Как снять и установить выхлопной система: снятие и установку
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-355694)
- Отсоедините левый электрический разъем датчика контроля катализатора (CMS).
- Демонтируйте выхлопную Y-образную трубу, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ Y-ОБРАЗНАЯ ТРУБА ". (ref-355701-S33402144352010012800000)
- Отверните 2 болта крепления опоры каталитического нейтрализатора к коробке передач. Для установки затяните до 48 Н· м.
- Отверните 4 гайки и снимите левый каталитический нейтрализатор, утилизируйте гайки и прокладку, затяните до 40 Н · м.
- Осмотрите шпильки выпускного коллектора на отсутствие повреждений. При повреждении или выпадении шпильки при отворачивании гайки замените шпильку. Для установки затяните до 25 Нм.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новую прокладку и гайки.
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-355694)
- Снимите левый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), дополнительную информацию см. в разделе " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-355744)
- Демонтируйте левый выхлопной гибкий трубопровод, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНОЙ ГИБКИЙ ТРУБОПРОВОД - ЛЕВ ". (ref-355701-S12344069562010012800000)
- Отсоедините левый электрический разъем датчика контроля катализатора (CMS).
- Отверните 3 гайки от каталитического нейтрализатора Lh до турбонагнетателя и каталитический нейтрализатор, удалите гайки и прокладку. Для установки затяните до 40 Н · м.
- Осмотрите шпильки левого турбокомпрессора с каталитическим нейтрализатором на отсутствие повреждений. При повреждении или выпадении шпильки при отворачивании гайки замените шпильку. Для установки затяните до 25 Нм.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новую прокладку и гайки.
Диагностический тест A
A3
HO2S
Как снять выхлопной система: снятие и установку
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-355694)
- Отверните 2 гайки от выхлопной Y-трубы до глушителя и фланца хвостовой трубы, гайки и прокладку утилизируйте.
- Отверните 2 гайки Y-pipe-to-левый каталитического нейтрализатора, 2 гайки Y-pipe-to-правый каталитического нейтрализатора и Y-pipe. Гайки и прокладки утилизируйте.
Как установить выхлопной система: снятие и установку
- Установите выхлопную Y-образную трубу с новыми прокладками и гайками, затяните вручную все крепежные детали.
- Затяните гайки Y-pipe-to-левый каталитического нейтрализатора и затяните до 40 Н · м.
- Затяните гайки каталитического нейтрализатора Y-pipe-to-правый. Поочередно затяните 2 гайки на 40 Н · м.
- Затяните гайки соединения выхлопной Y-трубы с глушителем и фланца хвостовой трубы до 40 Н · м.
Схема №7
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-355694)
- Снимите 4 фиксатора и щиток днища кузова.
- Отверните 2 гайки гибкого трубопровода выхлопа левого к каталитическому нейтрализатору левого и утилизируйте гайки.
- Отвинтите 2 гайки каталитического нейтрализатора " выхлопная гибкая труба в подкорпусное пространство ЛЕВ " и утилизируйте гайки.
- Отделите левый выхлопной гибкий трубопровод от левого и подкорпусного каталитических нейтрализаторов, снимите левый выхлопной гибкий трубопровод и утилизируйте прокладку.
Схема №8
- Установите левую выхлопную гибкую трубу с новой прокладкой и элементами крепления, затяните все элементы крепления вручную.
- Затяните гайки левого выхлопного гибкого трубопровода к днищу каталитического нейтрализатора и затяните до 40 Н · м.
- Затяните гайки гибкого трубопровода выхлопа левого двигателя к каталитическому преобразователю левого двигателя и поочередно затяните 2 гайки на 40 Н · м.
- Установите нижний щиток и 4 фиксатора.
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-355694)
- Отверните 2 гайки каталитического нейтрализатора " выхлопная гибкая труба в подкорпусное пространство правого " и утилизируйте гайки.
- Выверните 2 болта гибкой трубы выхлопа правого на каталитический нейтрализатор правого и утилизируйте.
- Отсоедините правый выхлопной гибкий трубопровод от правого и подкорпусного каталитических нейтрализаторов, снимите правый выхлопной гибкий трубопровод и утилизируйте прокладки.
- Установите правую выхлопную гибкую трубу с новыми прокладками и креплениями, затянув все крепления вручную.
- Затяните гайки каталитического нейтрализатора " труба в днище " правой выхлопной трубы и затяните до 40 Н · м.
- Затяните болты крепления гибкой трубы правого выхлопа к каталитическому нейтрализатору правого выхлопа. Затяните до 40 Н · м.
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-355694)
- Снимите и утилизируйте 2 гайки от выхлопной Y-трубы до резонатора. Утилизируйте прокладку.
- Снимите зажимную гайку Torca ®.
- Отделите резонатор от глушителя и хвостовой трубы и выньте резонатор.
- Зачистите точечный сварной шов и тавровый шов от зажима Torca® и снимите зажим.
- Очистите неровную поверхность и установите новый зажим Torca ®.
- Установите резонатор с новой прокладкой от выхлопной Y-трубы до резонатора и крепежными элементами. Затяните до 40 Нм (30 фунтов-футов).
- Убедитесь, что задняя часть паза закрыта зажимом, а кнопка резонатора полностью садится внутрь выемки.
- Затяните зажим Torca®. Затянуть до 55 Нм.
ПримечаниеНе используйте масло или смазочные материалы для изоляторов. Они могут привести к порче резины.
ПримечаниеСмазка на масляной или консистентной основе на амортизаторах может привести к отделению амортизатора выхлопа от кронштейна подвески выхлопа во время эксплуатации автомобиля.
Все транспортные средства
Диагностический тест A
A2
Все автомобили, кроме автомобилей с прямым впрыском топлива с турбонаддувом (GTDI)
- Все автомобили, кроме автомобилей с прямым впрыском топлива с турбонаддувом (GTDI)
A4
GTDI
- Транспортные средства GTDI
A5
Все транспортные средства
Все транспортные средства, кроме GTDI
Диагностический тест A
A2
Все транспортные средства
- Все транспортные средства
A3
GTDI
- Транспортные средства GTDI
A4
Все транспортные средства, за исключением