Информационная система и система развлечений.: Диагностика Ford Taurus VI

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический фронтальный управляющий интерфейсный модуль (FCXIM) Фронтальный дисплейный интерфейсный модуль (FDIM) Антенный аудиовходовой разъем Громкоговоритель (и) Рулевое колесо управляет портом универсальной последовательной шины (USB) Интеллектуальная соединительная коробка (Sjb) Плавкий предохранитель (и): 14 (xxtag0) 16 (15A) 19 (xag4) (xtag2) разъемы (xtag2) 10A 25A 5A 20A 20A 15A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-355713)
6. Если сканирующее устройство не имеет связи с транспортным средством: Убедитесь, что зажигание находится в положении ON (ВКЛ). Контрольный индикатор подушки безопасности подтверждает включение зажигания (другие индикаторы могут НЕ свидетельствовать о том, что зажигание включено). Если зажигание не включается, обратитесь к разделу No Питание in Run (Нет питания при работе) - транспортные средства с системой нажимного пуска в разделе " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия реакции от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-355717)(ref-355713)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-355713)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для ACM.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите в " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Для всех других коды неисправностей обратитесь к карте расшифровка кодов ошибок в " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЯХ ". (ref-355740-S07663545322010012800000)(ref-355714)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлекаются, обратитесь к " SYMPTOM CHARTS ". (ref-355740-S18622905312010012800000)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления звуком (ACM) - без навигации

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления звуком (ACM) - с навигацией

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Таблица расшифровки кода ошибки модуля цифровой обработки аудиосигналов (DSP)

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Таблица расшифровки кода ошибки модуля интерфейса дополнительного протокола (APIM)

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Таблица расшифровки кода ошибки интерфейсного модуля переднего управления (FCIM) - без навигации

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM) Диаграмма расшифровки кода ошибки - с навигацией

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Таблица расшифровки кода ошибки интерфейсного модуля переднего дисплея (FDIM) - без навигации

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Диаграмма расшифровки кода ошибки модуля глобальной системы позиционирования (GPSM)

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Схема расшифровки кода ошибки привода с дистанционным управлением (RFA)

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Таблица симптомов - Общая аудиосистема

Общая аудиосистема

СХЕМА СИМПТОМОВ

Таблица симптомов - Качество звука

Качество звука

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диаграмма симптомов - Спутниковое радио

Спутниковое радио

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диаграмма симптомов - навигация

Навигация

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диаграмма симптомов - система SYNC

Система SYNC

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест A: плохой прием - AM/FM

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Диагностический тест A: плохой прием - AM/FM

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ RDS Выключите функцию RDS. Обратитесь к литературе владельца. Найдите хороший канал. Аудиосистема находит хороший канал с нормальным приемом? Да: Система в это время работает правильно. Проблема была в том, что ни один канал не был найден в выбранной категории. Нет: GO to A2.
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМ АУДИОСИСТЕМЫ Проверьте прием аудиосистемы при работающем двигателе и выключенном двигателе. Плохой прием происходит только при работающем двигателе? Да: ПЕРЕЙТИ К A3. Нет: ПЕРЕЙТИ К A7.
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ ШУМОПОДАВЛЯЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ Проверьте заземляющий ремень двигателя на безопасность, чистоту и контакт металл-металл. Являются ли соединения чистыми, надежными и в контакте металл-металл? Да: ПЕРЕЙТИ к A4. Нет: ОЧИСТИТЕ И ЗАКРЕПИТЕ соединения, или УСТАНОВИТЕ новый заземляющий ремень двигателя по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ КОНДЕНСАТОР РАДИОПОМЕХ Установите новый конденсатор радиопомех. Запустите автомобиль. Работайте с аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: Причиной беспокойства стал неработающий конденсатор радиопомех. Система теперь работает правильно. Нет: Перейти к А5.
5. А5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ГЕНЕРАТОРА. Отключите: Генератор С102а. Запустите двигатель. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новый генератор. СМ. " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO на А6. (ref-355702)
6. A6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧЕНО. Подключите: Генератор C102a. Проверьте цепи зажигания на правильность прокладки, массы и целостность соединений. Исправны ли компоненты зажигания? Да: ИСПОЛЬЗУЙТЕ кабель-перемычку для массы различных частей автомобиля к раме (например: двигателя, крыльев, четвертей панелей, каменных дефлекторов, воздухоочистителя, листового металла кузова). Когда шум устранен, ОБЕСПЕЧЬТЕ постоянное масса, где это необходимо. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы.
7. А7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПИ ВКЛЮЧЕНИЯ АМ / Фм АНТЕННЫ. Отключите: АМ / Фм Модуль C9021. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио-тюнера (АМ / Фм). Измерьте напряжение между антенным модулем C9021-1, цепью VME49 (Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO до A9. Нет: GO до A8.
8. A8 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ВКЛЮЧЕНИЯ АНТЕННЫ AM / FM НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу ДА. Отключите: ACM C240a. Измерьте сопротивление между ACM C240a-5, цепью VME49 (Wh), стороной жгута и антенным модулем C9021-1, цепью VME49 (Wh), стороной жгута; и между ACM Cx0a сопротивлением C240a VME49 A12
9. А9 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЖИГАНИЕ АНТЕННОЙ РЕШЕТКИ. Внимательно осмотрите антенную решетку на наличие признаков повреждения. Антенная решетка исправна? Да: ПЕРЕЙТИ к A10. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ антенную решетку по мере необходимости. СМ. " СТЕКЛА, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-355769)
10. A10 ОТКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ АНТЕННОГО МОДУЛЯ. Установите новый антенный модуль. См. " АНТЕННЫЙ МОДУЛЬ ". Работайте с аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: Проблема была вызвана неработающим антенным модулем. Теперь система работает правильно. Нет: GO to A11. (ref-355740-S36412842862010012800000)
11. A11 ИЗОЛИРОВАТЬ AM / FM АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Замените каждый AM / FM антенный кабель прокладкой нового компонента. Не удаляйте в это время оригинальный антенный кабель. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Прием в порядке? Да: УСТАНОВИТЕ новый AM / FM антенный кабель для нерабочего кабеля. СМ. " АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ - AM / FM ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы: 1. A12 (ref-355740-S25395871462010012800000)
12. A12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Возможно, что проблема не возникла. Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-355740-S15245136792010012800000)

Диагностический тест в: плохой прием / плохое качество звука / отсутствие звука - спутниковое радио

1. В1 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМ И НАСТРОЙКУ ФИЛЬТРА КАТЕГОРИИ Выключите функцию фильтра категории. Для получения дополнительной информации обратитесь к литературе Владельца. Ведите автомобиль в открытое место, свободное от препятствий. Сканируйте для хорошего канала. Спутниковая аудиосистема находит хороший канал с нормальным приемом? Да: Система работает правильно в это время. Проблема была результатом отсутствия канала в выбранной категории или препятствий к линии наблюдения антенны. Нет: Перейти к В2.
2. B2 проверить THE SATELLITE сигнал PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ACM. Контролируйте ACM PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR). Указывает ли PID " No сигнал "? Да: GO to B3. Нет: Go to " PINTEST I ". (ref-355740-S24890087492010012800000)
3. B3 ПРОВЕРКА СПУТНИКОВАЯ АНТЕННА АНТЕННА КАБЕЛЯ СПУТНИКОВОЙ АНТЕННЫ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Спутниковая радио антенна Подключение к ACM. Отключить: Спутниковая радио антенна Кабель In-line Подключение к Rh накладка передней стойки. Отключить: Спутниковая радио антенна Подключение к спутниковой радио антенне. Измерить сопротивление передней спутниковой радио антенны Подключение между ACM и спутниковой радио антенной inline сопротивление. (ref-355740-S13276632392010012800000)
4. B4 ИЗОЛИРОВАТЬ СПУТНИКОВУЮ РАДИО АНТЕННУ Установите новую спутниковую радио антенну. См. " АНТЕННА - СПУТНИКОВОЕ РАДИО ". Работайте с аудиосистемой в режиме спутникового радио. Прием в порядке? Да: Проблема была вызвана неработоспособной спутниковой радио антенной. Система в это время работает правильно. ОЧИСТИТЕ все присутствующие коды неисправностей. Нет: GO to B5. (ref-355740-S02266156032010012800000)
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штыри. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-355740-S15245136792010012800000)

Точный тест C: Плохое качество / Искаженный / Нет звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики) - Базовый звук

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Диагностический тест C: плохое качество / искажение / отсутствие звука от одного или более динамиков (не всех динамиков) - основной звук

