Окна и стекла - стекла, рамы и механизмы: Обзор Ford Taurus VI

Нормальная эксплуатация

В нормальном режиме работы выключатель управления левым передним стеклоподъемником получает питание от реле задержки вспомогательного устройства по цепи CBB38 (Gy / Bu) для подачи команд вверх / вниз на все выключатели управления оконными двигателями и пассажирскими стеклоподъемниками, когда выключатель управления левым передним стеклоподъемником находится в положении разблокировка.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель (и)
2. Реле задержки приспособления
3. Проводка, клеммы или разъемы
4. Выключатель управления левым передним окном
5. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)

При нормальной работе выключатели управления левым задним, правым задним и правым передним окном получают питание малым током по цепи CPW14 (Vt / Wh), когда выключатель управления левым передним окном находится в положении разблокировка (РАЗБЛОКИРОВАТЬ).высокое питание током подается на выключатели управления левым задним, правым задним и правым передним окном по цепи CBP47 (Gn / Wh).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Автоматический выключатель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Выключатель управления левым передним окном

При нормальной работе двигатель переднего стеклоподъемника Lh получает большую токовую мощность все время по цепи SBP01 (Rd). Земля поступает на двигатель переднего стеклоподъемника Lh по цепи GD133 (Bk). Выключатель управления передним стеклоподъемником Lh и двигатель переднего стеклоподъемника Lh получает малую токовую мощность от реле задержки аксессуаров по цепи CBB38 (Gy / Bu). При подаче на выключатель управления передним стеклоподъемником Lh подается вверх по цепи L. CPW11 CPW10

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Плавкий предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Выключатель управления левым передним окном
4. Двигатель регулятора переднего окна лев.

При нормальной работе на двигатель Rh переднего окна питания подается высокое напряжение тока через цепь SBP04 (Gn / Rd). На массу подается напряжение питания на двигатель Rh переднего окна питания через цепь GD145 (Bk / Bu). На двигатель Rh переднего окна питания подается низкое напряжение тока от реле задержки аксессуара через цепь CBB38 (Gy / Bu). Когда на выключатель управления передним окном Lh подается напряжение питания в положение AGT CPW14 CPW13 CPW12

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Плавкий предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Выключатель управления левым передним окном
4. Выключатель управления правым передним окном
5. Двигатель регулятора переднего окна правого

Выключатель управления передним окном ПРАВ получает высокое токовое питание по цепи CBP47 (Gn / Bu) при активном реле задержки аксессуара. Выключатель управления передним окном ПРАВ получает низкое токовое питание по цепи CPW14 (Vt / Wh) при установке переключателя блокировки окна на переключателе управления передним окном ЛЕВ в положение разблокировка и активном реле задержки аксессуара. GD145 CPW19 CPW20

При работе правого переднего окна в направлении вверх выключатель управления правым передним окном обеспечивает питание двигателя правого переднего окна по цепи CPW20 (Wh / Og) и масса по цепи CPW19 (Vt).

Работа правого переднего окна от левого переднего выключателя

При работе переднего стеклоподъемника правого в направлении вниз от выключателя управления левым передним окном через цепь CPW12 (Gn / Og) подается низкое напряжение тока на выключатель управления правым передним окном. Интегральная электроника выключателя управления правым передним окном затем через цепь CPW19 (Vt) подает большую токовую мощность на двигатель правого переднего окна. CPW20

При работе переднего окна правого окна в направлении вверх от выключателя управления левым передним окном через цепь CPW13 (Bn / Ye) подается низкое напряжение тока на выключатель управления правым передним окном. Интегральная электроника выключателя управления правым передним окном затем через цепь CPW20 (Wh / Og) подает большую мощность тока на двигатель правого переднего окна. CPW19

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель управления левым передним окном
3. Выключатель управления правым передним окном
4. Двигатель правого переднего окна

Цепь управления задним окном ЛЕВ получает высокое токовое питание по цепи CBP47 (Gn / Bu) при активном реле задержки приспособления Выключатель управления задним окном ЛЕВ получает низкое токовое питание по цепи CPW14 (Vt / Wh) при установке выключателя блокировки окна на переключателе управления передним окном ЛЕВ в положение РАЗБЛОКИРОВКА и активном реле задержки приспособления Масса обеспечивается на выключатель управления задним окном ЛЕВ через цепь GD133. CPW22 CPW21

При работе левого заднего окна в направлении вниз выключатель управления левым задним окном обеспечивает питание двигателя правого переднего окна по цепи CPW21 (Bn) и масса по цепи CPW22 (Gn / Vt).

