6) Испытайте сторону «B» с выключенным выключателем AWD. Если вакуум меньше 16-20 в. Рт.ст. (54-67 кПа) ремонтный источник вакуума между сдвоенными соленоидами и вакуумным сервоприводом. Если вакуума достаточно, переходите к следующему шагу.
4. Поднять транспортное средство на тали с трансосью в положение «N». С помощью ручного вакуумного насоса нанесите 16-20 в. Hg (54-67 кПа) к разъему красной трубки вакуумного сервопривода и заблокируйте черную трубку. Вращать передние колеса от руки; если задние колеса не вращаются, замените вакуумный сервопривод.

Электрическая диагностика

Тест реле AWD

1. При выключенном зажигании, используя контрольную лампу, присоединенную к напряжению аккумуляторной батареи, выполните обратное зондирование клемм № 1 и 5 реле AWD № 1. Реле расположено над электродвигателем воздуходувки, под правой стороной тире. Должен загореться тестовый свет. Он свет не загорается, ремонт открыт в Черный провод цепи массы. При включенном зажигании и выключателе AWD во включенном положении прикоснитесь к контрольной лампе, подключенной к напряжению батареи, на клемму № 3 реле AWD № 1. Должен загореться тестовый свет. Если свет не загорается, переходите к следующему шагу. Не перемещая тестовый свет, выключите выключатель AWD, и свет должен погаснуть. Если свет погас, переходите к шагу 3). Если свет не погас, замените реле AWD № 1.
2. Если контрольная лампа не горит на клемме № 3, убедитесь, что зажигание включено, а выключатель AWD находится в положении ON (ВКЛ). Испытание на напряжение батареи на клемме № 2. Если напряжение батареи отсутствует, замените реле AWD № 1 и переходите к следующему шагу. При наличии напряжения аккумуляторной батареи на клемме № 2 проверьте короткое замыкание на напряжение в Коричневом проводе между реле AWD № 1 и выключателем AWD. Если короткое замыкание не обнаружено, выполните обратное зондирование клеммы провода Brown на переключателе AWD с переключателем в положении ON (ВКЛ). При наличии напряжения замените переключатель AWD и перейдите к следующему шагу.
3. При включенном зажигании и выключенном выключателе AWD проверьте напряжение батареи на клемме № 5 у реле AWD № 2. Реле расположено справа от электродвигателя воздуходувки, под правой стороной тире. При наличии напряжения, не перемещая контрольную лампу, поверните выключатель AWD во включенное положение. Свет должен погаснуть. Если лампа погасла, переходите к AWD SOLENOID проверка (ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТА AWD). Если лампа не погасла, проверьте напряжение батареи на клемме № 2 реле AWD № 2. Должен загореться тестовый свет. Если свет не загорается, переходите к следующему шагу. Если контрольная лампа горит на клемме № 2, выключите зажигание. Используя контрольную лампу, подключенную к напряжению батареи, выполните обратную пробу клеммы № 1 на реле AWD № 2. Должен загореться тестовый свет. При загорании света замените реле AWD № 2. Если свет не загорается, восстановите обрыв в черном/желтом проводе цепи массы.
4. Если контрольная лампа не горит на клемме № 2 реле AWD № 2, выполните обратную пробу Клемма желтого провода на выключателе AWD при включенном положении выключателя. При наличии напряжения аккумуляторной батареи ремонт разомкните в Желтый провод между выключателем AWD и реле AWD № 2. Если напряжение батареи отсутствует, выполните обратное зондирование клеммы серого/желтого провода на переключателе AWD с выключателем зажигания в положении ON (ВКЛ). При отсутствии напряжения батареи восстановите питание выключателя AWD. Если на клемме серого/желтого провода присутствует напряжение, замените переключатель AWD.

Испытание соленоида AWD

1. При включенном зажигании и выключенном выключателе AWD убедитесь, что воздух может продуваться через соленоид с приводом на 2 колеса. Если воздух проходит через соленоид, переходите к следующему шагу. Если воздух не проходит через соленоид. backprobe Клемма оранжевого провода соленоида с приводом на 2 колеса для напряжения аккумулятора. При наличии напряжения аккумуляторной батареи выключите зажигание. Используя контрольную лампу, подключенную к напряжению аккумуляторной батареи, выполните обратную проверку клеммы черного провода соленоида с приводом на 2 колеса. Должен загореться тестовый свет. Если загорится свет, замените соленоид с приводом на 2 колеса. Если контрольная лампа не горит на клемме черного провода соленоида с приводом на 2 колеса, отремонтируйте открытый черный провод на массу. Оно напряжение аккумулятора отсутствует на клемме Оранжевый провод 2-х приводного соленоида, ремонт разомкните в Оранжевый провод от клеммы № 5 реле AWD № 2.
2. При включенном зажигании и переключателе AWD в положении ON, убедитесь, что воздух может продуваться через соленоид с приводом на 4 колеса. Если воздух проходит через соленоид, тестирование завершено. Если воздух не проходит через соленоид, то обратная проба Фиолетовая проволочная клемма 4-х колесного соленоида привода на напряжение аккумулятора. Если напряжение батареи присутствует, выключите зажигание. Используя контрольную лампу, подключенную к аккумуляторной батарее напряжения backprobe Черный вывод провода Соленоид привода на 4 колеса. Должен загореться тестовый свет. Если загорится свет, замените 4-х приводной соленоид. Если контрольная лампа не горит на клемме черного провода соленоида четырехколесного привода, восстановите соединение черного провода с землей. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи на клемме Фиолетовый провод 4-х приводного соленоида, ремонт открыть в Фиолетовый провод от клеммы № 4 реле AWD № 2.