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. C1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕРАБОТАЮЩЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (ЕЙ) Проведите тест ходьбы громкоговорителя. См. " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Это касается только громкоговорителя стойка A? Да: ПЕРЕЙТИ К C2. Нет: ПЕРЕЙТИ К C5. (ref-355740-S31669283682010012800000)
2. C2 ПРОВЕРКА НА НАПРЯЖЕНИЕ ДЛЯ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ СТОЙКИ стойка A SPEAKER OFF. Отключить: Подозрительная стойка A-Stillar Speaker. Включить аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM) a. Измерить напряжение переменного тока между подозрительной стойкой A-Stillar контакт 1 и контакт 2, сторона жгута следующим образом: ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК Положительный измеритель Отрицательный измерительный вывод Lh A-P- pillar X C230 VME08 C230 RME08 C231 VME11 C231 RME11 (ref-355740-S12227877032010012800000)
3. C3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ К ПОДОЗРЕВАЕМОМУ СТОЛБУ стойка A SPEAKER ДЛЯ A КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключить: Lf Дверной громкоговоритель C523b (Lh Speaker Concern) или Rf Дверной громкоговоритель C612b (Rh Speaker Concern). Зажигание включено. Измерьте напряжение между подозреваемым СТОЛБОМ-КОЛОНКОЙ, стороной и землей, как показано ниже: C230 VME08 C230 RME08 C231 VME11 C231 RME11
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ К ПОДОЗРЕВАЕМОМУ СТОЛБУ 2 КОЛОНКА Xg 2 ИСПЫТАЙТЕ Xg-сигнал SIGNATURE 2 SIGNORY Xt-SIGNATURE 2 SIGNORY сигнал сигнал сигнал сигнал сигнал SIGNOR сигнал SIGNA OR XOR SEG2 SIG2 SIGT OR SOR 2 SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR SOR S C230 VME08 C230 RME08 C231 VME11 C231 RME11 (ref-355740-S20748532612010012800000)
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ НА ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК ЗАЖИГАНИЕ. Отключите: Подозрительный Rf. Да, аудиосистема в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение ПЕРЕМЕННОГО ТОКА между подозрительными контактами динамика, сторона жгута следующим образом: ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК Положительный динамик Вывод отрицательного измерителя Lf Дверь C523a-1 VME07 (Wh) C523a-2 RME07 VME10 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 (ref-355740-S20748532612010012800000)
6. C6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ К ПОДОЗРЕВАЕМОМУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ НА ПРЕДМЕТ Xx7. Отключите: ACM C120a. Включите зажигание. Измерьте напряжение между подозреваемым громкоговорителем, стороной жгута и землей следующим образом: ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Положительный измеритель Вывод отрицательного измерителя Lf Дверь C523a-1 VME07 (Wh) C523a-2 RME07 VME10 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12
7. C7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу 2. Затем Txh, затем Txh, затем Txh, затем Txh, затем Txh, затем Txh, затем Tx1, Txh, Txxh, затем Txx, Txx, Tx2, Tx A, Ta, A, как::: VME07 RME07 VME10 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12
8. C8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на наличие проблем с нормальной работой. Нет: Система может быть исправна месте. (ref-355740-S15245136792010012800000)

Точный тест D: Плохое качество / искаженный / нет звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики) - Premium Sound

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Диагностический тест D: плохое качество / искажение / отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не всех динамиков) - звук Премиум-Класса

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. D1 ОПРЕДЕЛИТЬ НЕРАБОТАЮЩИЙ ДИНАМИК (Ы) Проведите тест на ходьбу динамика. См. " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Это проблема только с динамиком приборной панели? Да: ПЕРЕЙТИ к D2. Нет: Если проблема только с динамиком стойка A, ПЕРЕЙДИТЕ к D13. Для всех других проблем перейдите к xtag1. D16 (ref-355740-S31669283682010012800000)
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА НА ДИНАМИК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Выключение зажигания. Отключите: Панель приборов да Динамик C2359. Зажигание ВКЛ. Включите аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между динамиком приборной панели C2359-1, цепью VME06 (Gn), стороной жгута и панелью приборов xtag3-2, цепью xtxxxag4 (Gy). C2359 RME06 (ref-355740-S17625817162010012800000)
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Усилитель звука C4208b. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между громкоговорителем приборной панели C2359-1, цепью VME06 (Gn), стороной жгута и землей; а между громкоговорителем приборной панели xtag2-2, цепью xtag3 (Gy / Ye) нет исправной цепи. C2359 RME06
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключение зажигания. Измерьте сопротивление между громкоговорителем приборной панели, стороной жгута и усилителем звука, стороной жгута; и между громкоговорителем приборной панели, стороной жгута и землей следующим образом: ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ИТЕЛЯ Положительный вывод Измерителя Отрицательный вывод Измерителя Цепь xtag0-1 C4208b-1-1 (Gn), затем заземлите x2 C2359 VME06 C2359 RME06
5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА. Подключите: Усилитель звука C4208b. Отключите: Усилитель звука C4208a. Измерьте напряжение между усилителем звука C4208a-5, цепью SBP38 (Bn / Rd), стороной жгута и землей; и между усилителем звука C4208a-4, цепью xtag6, соединительным узлом нет. SBP38 20A (ref-360991)
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между усилителем звука C4208a-2, цепью GD149 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В D7. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ все присутствующие коды неисправностей. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
7. D7 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА НА КОРРЕКТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение между усилителем звука C4208a-1, схемой SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение между 3,8 и 6,7 вольт? Да: GO на D10. Нет: GO на D8.
8. D8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: ACM C240d. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между усилителем звука C4208a-1, цепью SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к D9.
9. D9 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АУДИО УСИЛИТЕЛЯ ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ С РАЗОМКНУТЫМ ИЛИ КОРОТКИМ замыкание на массу ДА. Измерьте напряжение между аудио усилителем C4208a-1, схемой SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и ACM C240d-4, схемой SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и землей является меньше, чем между аудио усилителем C4208a-1, цепью xt2. SME23 D19
10. D10 ПРОВЕРКА АУДИОСИГНАЛА НА УСИЛИТЕЛЬ ЗВУКА Работа аудиосистемы в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между усилителем звука C4208a-7, цепь VME51 (Bn / Bu), сторона жгута и усилителем звука C4208a-8, цепь RME51 (Wh / Bu), сторона жгута. Относится к колеблющемуся напряжению переменного тока присутствует: да: Установить. D11 (ref-355740-S05141871262010012800000)
11. D11 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ К УСИЛИТЕЛЮ ЗВУКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ xxx ВЫКЛ. Измерьте напряжение между усилителем звука C4208a-7, цепью VME51 (Bn / Bu), заземлением стороны жгута; и между усилителем звука C4208a-8, цепью RME51 (Wh / Bu), стороной жгута и землей. Любое напряжение присутствует? Да: Выполните Ремонт: очистите цепь 3. D12
12. D12 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ К УСИЛИТЕЛЮ ЗВУКА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу. Измерьте сопротивление между усилителем звука, стороной жгута и ACM, стороной жгута; и между усилителем звука, стороной жгута и землей следующим образом: ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЯ Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод измерителя C4208a-7 C2448d-1, затем масса VME22 (Vt / G248d) RME22 D19
13. D13 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПОДОЗРИТЕЛЬНОМ СТОЛБЕ стойка A. Отключить: Подозрительный стойка A Динамик. Включить аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерить напряжение переменного тока между подозрительным стойка A контактом 1 и контактом 2, сторона жгута следующим образом: СПЕЦИФИКАЦИЯ ПОДОЗРИТЕЛЬНОГО ДИНАМИКА Положительный измеритель Отрицательный измеритель вывод Lh A-P- pillar X C230 VME08 C230 RME08 C231 VME11 C231 RME11 D14 (ref-355740-S12227877032010012800000)
14. D14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ К ПОДОЗРЕВАЕМОЙ СТОЙКЕ стойка A ДИНАМИК Xxx ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключить: Lf Дверной динамик C523b (Lh Speaker Concern) или Rf Дверной динамик C612b (Rh Speaker Concern). Включение. Измерьте напряжение между подозреваемой колонкой-стойкой и заземлением, как: C230 VME08 C230 RME08 C231 VME11 C231 RME11 D15
15. D15 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ К ПОДОЗРЕВАЕМОМУ СТОЛБУ стойка A сигнал 2 Проверить Xtg-сигнал сигнал сигнал сигнал сигнал сигнал сигнал сигнал сигнал сигнал сигнал SIGSIGNAL сигнал сигнал сигнал сигнал Sumor Sumor Sum Xum Sum Sor Sor Sum Sum Xor Sum Xum Xum Sum Sel Sum Sor Sum Sor Sor Sor Sum Sum Sel Sant Sum Sum Sor Sum Sor Sum Sor Sum Sel Sum Sum Sup C230 VME08 C230 RME08 C231 VME11 C231 RME11 (ref-355740-S20748532612010012800000)
16. D16 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ НА ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК Xxx 2. Отключить: Рч Динамик. Работать с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерить напряжение переменного тока между контактами подозрительного динамика, сторона жгута следующим образом: ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК Спецификации Подозрительный динамик Положительный измерительный вывод Отрицательный измерительный вывод Lf дверь C523a-1 (Wh) C523a-2 VME07 RME07 VME10 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 D17 (ref-355740-S20748532612010012800000)
17. D17 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ К ПОДОЗРЕВАЕМОМУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ 2 Xxx8 НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключение: ACM C240a. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между подозреваемым громкоговорителем, стороной жгута и землей следующим образом: ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод измерителя Lf дверь C523a-1 (Wh) C523a-2 VME07 RME07 VME10 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 D18
18. D18 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ НА 12 ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу. Измерьте сопротивление между ACM, стороной жгута и подозреваемым громкоговорителем, стороной жгута и землей следующим образом: SUSPECT Speaker Suspect Speaker Positive Meter Lead цепь Lh 240a-8 C523a-1 VME07 RME07 VME10 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 D19
19. D19 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте, что неисправен или неисправен разъем системы. Нет: Система может работать правильно. (ref-355740-S15245136792010012800000)