Работа левого заднего окна от левого переднего выключателя

При работе левого заднего стеклоподъемника в направлении вниз от выключателя управления левым передним окном на выключатель управления левым задним окном по цепи CPW15 (Ye) подается низкое напряжение тока. После этого интегральная электроника выключателя управления левым задним окном через цепь CPW21 (Bn) подает большую мощность тока на электродвигатель левого заднего окна. CPW22

При работе левого заднего стеклоподъемника в направлении вверх от выключателя управления левым передним окном через цепь CPW16 (Bu / Og) подается низкое напряжение тока на выключатель управления левым задним окном. Интегральная электроника выключателя управления левым задним окном затем через цепь CPW22 (Gn / Vxt) подает высокое напряжение тока на двигатель левого заднего окна. CPW21

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель управления левым передним окном
3. Выключатель управления левым задним окном
4. Двигатель левого заднего окна

Выключатель управления задним окном ПРАВ получает высокое токовое питание по цепи CBP47 (Gn / Bu) при активном реле задержки аксессуара. Выключатель управления задним окном ПРАВ получает низкое токовое питание по цепи CPW14 (Vt / Wh) при установке переключателя блокировки окна на переключателе управления передним окном ЛЕВ в положение разблокировка и активном реле задержки аксессуара. GD145 CPW24 CPW23

При работе правого заднего окна в направлении вниз выключатель управления правым задним окном обеспечивает питание двигателя правого заднего окна по цепи CPW23 (Gy) и масса по цепи CPW24 (Wh / Vt).

Работа правого заднего окна от левого переднего выключателя

При работе правого заднего стеклоподъемника в направлении вниз от выключателя управления левым передним окном через цепь CPW17 (Bn / Gn) подается низкое напряжение тока на выключатель управления правым задним окном. Интегральная электроника выключателя управления правым задним окном затем через цепь CPW23 (Gy) подает высокое напряжение тока на электродвигатель правого заднего окна. CPW24

При работе правого заднего стеклоподъемника в направлении вверх от выключателя управления левым передним окном низкое напряжение тока подается на выключатель управления правым задним окном по цепи CPW18 (Gy / Vt).интегральная электроника выключателя управления правым задним окном затем подает большую токовую мощность на двигатель правого заднего окна по цепи CPW24 (Wh / Vxt).объем предусмотрен на выключатель управления правым задним окном через цепь двигателя правого заднего окна Rth. CPW23

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель управления левым передним окном
3. Выключатель управления правым задним окном
4. Двигатель правого заднего окна

Во время нормальной работы, когда переключатель управления окном нажимается во второе положение фиксации, чтобы запросить операцию автоматического увеличения или автоматического уменьшения, переключатель управления окном подает 12-вольтовый сигнал одновременно по линии вверх и вниз. Во время запроса автоматического увеличения или автоматического уменьшения двигатель окна определяет предполагаемое направление окна по сигналу, полученному первым (первое положение фиксации). Если переключатель управления окном нажимается слишком быстро во второе положение фиксации (менее 5 миллисекунд времени между первым сигналом обнаружения и вторым сигналом фиксации), то двигатель управления окном не сможет снова определить предполагаемое направление окна и не будет возможно управление окном.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Двигатель регулятора окна питания не инициализирован
2. Переключатель управления окном
3. Двигатель регулятора окна

Когда интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) получает корректный входной сигнал от Дистанционного бесключевого входа (RKE), Sjb посылает сигнал по цепи CPW01 (Bn / Bu) для управления двигателем панели открывания крыши в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ) (если она оборудована) и активирует операцию одного нажатия на оба окна передних дверей. Глобальная функция открывания не работает, если реле задержки вспомогательного оборудования активно.

