Содержание Электросхемы Раздел: Отопитель Все разделы

Система подогревателя: Прочее Ford Tempo I

Отопитель 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Рычаг температуры

Температурный рычаг соединен тросом с воздушной дверцей. Когда рычаг находится в положении «COOL», воздух обходит сердцевину нагревателя. В положении «ТЕПЛО» воздух направляется через сердцевину нагревателя. В промежуточных положениях воздух направляется как через сердцевину нагревателя, так и вокруг нее и смешивается для получения воздуха нужной температуры.

Рычаг управления режимом (сопровождение)

Рычаг режима через трос управления приводит в действие дверцу нагревателя-размораживателя.

Кнопки управления режимами (Tempo и Topaz)

Кнопки управления режимами управляют вакуумным переключателем. Рычаг управления режимом прерывает подачу питания на вентилятор, когда он находится в положении «ВЫКЛ». Кнопки управляют направлением воздушного потока в системе путем позиционирования и приведения в действие дверей и клапанов.

Переключатель воздуходувки (эскорт)

Выключатель воздуходувки имеет «ВЫКЛ», «HI» и 2 промежуточных положения.

Переключатель воздуходувки (Tempo и Topaz)

Переключатель воздуходувки имеет «HI», «LO» и 2 промежуточных положения. Воздуходувка работает в любом положении управления режимом, кроме «ВЫКЛ».

Тепловой ограничитель

Узел резистора теплового ограничителя аналогичен стандартному узлу резистора за исключением того, что добавлено устройство защиты от перегрева для предотвращения теплового повреждения узла корпуса нагревателя.

Если температура теплового ограничителя достигает 121°C, контакты в тепловом ограничителе размыкаются. Если это произойдет, мощность не достигнет двигателя вентилятора. Узел резистора необходимо заменить, если тепловой ограничитель открывается.

Схема №5
  1. Трос температуры и трос управления режимами саморегулируются при переводе рычагов в конец пазов (положения «ТЕПЛО» и «РАЗМОРАЖИВАНИЕ»). Регулировка требуется только при установке нового кабеля.
  2. Предустановленная регулировка перед самонастройкой кабеля. Вставьте небольшую отвертку в петлю (конец плеча кривошипа) троса и скользящего самоустанавливающегося зажима так, чтобы она находилась на расстоянии 1" от петли. (Схема №5)
  3. Установите трос, если он был снят, и переведите рычаг в положение «WARM» или «DEF» для установки самоустанавливающегося зажима. Проверьте правильность работы и при необходимости повторите.