Точное тестирование E: плохое качество / искажение / отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики) - Sony ® Sound

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Диагностический тест E: плохое качество / искажение / отсутствие звука от одного или более динамиков (не всех динамиков) - SONY ® SOUND

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. E1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕРАБОТАЮЩЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (ЕЙ) Проведите тест ходьбы громкоговорителя. Обратитесь к " AUDIO управление модуль (ACM) SELF-DIAGNOSTIC MODE ". Это касается только сабвуфера громкоговорителя (ей)? Да: GO to E2. Нет: GO to E14. (ref-355740-S31669283682010012800000)
2. E2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕРАБОТОСПОСОБНОГО САБВУФЕРА Управляйте аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM) и наблюдайте за работой сабвуфера. Есть ли у обоих сабвуферов проблемы? Да: GO to E3. Нет: GO to E11.
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ПИТАНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА. Отключите: Усилитель звука C4208a. Измерьте напряжение между усилителем звука C4208a-5, цепью SBP38 (Bn / Rd), стороной жгута и землей; и между усилителем звука C4208a-4, цепью SBP38 (Bn / Rd), стороной жгута и землей. Если напряжение больше 10 вольт проверьте интеллектуальную коробку? 20A (ref-360991)
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между усилителем звука C4208a-2, схемой GD149 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К E5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ все ПРИСУТСТВУЮЩИЕ коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА НА ПРАВИЛЬНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение между усилителем звука C4208a-1, схемой SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение между 3,8 и 6,7 вольт? Да: GO к E8. Нет: GO к E6.
6. E6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключите: Модуль Audio DSP C4326c. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между усилителем звука C4208a-1, цепью SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Присутствует любое напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ. Проверьте систему для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к E7.
7. E7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АУДИОУСИЛИТЕЛЯ. СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ АУДИОУСИЛИТЕЛЯ ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ С ОТКРЫТЫМ ИЛИ КОРОТКИМ замыкание на массу. Да. Измерьте сопротивление между усилителем звука C4208a-1, схемой SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и модулем DSP звука C4326c-1, схемой SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и землей (между усилителем звука C4208a). SME23 E23
8. E8 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСИГНАЛ НА УСИЛИТЕЛЕ ЗВУКА 9 Включите аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение переменного тока между усилителем звука C4208a-7, цепь VME22 (Vt / Gn), сторона жгута и усилителем звука C4208a-8, цепь RME22 (Gn / Wh), сторона жгута. См. Колебание напряжения переменного тока между усилителем звука C4208a-7, цепь XTTTTTAG0 (Va A A), сторона жгута присутствует, сторона жгута, А - нет, Для - нет, Для. (ref-355740-S05141871262010012800000)
9. E9 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСХЕМЫ К УСИЛИТЕЛЮ ЗВУКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Измерьте напряжение между усилителем звука C4208a-7, цепью VME22 (Vt / Gn), стороной жгута и землей; и между усилителем звука C4208a-8, цепью RME22 (Gn / Wh), стороной жгута и землей. Любое напряжение присутствует? Исправить Схему. E10
10. E10 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ К УСИЛИТЕЛЮ ЗВУКА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу. Измерьте сопротивление между усилителем звука, стороной жгута и модулем DSP звука, стороной жгута и между усилителем звука, стороной жгута и землей следующим образом: ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЯ Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод измерителя C4208a-7 C4326c-2, затем заземите VME22 (Vc20cn) RME22 E21
11. E11 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСИГНАЛ НА SUSPECT SUBXOOFER сторона SPEAKER 7. Отключите: Suspect Subwoofer Speaker. Включение зажигания. Включите аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте переменное напряжение между Lh subwoofer speaker C3120-1-1, circema xVME01 (Gn / Vt), сторона C3120 RME01 C3121 VME02 C3121 RME02 E12 (ref-355740-S09326629632010012800000)
12. E12 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСХЕМЫ НА НАЛИЧИЕ ПОДОЗРИТЕЛЬНОГО САБВУФЕРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: аудиоусилитель C4208b. ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО. Измерьте напряжение между подозрительным сабвуфером, стороной жгута и землей следующим образом: ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЯ ССЫЛКА НА ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ САБВУФЕР Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод Измеритель Lh xtag1 / txxx2 C3120 VME01 C3120 RME01 C3121 VME02 C3121 RME02 E13
13. E13 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСХЕМЫ ДЛЯ SUSPECT УСИЛИТЕЛЯ SUSPECT 4XOOFER SUSPECT 4, Затем проверьте состояние системы массы 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 1, 1, 1, 1, 4, 1, 1, 1, 4, 1, 1, 1, 4, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 4, 1, 1, 1, 1, 1, 1 C3120 VME01 C3120 RME01 C3121 VME02 C3121 RME02 (ref-355740-S05141871262010012800000)
14. Xtxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx E14 C553 VME07 C553 RME07 C652 VME10 C652 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 C2359 VME06 C2359 RME06 C230 VME08 C230 RME08 C231 VME11 C231 RME11 C3335 VME30 C3335 RME30 E15
15. E15 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ AUDIO DSP. Отключите: Audio yes DSP модуль C4326c. Измерьте напряжение между модулем audio DSP C4326c-5, цепью SBP19 (Bu / Rd), стороной жгута и землей. А между модулем audio DSP C4326c-6, цепью xtag2 (Bu / Rd). SBP19 E16 25A (ref-360991)
16. E16 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПЕЙ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ DSP АУДИО. Отключите: Отрицательный кабель батареи. Измерьте сопротивление между модулем DSP аудио C4326c-13, цепью GD149 (Bk / Gy), стороной жгута и землей; и между модулем DSP аудио C4326c-14, цепью xtag2 (Bk / Gy) и цепью массы. GD149 E17
17. 2TAGX1 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОСИГНАЛЫ 2xx1 + 4xx1 + 4x2 + 6x2 + 6x2 + 6x2 + 6x2 + 6x2 + 4x2 + 6x3 + 6x2 + 6x2 + 6x2 + 6x2 + 6x2 + 6x2 + 6x2 + 6x2 + 6x2 + 6x2 + 4x2 + 4x4 + 4x4 + 4x2 + 4x4 + 4x2 + 4x2 + 4x2 + 4x4 + 4x2 + 4x4 + 6x2 + 6x4 + 4x2 + 4x4 + 422 + 42 + 422 + 4x4 + 42x4 + 422 + 6x4 + 6x2 + + +).x4 + 6x2 + 4x4 + 4x2 + 42 E17 VME07 RME07 VME10 RME10 VME09 RME09 VME12 RME12 VME51 RME51 E18 E20
18. Xtx1 Xtx2 Xx1 Xtn Xx1 Xx2 Xtn Xx2 Xxx2 Xx2 Xxx1 Xx1 Xxx3 Xxx3 Xxxx3 Xxx2 Xxx2 Xtxx2 Xxxxx2 Xt2 Xtx2 Xtx2 Xxxtxx2 Xttxx2 Xttxtxx2 Xtxxx2 Xxxtxx2 Xx2 X2 Xxxxxxx2 Xxx2 Xx2 Xxxxxx E18 C553 VME07 C553 RME07 C652 VME10 C652 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 C2359 VME06 C2359 RME06 C230 VME08 C230 RME08 C231 VME11 C231 RME11 C3335 VME30 C3335 RME30 E19
19. Xtxo + Xt + Xt + Xt + Xt + Xb + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xt + Xc + Xc + Xc + Xc + Xc + Xc + Xc + Xc + X+ Xc + X+ Xc + X+ X+ Xc + X+ Tc + Xc + X+ X+ X+ X+ X+ X+ Xc + X+ Xc C + T+ X+ X+ X+ X+ Tc C C C + X+ T+ T+ + T+ T+ T+ T+ T2 + T+ T+ Tc C + Tc + T+ t E19 C553 VME07 C553 RME07 C652 VME10 C652 RME10 C702 VME09 C702 RME09 C802 VME12 C802 RME12 C230 VME08 C230 RME08 C231 VME11 C231 RME11 C2359 VME06 C2359 RME06 C3335 VME30 C3335 RME30 E23
20. E20 ПРОВЕРИТЬ ШУНТИРОВАНИЕЕ2ШУНТИРОВАНИЕ2ШУНТОВАНИЕ2ШТ + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + 4шт + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + VME07 RME07 VME10 RME10 VME09 RME09 VME12 RME12 VME51 RME51 VME22 RME22 E21
21. ХТАГС0 ПРОВЕРЬТЕ АУДИО ЦЕПИ К ЗЕМЛЕ 2хх2хх2хх2хх2хх2ххх2хх2хххх2ххх2ххх2ххх2хххх2ххх2ххх2хх2ххххх2ххххххх2ххххххххх2хх2хххххххххххххххххххххххххххххххх2ххххххххххххх E21 VME07 RME07 VME10 RME10 VME09 RME09 VME12 RME12 VME51 RME51 VME22 RME22 E22
22. E22 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: коррозионно-поврежденные контакты, вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, есть ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРОБЛЕМЫ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (ACM) ". Проверьте систему на предмет отсутствия нормальной работы. (ref-355740-S15245136792010012800000)
23. E23 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ DSP АУДИОСИГНАЛА. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините все разъемы модуля DSP аудиосигнала. Проверьте наличие: поврежденные коррозией контакты, вытолкнутые наружу контакты. Подключите все разъемы модуля DSP аудиосигнала и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль DSP аудиосигнала. Обратитесь к разделу " ОБРАБОТКА ЦИФРОВОГО СИГНАЛА АУДИОСИГНАЛА. (ref-355740-S04014823952010012800000)