1. Расшифровка кода ошибки B2947 (Global Opening / Closing обрыв цепи) - Когда Sjb обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в глобальной разомкнутой цепи, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
2. Расшифровка кода ошибки B2949 (Global Opening / Closing цепь короткое замыкание to аккумулятор) - Когда Sjb обнаруживает короткое замыкание на напряжение в глобальной разомкнутой цепи, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Двигатель регулятора окна не инициализирован
2. Плавкий предохранитель
3. Проводка, клеммы или соединения
4. Двигатель регулятора окна
5. Электродвигатель / модуль панели открывания крыши (если оборудован)
6. Передатчик RKE
7. SJB

При работающем двигателе и нажатом переключателе размораживания (встроенном в интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)), FCIM посылает сообщение запроса размораживания в модуль реле Кондиционирование по цепи Bxn контроллера (CAN). Модуль Кондиционирование активирует реле размораживания заднего окна, заземляя катушку реле через цепь CH122 (Wh / OGRED). Когда реле размораживания активировано, питание подается из цепи BXST. CRD06 GD173

1. Расшифровка кода ошибки B1C83:12 (задний Defog реле: цепь короткое замыкание to аккумулятор) - Когда модуль Кондиционирование обнаруживает короткое замыкание на цепь управления реле размораживания заднего окна, этот расшифровка кода ошибки установится.
2. Расшифровка кода ошибки B1C83:14 (задний Defog реле: цепь короткое замыкание to масса or обрыв) - Когда модуль Кондиционирование обнаруживает обрыв или замыкание на массу в цепи управления реле размораживания заднего окна, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель (и)
2. Реле размораживания заднего окна
3. Проводка, клеммы или разъемы
4. Решетка размораживания заднего окна
5. FCIM
6. Модуль ОВКВ

При работающем двигателе и нажатом переключателе размораживания (встроенном в интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)), FCIM посылает сообщение запроса размораживания в модуль реле Кондиционирование по цепи Bxn контроллера (CAN). Модуль Кондиционирование активирует реле размораживания заднего окна, заземляя катушку реле через цепь CH122 (Wh / OGRED). Когда реле размораживания активировано, питание подается из цепи BXST. CRD06 GD173

1. Расшифровка кода ошибки B1C83:14 (задний Defog реле: цепь короткое замыкание to масса or обрыв) - Когда модуль Кондиционирование обнаруживает обрыв или замыкание на массу в цепи управления реле размораживания заднего окна, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Реле размораживания заднего окна
3. Модуль ОВКВ

Реле задержки аксессуара находится в Smart Junction Box (Sjb). Когда ключ зажигания включен, Sjb активирует реле задержки аксессуара, которое подает питание на выключатель левого переднего окна через цепь CBP41 (Bu) / CBB38 (Gy / Bu). Функция отложенного аксессуара остается активной в течение 10 минут после выключения ключа зажигания или до тех пор, пока не откроется любая из передних дверей.

1. Расшифровка кода ошибки B1302 (Accessory Delay реле Coil цепь отказ) - обрыв или замыкание на массу.
2. Расшифровка кода ошибки B1304 (Accessory Delay реле Coil цепь отказ) - замыкание на массу на выходе.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель (и)
2. Реле задержки приспособления
3. Проводка, клеммы или разъемы
4. SJB

Реле задержки аксессуара находится в Smart Junction Box (Sjb). Когда ключ зажигания включен, Sjb активирует реле задержки аксессуара, которое подает питание на выключатель левого переднего окна через цепь CBP41 (Bu) / CBB38 (Gy / Bu). Функция отложенного аксессуара остается активной в течение 10 минут после выключения ключа зажигания или до тех пор, пока не откроется любая из передних дверей.

1. Расшифровка кода ошибки B1304 (Accessory Delay реле Coil цепь короткое замыкание to аккумулятор) - замыкание на массу на выходе.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Реле задержки приспособления
2. Проводка, клеммы или соединения
3. SJB