Точный тест F: Плохое качество / искажение / отсутствие звука из всех динамиков - кроме Sony ® Sound

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Диагностический тест F: плохое качество / искажение / отсутствие звука от всех динамиков - кроме звука SONY ®

Схема №33

Войти

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ЗАПУСКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: ACM C240a. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между ACM C240a-15, цепью CBP28 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТСИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: GO на F2.
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Возможно, возникла проблема. Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-355740-S15245136792010012800000)

Диагностический тест G: плохое качество / искажение / отсутствие звука от всех динамиков - Sony ® Sound

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Диагностический тест G: низкое качество / искажение / отсутствие звука от всех динамиков - SONY ® SOUND

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ЗАПУСКА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ACM. Отключите: ACM C240a. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между ACM C240a-15, цепью CBP28 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: GO на G2. Нет: GO на G3.
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ КОНТРОЛЯ ЗАПУСКА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: Модуль RFA C2153d. Измерьте напряжение между ACM C240a-15, схемой CBP28 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. УСТРАНИТЕ ЛЮБУЮ ПРИСУТСТВУЮЩУЮ ФУНКЦИЮ. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на наличие нормальной работы. (ref-355714)
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ЗАПУСКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключите: Модуль RFA C2153d. Измерьте сопротивление между ACM C240a-15, цепью CBP28 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Это сопротивление больше 10 000 Ом Да: Перейти в G4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ.
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ АУДИО DSP. Подключите: Модуль FFA да. Отключите: Модуль аудио DSP C4326c. Измерьте напряжение между модулем аудио DSP C4326c-5, схемой SBP19 (Bu / Rd), стороной кабеля и землей; и между модулем аудио DSP нет. SBP19 25A (ref-360991)
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ АУДИО-DSP НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между модулем аудио-DSP C4326c-13, цепью GD149 (Bk / Gy), стороной жгута и землей; и между модулем аудио-DSP C4326c-14, цепью GD149 (Bk / Gy), стороной жгута нет исправности и землей.
6. G6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА XSP НА ПРЕДМЕТ ПРАВИЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Подключите: Модуль звукового сигнала DSP C4326c. Отключите: Модуль звукового сигнала DSP C4326a. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерьте напряжение между модулем звукового сигнала DSP C4326a-3, напряжение цепи XTAGXGO 0 (Vt 1). измерьте напряжение между модулем звукового сигнала (Vt 1) и кабелем массы (Vt 0). измерьте напряжение между модулем звукового сигнала D3. измерьте между модулем звукового сигнала SME23 G10
7. G7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА DSP НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: ACM C240d. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между модулем звукового сигнала DSP C4326a-3, цепью SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы Нет G8.
8. G8 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МОДУЛЯ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА DSP ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между модулем звукового сигнала DSP C4326a-3, цепь SME23 (Vt / Rd), сторона жгута и ACM C240d-4, цепь SME23 (Vt / Rd), сторона жгута; и между модулем звукового сигнала SME23
9. G9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, что проблема все еще существует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " УПРАВЛЕНИЕ АУДИМОДУЛЕМ (ACM) ". Проверьте СИСТЕМУ на нормальное время. (ref-355740-S15245136792010012800000)
10. G10 ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ АУДИО DSP-МОДУЛЬ НЕИСПРАВЕН. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините все разъемы аудио DSP-модуля. Проверьте: поврежденные коррозией контакты вытолкнули контакты. Подключите все разъемы аудио DSP-модуля и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый аудио DSP-модуль. См. " ПРОВЕРКА ЦИФРОВОЙ СИГНАЛ ". (ref-355740-S04014823952010012800000)

Точный тест H: Плохое качество / искажение / отсутствие звука - система SYNC

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Диагностический тест H: плохое качество / искажение / отсутствие звука - система синхронизации

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. H1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АУДИОИСТОЧНИКОВ СИСТЕМЫ СИНХРОНИЗАЦИИ Подключите: Тестер мультимедийного интерфейса. Используя тестер мультимедийного интерфейса, протестируйте аудиовыход для разъема аудиовхода, порта USB и соединения Bluetooth. Есть ли плохое качество / искаженное / отсутствие звука от каждого источника звука SYNC? Да: ПЕРЕЙТИ к H2. Нет: если проблема касается только некоторых (но не всех) источников звука, ПЕРЕЙДИТЕ К диаграмме СИМПТОМОВ. (ref-355740-S13575876282010012800000)
2. H2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕПЕЙ ОТ APIM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: ACM C240c. Отключите: APIM C3342. Измерьте напряжение между APIM, стороной жгута и землей следующим образом: ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЯ Положительный вывод Измерителя Отрицательный вывод измерителя C3342-23 VME53 (Vt / Gn) C3342 RME53 C3342 VME52 C3342 RME52
3. H3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ОТ APIM НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу X7. Измерьте сопротивление между ACM, стороной жгута, и APIM, стороной жгута; и между ACM, стороной жгута и землей следующим образом: ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЯ Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод измерителя C240c-9 xtag0-23, затем заземите xtag1-Gn C3342 VME53 C3342 RME53 C3342 VME52 C3342 RME52
4. H4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные контакты, вытолкнутые контакты. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ИНТЕРФЕЙС ACCESSORY PROTOCOL ". (ref-355740-S19301225762010012800000)
5. H5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Нет: Система может правильно работать в это время. (ref-355740-S15245136792010012800000)

Точный тест I: Спутниковое радио не работает / работает неправильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Диагностический тест I: спутниковое радио не работает / работает неправильно

1. I1 VERIFY AN активно SUBSCRIPTION Эксплуатируйте аудиосистему в режиме спутникового радио и наблюдайте за дисплеем FDIM. Дисплей показывает, что срок действия подписки истек? Да: Срок действия подписки истек. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы он связался с Sirius для возобновления подписки. Нет: Для транспортных средств с навигацией переходите к I2. Для всех остальных переходите к I3.
2. I2 проверить THE ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Извлечь ACM коды неисправностей. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U2014:96? Да: Перейти к I4. Нет: Перейти к I3.
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ PID СПУТНИКОВОГО СИГНАЛА (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ACM. Контролируйте PID ACM (SAT<UNK> SIG<UNK> STR). Указывает ли PID " Нет сигнала "? Да: Перейдите в " диагностический тест B ". Нет: I4. (ref-355740-S17930592512010012800000)
4. I4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что проблема не возникла. (ref-355740-S15245136792010012800000)

Диагностический тест J: аудиосистема некорректно работает от FCIM

1. J1 RETRIEVE ALL CONTINUOUS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Используя инструмент сканирования, извлеките все непрерывные коды неисправностей. Присутствуют ли коды неисправностей U0184, U0184:00, U0255 или U0256:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: ПЕРЕЙТИ к J2. (ref-355740-S07663545322010012800000)
2. J2 проверить FOR расшифровка кода ошибки B2924 OR расшифровка кода ошибки U2013:63 сброс the FCIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотестирование FCIM, убедившись, что во время теста не нажаты кнопки FCIM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2924 или расшифровка кода ошибки U2013:63? Да: УСТАНОВИТЕ новый FCIM. СМ. " передний CONTROLS INTERFACE модуль (FCIM) ". (ref-355740-S25562741302010012800000)
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FCIM Отсоедините разъем FCIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем FCIM и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Присутствует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ новый FCIM. СМ. " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FCIM) ". Устраните любую проблему, связанную с неисправностью. Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-355740-S25562741302010012800000)

Точечное испытание K: отдельный дисплей FDIM не работает - транспортные средства без навигации

1. K1 НАБЛЮДЕНИЕ ЗА ДИСПЛЕЕМ FDIM Включите аудиосистему и наблюдайте за экраном FDIM. Дисплей FDIM полностью не работает? Да: Перейти к " диагностический тест N ". Нет: Перейти к K2. (ref-355740-S28591606572010012800000)
2. K2 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN THE FDIM Используя сканирующее устройство, извлеките все непрерывные коды неисправностей. Присутствуют ли в FDIM расшифровка кода ошибки U0155, U0164, U0184 или U0197? Да: СМ. " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: GO to K3. (ref-355740-S07663545322010012800000)
3. K3 проверить THE FDIM дисплей SEGMENTS Выполните тест аудиодисплея. См. раздел " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Все ли сегменты FDIM подсвечиваются? Да: ПЕРЕЙТИ К K4. Нет: ПЕРЕЙТИ К K5. (ref-355740-S31669283682010012800000)
4. K4 НАБЛЮДАЙТЕ СПЕЦИФИЧЕСКИЙ НЕДЕЙСТВУЮЩИЙ ДИСПЛЕЙ. Наблюдайте за не работающим дисплеем FDIM дисплей при выполнении указанного метода диагностики следующим образом: DIAGNOSTIC METHOD CHART Diagnostic Method Expected the vehicle in a обрыв area при наблюдении за дисплеем. Дисплей компаса освещает, указывая направление движения или ошибку калибровки. Аудио система Включает систему управления аудиосистемой, а также регулирует громкость. (ref-355762)
5. K5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FDIM И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Отсоедините разъем FDIM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключите разъем FDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Запустите систему и определите, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый FDIM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ (FDIM) ". Проверьте систему на наличие проблем с нормальной работой. (ref-355740-S26098902632010012800000)

Точечное испытание L: отдельный дисплей FDIM не работает - транспортные средства с навигацией

1. L1 НАБЛЮДЕНИЕ ЗА ДИСПЛЕЕМ FDIM Включите аудиосистему и наблюдайте за экраном FDIM. Дисплей FDIM полностью не работает? Да: Перейти к " диагностический тест O ". Нет: Перейти к L2. (ref-355740-S35450153582010012800000)
2. L2 ПРОВЕРЬТЕ СЕГМЕНТЫ ДИСПЛЕЯ FDIM Выполните тест дисплея аудио. См. " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Все ли сегменты FDIM подсвечиваются? Да: ПЕРЕЙТИ К L3. Нет: ПЕРЕЙТИ К L6. (ref-355740-S31669283682010012800000)
3. L3 НАБЛЮДЕНИЕ ЗА КОНКРЕТНЫМ НЕРАБОТОСПОСОБНЫМ ДИСПЛЕЕМ 4 Наблюдение за неработоспособным дисплеем FDIM при выполнении указанного способа диагностики следующим образом: МЕТОД ДИАГНОСТИКИ Карта Неработоспособный Дисплей Метод диагностики Ожидаемые результаты Аудиосистема Подтверждение включения аудиосистемы, нажатие кнопки AM / FM и регулировка громкости. Дисплей FDIM обновляется, чтобы показать изменение настройки звука. Система управления SYNC включает аудиосистему, нажимает кнопку телефона и наблюдает за дисплеем.
4. L4 ПРОВЕРКА НА ПОТЕРЮ СВЯЗИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей (от всех модулей). расшифровка кода ошибки U0164, U0164:00, U0184, U0184:00, U0197 или U0197:00 (если оснащен системой синхронизации) присутствует в любом модуле? Да: обратитесь к расшифровка кода ошибки. (ref-355740-S07663545322010012800000)
5. L5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FDIM И ОТСУТСТВИЕ КОРРОЗИИ. Отсоедините разъем FDIM. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные штырьки, вытолкнутые штырьки. Подключите разъем FDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый FDIM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ (FDIM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-355740-S26098902632010012800000)
6. L6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штыри. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-355740-S15245136792010012800000)

Диагностический тест M: Аудиосистема работает неправильно из интерфейсного модуля переднего дисплея (FDIM) - транспортные средства с навигацией

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Диагностический тест M: аудиосистема неправильно работает из FDIM - транспортные средства с навигацией

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. M1 НАБЛЮДАЙТЕ ЗА ДИСПЛЕЕМ FDIM Включите аудиосистему и наблюдайте за экраном FDIM. Дисплей FDIM полностью не работает? Да: Перейти к " диагностический тест O ". Нет: Перейти к M2. (ref-355740-S35450153582010012800000)
2. M2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ АУДИОСИСТЕМЫ ОТ FCIM Выполняйте различные функции аудиосистемы с помощью интерфейсного модуля передний Controls Interface модуль (FCIM). Правильно ли работает аудиосистема от FCIM? Да: Перейти к M3. Нет: Перейти к " диагностический тест J ". (ref-355740-S12493397352010012800000)
3. M3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СЕНСОРНОГО ЭКРАНА Dtx. ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ И ПРИЕМА ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: FDIM C2123. Отключите: ACM C240b. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между FDIM C2123-4, цепь CMN26 (Bu / Og), сторона жгута и земля; и между FDDIM Xtm xtagxtagCMN24: нормальное напряжение в цепи. C2123
4. M4 ПРОВЕРЬТЕ СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН ПЕРЕДАЧА И ПРИЕМ ЦЕПИ ДЛЯ AN РАЗОМКНИТЕ ИЛИ ЗАКОРОТИТЕ ЦЕПЬ Xt5. Измерьте сопротивление между FDIM C2123-4, цепью CMN26 (Bu / Og), стороной жгута и ACM C240b-10, цепью CMN26 (Bu / Og), стороной жгута C2123 CMN26 C2123 CMN24 CMN24 C2123 CMN24
5. M5 ИЗОЛИРУЙТЕ FDIM Connect: ACM C240b. Установите новый FDIM. Обратитесь к разделу " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) ". Зажигание ВКЛ. Попробуйте различные команды с сенсорного экрана FDIM. Система работает правильно? Да: Причиной проблемы была неработоспособная FDIM. Теперь система работает правильно Нет. (ref-355740-S26098902632010012800000)
6. M6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что проблема не возникла. (ref-355740-S15245136792010012800000)

Диагностический тест N: Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) полностью неработоспособен - транспортные средства без навигации

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Точечное испытание N: система FDIM полностью неработоспособна - транспортные средства без навигационного оборудования

1. N1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СВЯЗИ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ FDIM И ПРОВЕДИТЕ ПРОВЕРКУ СЕТИ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА. ОБМЕНИВАЕТСЯ ЛИ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР С FDIM? Да: ПЕРЕХОД К N2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-355713)
2. N2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FDIM. Отключите разъем FDIM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых контактов. Подключите разъем FDIM и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый FDIM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ (FDIM) ". (ref-355740-S26098902632010012800000)

Диагностический тест O: Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) полностью не работает - транспортные средства с навигацией

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Точечное испытание: системы FDIM полностью неработоспособна - транспортные средства с навигационным оборудованием

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. O1 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ FDIM НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: FDIM C2123. Измерьте напряжение между FDIM C2123-1, цепь SBP14 (Bn / Rd), сторона жгута и земля. Напряжение больше 10 вольт? Да: ИДИТЕ к O2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ нормальную соединительную коробку (Sjb). 10A (ref-360991)
2. О2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ FDIM НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Отключите: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление между FDIM C2123-7, цепью GD114 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 ом? Да: GO к O3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
3. О3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ FDIM НА ПРАВИЛЬНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Зажигание включено. Включите аудиосистему с помощью кнопки питания на интерфейсном модуле переднего управления (FCIM). Измерьте напряжение между FDIM C2123-5, цепью CMN23 (Wh Bu / Bu), стороной жгута и землей. Напряжение между 4,5 и 9,5 В Перейти на О4. Нет? Перейти: Нет: Перейти: 6 Нет. Перейти: Перейти: Нет
4. О4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ FDIM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: ACM C240b. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между FDIM C2123-5, цепью CMN23 (Wh / Bu), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ИСПЫТСИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: GO на O5.
5. O5 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ВКЛЮЧЕНИЯ FDIM НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между FDIM C2123-5, цепью CMN23 (Wh / Bu), стороной жгута и ACM C240b-4, цепью CMN23 (Wh / Bu), стороной жгута меньше, и между FDDIM xCMN23 C2123
6. O6 ИЗОЛИРУЙТЕ ВИДЕОКАБЕЛЬ Установите новый видеокабель. См. " ВИДЕОКАБЕЛЬ ". Подключите: ACM C240b. Подключите: FDIM C2123. Зажигание ВКЛ. Управляйте аудиосистемой и наблюдайте за экраном FDIM. Правильно ли работает система? Да: Причиной проблемы был неработающий видеокабель. Система сейчас работает правильно. Нет: перейти к O7. (ref-355740-S24742057232010012800000)
7. O7 ИЗОЛИРОВАТЬ FDIM Установите новый FDIM. См. " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) ". Зажигание включено. Управляйте аудиосистемой и наблюдайте за экраном FDIM. Система работает правильно? Да: Причиной проблемы была неработоспособная FDIM. Система теперь работает правильно. Нет: перейдите к O8. (ref-355740-S26098902632010012800000)
8. O8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что проблема не возникла. (ref-355740-S15245136792010012800000)

Диагностический тест P: Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) не отображает DVD-видео, воспроизводимое из модуля управления аудио (ACM) - транспортные средства с навигацией

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Тест PINPOINT P: FDIM не отображает DVD-видео, воспроизводимое с ACM - транспортные средства с навигацией

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. P1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВИДЕОПОДАЧИ FDIM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: ACM C240b. Отключите: FDIM C2123. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между FDIM C2123-6, цепь VMN20 (Bn / Vt), сторону жгута и землю; и между FDXIM 4 Wxtn XTAG0. Включите 0. Включение. C2123 RMN20
2. P2 ПРОВЕРЬТЕ 9 FDIM сторона VIDEO FEED CIRCUITS FOR AN обрыв OR короткое замыкание TO масса OFF. Измерьте сопротивление между FDIM C2123-6, цепь VMN20 (Bn / Vt), жгут сторона и ACM C240b-3, цепь VMN20 (Bn / Vt). C2123 VMN20 C2123 RMN20 RMN20 C2123 RMN20
3. P3 ИЗОЛИРУЙТЕ FDIM Connect: ACM C240b. Установите новый FDIM. См. " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) ". Зажигание включено. Управляйте аудиосистемой и наблюдайте за экраном FDIM. Работает ли система правильно? Да: Причиной проблемы была неработоспособная FDIM. Теперь система работает правильно Нет. (ref-355740-S26098902632010012800000)
4. P4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией контакты, вытолкнутые наружу контакты. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-355740-S15245136792010012800000)

Диагностический тест Q: Органы управления рулевого колеса не работают / работают неправильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Контрольное испытание Q: органы управления рулевого колеса не работают / работают неправильно

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. Q1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕРАБОТАЮЩИХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Определите, какие органы управления рулевым колесом не работают, нажимая каждый переключатель органов управления рулевым колесом по отдельности при работе аудиосистемы в различных режимах (AM / FM, SYNC (если она оборудована) и т. Д.). Есть ли проблемы с переключателем VOL-, VOL +, SEEK-, SEEK + или MEDIA? Да: ПЕРЕЙТИ ко Q2. Нет: ПЕРЕЙТИ к Q3.
2. Q2 КОНТРОЛИРУЙТЕ НОРМАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ pids. ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ НАВИГАЦИОННЫХ / СИНХРОННЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ. В противном случае перейдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: ACM регистратор данных. Контролируйте управление рулевым колесом pids, нажимая каждый переключатель управления рулевым колесом следующим образом: рулевое управление WHEEL CONTROLS выключатель VOLDOWN VOL + SW<UNK> VOLUP SEK (ref-355740-S30524773622010012800000)
3. Q3 УСТАНОВИТЕ ПАРАМЕТРЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА PIDS (NAVIGATION / SYNC SWITCHES) В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПОЛОЖЕНИЯ SQID, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВРУЛЕВОГО ОГО КОЛЕСА В ЗАВИСИМОСТИ ПОЛОЖЕНИЯ. Q10 (ref-355740-S30524773622010012800000)
4. Q4 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА ТОКОВУЮ ПРУЖИНУ. ДЛЯ ТОКОВОЙ ПРУЖИНЫ: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Часовая пружина C218a. Отключите: ACM C240a или APIM C3342. Включение зажигания. Для проблем с VOL-, VOL +, SEEK-, SEEK +, или MEDIA измерьте напряжение между токовой пружиной C218a. VME14 VME54
5. Q5 ПРОВЕРЬТЕ НАВИГАЦИОННЫЕ КОНТУРЫ 24xx4 ДЛЯ контактное кольцо руля ДЛЯ OCT ИЛИ короткое замыкание TO масса ПРИМЕЧАНИЕ: Контуры RME14 (Bn / Gn) и xtag1 (Wh / Vt) не нужно проверять на короткое замыкание на массу. RME52 VME14 RME14 C3342 VME54 C3342 RME54
6. Q6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ 2 ДЛЯ ЦЕПИ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Часовая пружина C218b? Отключите: Система управления рулевым колесом C2997. ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Для проблем с VOL-, VOL +, SEEK-, SEEK +, или переключателями MEDIA, измерьте напряжение между часовой пружиной C218b-10 / gxx1 VME14 VME54
7. Q7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ К РУЛЕВОМУ КОЛЕСУ 2шт + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + 1 (ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ) НЕТ Л + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ. + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ + ВКЛ. + ВКЛ. + ВКЛ. + ВКЛ. + ВКЛ. + RME14 RME54 C2997 VME14 C2997 RME14 C2997 VME54 C2997 RME54
8. Q8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РЕССОРНОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА CLOCKBU. ОТКЛЮЧИТЕ: контактное кольцо руля C218a. ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Для транспортных средств без системы SYNC измерьте напряжение между нижней пружиной C218a-13, цепью VME14 (Gy / Ye) и C218a-12, цепью RME14 (Bn / Gn). VME54 RME54 VME14 RME14 (ref-355738)(ref-355740-S15245136792010012800000)
9. Q9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Подключите: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией контакты вытолкнули контакты. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " УПРАВЛЕНИЕ ЗВУКОМ МОДУЛЬ (ACM) ". Проверьте Систему на предмет отсутствия нормальной работы. (ref-355740-S15245136792010012800000)
10. Q10 ПРОВЕРКА НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Подключение: Все отсоединенные разъемы. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные контакты, вытолкнутые контакты. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? Да: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ СИСТЕМУ APIM. СМ. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ИНТЕРФЕЙСА ПО ПРОТОКОЛУ АКСЕССУ. (ref-355740-S19301225762010012800000)

Диагностический тест R: Разъем аудиовхода не работает / работает неправильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. R1 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОВХОД JACK AUDIO Connect: Multi-Media Interface Tester. Используя Multi-Media Interface Tester, попытайтесь воспроизвести аудиофайл с помощью аудиовхода. Правильно ли воспроизводится файл? Да: Система в настоящее время работает правильно. Проблема может быть с клиентским устройством. Нет: GO to R2.
2. R2 ОПРЕДЕЛИТЬ СОДЕРЖИМОЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Определите, оснащено ли транспортное средство системой SYNC. Оснащено ли транспортное средство системой SYNC? Да: ПЕРЕЙТИ К R3. Нет: ПЕРЕЙТИ К R4.
3. R3 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОВЫХОД APIM Используя тестер мультимедийного интерфейса, попытайтесь воспроизвести аудиофайл, используя порт универсальной последовательной шины (USB) или Bluetooth. Аудиовыход в порядке для порта USB или Bluetooth? Да: Перейти к R4. Нет: Перейти к " диагностический тест H ". (ref-355740-S00432729902010012800000)
4. R4 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПЕЙ ВХОДНОГО АУДИОВЫХОДА 9 ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Разъем входного аудиовыхода xxC3312. Отключите: ACM C240c (Транспортные средства без системы SYNC) или APIM C3342 (Транспортные средства с системой SYNC). Зажигание включено. Измерьте напряжение между входным аудиовыходом, стороной жгута и землей следующим образом: C3312 VME46 C3312 RME46 C3312 RME45 C3312 VME45
5. R5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ АУДИОСХЕМУ 4 X4 X5 X4 X5 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 X4 C3312 C3342 VME46 C3312 C3342 RME46 C3312 C3342 RME45 C3312 C3342 VME45
6. R6 ИЗОЛИРОВАТЬ АУДИОВХОД JACK Подключить правильно: ACM C240c (Транспортные средства без системы SYNC) или APIM C3342 (Транспортные средства с системой SYNC). Установите новый аудиовход. См. " AUDIO вход JACK ". Подключите: Multi-Media Interface Tester. Используя Multi-Media Interface Tester, попытайтесь воспроизвести аудиофайл файл, используя входную аудиосистему. (ref-355740-S40764195982010012800000)
7. R7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что проблема не возникла. (ref-355740-S15245136792010012800000)
8. R8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Выключение зажигания. Отсоедините разъем APIM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Запустите систему и определите, присутствует ли проблема. Да: УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРА (APIM) ". (ref-355740-S19301225762010012800000)

Точный тест S: Громкий хлопающий звук при езде на велосипеде выключателя зажигания

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Испытание на точечное зажигание S: громкий хлопающий звук при циклическом нажатии на выключатель зажигания

1. S1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: ACM C240a. Отключите: Реле стартера. Удерживайте ключ в положении START. Измерьте напряжение между ACM C240a-15, цепью CBP28 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM см. в разделе " Управление аудиосистемой ". 5A (ref-355740-S15245136792010012800000)(ref-360991)

Точный тест T: Чувствительный к скорости том не работает правильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Точечное испытание T: чувствительный к скорости объёма не работает правильно

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и наблюдайте за спидометром. Правильно ли работает спидометр? Да: ПЕРЕЙТИ к T2. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-355718)
2. T2 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ГРОМКОСТИ, ЧУВСТВИТЕЛЬНОЙ К СКОРОСТИ Правильно выключите громкость, чувствительную к скорости. См. Литературу Владельца. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Ведите автомобиль на различных скоростях и наблюдайте за громкостью динамика. Установите громкость, чувствительную к скорости. См. Литературу Владельца. Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Ведите автомобиль на различных скоростях и наблюдайте громкость динамика.
3. T3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0155 OR расшифровка кода ошибки U0155:00 Используя средство сканирования, извлеките все непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки U0155 или расшифровка кода ошибки U0155:00 извлечены в любом модуле? Да: Перейти к " диагностический тест AG ". Нет: Перейти к T4. (ref-355740-S38740339862010012800000)
4. T4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте систему на наличие проблем с нормальной работой. Нет: Система может быть исправной. (ref-355740-S15245136792010012800000)

Диагностический тест U: звук не уменьшается, когда звучит сигнал помощи при парковке

1. U1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки U0155 ИЛИ расшифровка кода ошибки U0155:00 Используя средство сканирования, извлеките все непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки U0155 или расшифровка кода ошибки U0155:00 извлечены в любом модуле? Да: Перейти к " диагностический тест AG ". Нет: Перейти к U2. (ref-355740-S38740339862010012800000)
2. U2 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Включите стояночный тормоз. Поместите объект позади автомобиля в зоне действия датчиков помощи при парковке. Обратитесь к разделу " ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ ". Зажигание включено. Установите передачу в положение РЕВЕРС (R). Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных ACM. Контролируйте состояние ввода помощи при парковке PID (RPA<UNK> STAT), пока звучит сигнал помощи при парковке ". (ref-355764)(ref-355764)
3. U3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может правильно работать в это время. (ref-355740-S15245136792010012800000)

Точный тест V: Распознавание голоса не работает / работает неправильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Контрольный тест V: распознавание голоса не работает / работает неправильно

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

1. V1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Управляйте аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Нажмите переключатель VOICE на органах управления рулевым колесом. Входит ли аудиосистема в режим распознавания голоса? Да: Перейти к V2. Нет: Перейти к " диагностический тест Q " для диагностики системы управления рулевым колесом колесом. (ref-355740-S10541432772010012800000)
2. V2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ГОЛОСА Нажмите переключатель VOICE на органах управления рулевым колесом. Дождитесь, пока аудиосистема подтвердит нажатие переключателя VOICE. Находясь в режиме распознавания голоса, произнесите команду " ТЕЛЕФОН ", и понаблюдайте за аудиосистемой. Подтверждает ли аудиосистема команду " ТЕЛЕФОН "? Да: Если автомобиль оснащен навигацией, переходите к V3. В противном случае система в это время работает корректно. Посоветуйте клиенту о правильности работы системы распознавания голоса.
3. V3 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ МИКРОФОНА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ACM. Отключите: ACM X240c. ПРИМЕЧАНИЕ: ACM C240a должен оставаться подключенным к этому шагу для получения точных результатов. Управляйте аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Нажмите переключатель VOICE на органах управления рулевым колесом. Во время произнесения команды измерьте напряжение переменного тока между ACM C240c-11, цепь XGO Xxxx0 VMN01 RMN01 V12
4. V4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ МИКРОФОНА НА ACM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: APIM C3342. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между ACM C240c-11, цепью VMN01 (Bu / Bn), стороной жгута и землей; и между ACM C240c-12, цепью RMN01 (Gn). Вопрос - " Земля ".
5. V5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МИКРОФОНА К ACM НА СТОРОНЕ Ohx5 ДЛЯ Bu РАЗОМКНИТЕ ИЛИ ЗАКОРОТИТЕ К ЗЕМЛЕ цепь. Отрегулируйте сопротивление между цепью ACM C240c-11, цепью VMN01 (Bu / Bn), стороной жгута и APIM C3342-12, цепью VMN01 (Bu / Bn), стороной жгута; и между цепью ACM VMN01 RMN01 C3342 RMN01 RMN01 V11
6. V6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МИКРОФОНА ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Автоматическое затемнение внутреннего зеркала C9012 (без нормального зеркала дисплея) Или C9039 (с зеркалом дисплея). Зажигание ВКЛ. Для транспортных средств с зеркалом дисплея, измерьте напряжение между автоматически затемняющимся внутренним зеркалом C9039-1, схемой CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Для транспортных средств без дисплея, измерьте напряжение C9012 CBP41
7. V7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МИКРОФОНА НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Для транспортных средств с зеркалом видеодисплея измерьте сопротивление между автоматически затемняющимся внутренним зеркалом C9039-3, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Для транспортных средств без зеркала видеодисплея измерьте сопротивление между автоматически затемняющимся внутренним зеркалом C9012-10, цепью xtag3 (Bk) нет сопротивления жгута и земли. GD133
8. V8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ МИКРОФОНА ДЛЯ ЖГУТА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Подключите: отрицательный кабель аккумулятора. Отключите: зеркало APIM C3342. Зажигание ВКЛ. Для транспортных средств с зеркалом дисплея? измерьте напряжение между автоматически затемняющим внутренним зеркалом C9039-6, цепью VMM13 (Ye / Gn), стороной жгута и землей; и между автоматически затемняющим внутренним зеркалом xtag3-14, цепью C9039 RMM13 C9012 VMM13 C9012 RMM13
9. V5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ МИКРОФОНА НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу X6. Измерьте сопротивление между внутренним зеркалом с автоматическим затемнением, стороной жгута и APIM, стороной жгута; и между внутренним зеркалом с автоматическим затемнением, стороной жгута и землей следующим образом: ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД ОПОРНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Положительный Измеритель Вывод Отрицательный Измеритель Цепь с зеркалом дисплея xtxx0-6 xtag1-5, затем масса C9039 C3342 VMM13 C9039 C3342 RMM13 C9012 C3342 VMM13 C9012 C3342 RMM13 V10
10. V10 ИЗОЛИРОВАТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАТЕМНЕНИЕ ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА Подключите: APIM C3342. Установите новое внутреннее зеркало с автоматическим затемнением. Обратитесь к разделу " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ". Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Нажмите переключатель VOICE на элементах управления рулевого колеса и попытайтесь выполнить несколько голосовых команд. Правильно ли работает распознавание голоса? Да: ошибка была вызвана неоперативным внутренним зеркалом с функцией затемнения. 2. V11 (ref-355733)
11. V11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключите: Все отсоединенные разъемы разъедаются. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРОВ (APIM) ". Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-355740-S19301225762010012800000)
12. V12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Проверьте Неисправность системы при нормальной работе. Нет: Система может работать правильно. (ref-355740-S15245136792010012800000)

Диагностический тест W: нет сигнала антенн GPS

1. W1 проверить THE SATELLITE сигнал PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR) Войти в следующий диагностический режим на сканере: регистратор данных ACM. Проконтролировать ACM PID (SAT<UNK> SIG<UNK> STR). Указывает ли PID " No сигнал "? Да: Перейти к " диагностический тест B ". Нет: Перейти к W2. (ref-355740-S17930592512010012800000)
2. W2 проверить FOR GPS сигнал-RELATED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей ACM. Выполнить самотестирование ACM. Извлечены ли расшифровка кода ошибки B119F:01 или расшифровка кода ошибки B119F:13? Да: УСТАНОВИТЬ новый кабель передней спутниковой радио антенны. СМ. " АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ - СПУТНИКОВОЕ РАДИО ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Перейти к W3. (ref-355740-S13276632392010012800000)
3. W3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Выключение зажигания. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Нет проблем: Система может быть исправной. (ref-355740-S15245136792010012800000)

Диагностический тест X: курсор положения неточен

1. X1 проверить FOR расшифровка кода ошибки U2014:09 Выполните самотестирование ACM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U2014:09? Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO to X2. (ref-355740-S15245136792010012800000)
2. X2 ПРОВЕРЬТЕ ACM ДЛЯ СВЯЗАННЫХ С СИГНАЛОМ GPS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Извлеките непрерывные коды неисправностей ACM. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки B119F:01 или расшифровка кода ошибки B119F:13? Да: Перейти к " диагностический тест W ". Нет: Перейти к X3. (ref-355740-S39521134422010012800000)
3. X3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0155:00 Просмотр непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ACM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0155:00? Да: Перейти к " диагностический тест AG ". Нет: Перейти к X4. (ref-355740-S38740339862010012800000)
4. X4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штыри. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (ACM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Нет. (ref-355740-S15245136792010012800000)

Точный тест Y: Голосовая подсказка не работает / работает неправильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Контрольный тест Y: голосовое управление не работает / работает неправильно

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. Y1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ГОЛОСОВОГО УПРАВЛЕНИЯ Отрегулируйте громкость голоса приблизительно на 50%. Обратитесь к литературе Владельца. Установите пункт назначения и начните маршрут с помощью навигационных элементов управления. Обратитесь к литературе Владельца. Соблюдайте голосовое управление. Правильно ли работает голосовое управление? Да: Проблема была вызвана неправильной настройкой клиента. ПРОИНСТРУКТИРУЙТЕ КЛИЕНТА исправить функцию голосового управления. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к Y2.
2. Y2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Выполните тест обхода громкоговорителя. См. " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". Правильно ли работают фронтальные громкоговорители? Да: ПЕРЕЙТИ К Y3. Нет: Перейти к " диагностический тест E ". (ref-355740-S31669283682010012800000)(ref-355740-S08894686732010012800000)
3. Y3 ПРОВЕРЬТЕ НАВИГАЦИОННЫЙ АУДИОСИГНАЛ В АУДИО DSP-МОДУЛЕ 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот контрольный шаг направляет тестирование цепей с помощью метода обратного зонда. Используйте специальный инструмент обратного зонда, указанный в списке инструментов. Не вводите тестовые провода или другие зонды в разъемы. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы избежать повреждения клемм разъема при обеспечении хорошего электрического контакта с цепью или клеммой. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению проводки, клемм или разъемов и последующих электрических неисправностей. VMN07 RMN07
4. Y4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ НАВИГАЦИОННОГО ЗВУКОВОГО СИГНАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: ACM C240a. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между модулем звукового сигнала DSP C4326a-4, цепью VMN07 (Gy), стороной жгута и землей; и между модулем звукового сигнала DSP C4326a-14, цепью RMN07 (Vt), вопрос о наличии массы.
5. Y5 ПРОВЕРЬТЕ НАВИГАЦИОННЫЙ АУДИО СИГНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Вопрос измерьте сопротивление между звуковым модулем DSP, стороной жгута и ACM, стороной жгута, следующим образом: ВЫВОД ИЗМЕРИТЕЛЯ Положительный вывод измерителя Отрицательный вывод измерителя C4326a-4 C240a-2, затем заземите VMN07 (Gy) C4326a-14 RMN07
6. Y6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие нормальной работы после ремонта. Нет: система может быть исправной. (ref-355740-S15245136792010012800000)
7. Y7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА DSP. Отсоедините все разъемы модуля звукового сигнала DSP. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключите все разъемы модуля звукового сигнала DSP и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль звукового сигнала DSP. СМ. " ОБРАБОТКА ЦИФРОВОГО ЗВУКОВОГО СИГНАЛА (DSP) МОДУЛЯ ". Проверьте систему на отсутствие нормальной работы. (ref-355740-S04014823952010012800000)

Диагностический тест Z: система синхронизации полностью неработоспособна

1. Z1 проверить FOR SCAN TOOL COMMUNICATION с THE APIM Проведите проверку сети с помощью сканера. Проходит ли APIM проверку сети? Да: ПЕРЕЙТИ К Z2. Нет: СМ. " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-355713)
2. Z2 ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМЫ СИНХРОНИЗАЦИИ ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение главного сброса правильно возвращает все настройки по умолчанию, стирает всю телефонную книгу и историю вызовов, а также удаляет любые устройства, связанные с системой SYNC. Подключите: Тестер мультимедийного интерфейса. Используя тестер мультимедийного интерфейса, протестируйте аудиовыход для разъема аудиовхода, порт универсальной последовательной шины (USB) и Bluetooth-соединение. (ref-355740-S13575876282010012800000)(ref-355740-S00432729902010012800000)

Диагностический тест Aa: не удается выполнить сопряжение устройства BLUETOOTH

1. BTAGX0 ПРОВЕРЬТЕ ВРЕМЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ BLUETOOTH. Выполнение главного сброса возвращает все параметры настройки к заводским значениям по умолчанию, стирает всю телефонную книгу и истории вызовов, а также удаляет любые устройства, связанные с системой SYNC. Connect: Multi-Media Interface Tester. Используя Multi-Media Interface Tester, подключитесь к системе SYNC с помощью Bluetooth. Следуйте инструкциям по инструменту инструмента. Введите следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: APIM. AA1 AA2
2. AA2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM Отсоедините разъем APIM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно сидит. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM) ". Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-355740-S19301225762010012800000)

Диагностический тест AB: порт USB не работает / работает неправильно

1. AB1 ПРОВЕРЬТЕ USB-СОЕДИНЕНИЕ Подключите: Тестер мультимедийного интерфейса. Используя тестер мультимедийного интерфейса, попытайтесь воспроизвести аудиофайл, используя USB-порт. Успешно ли воспроизводится аудиофайл, используя USB-соединение? Да: Система SYNC работает правильно. ПРОВЕРЬТЕ работу USB-порта с клиентом. Если клиентское устройство все еще не работает правильно, неисправность связана с клиентским устройством. Нет: GO to xtag1. AB2
2. AB2 Проверьте USB-кабель зажигания. Отключите: USB-кабель в APIM. Проверьте USB-кабель на наличие повреждений. Подключите: USB-кабель в APIM. Подключите: Multi-Media Interface Tester. Зажигание включено. Используя Multi-Media Interface Tester, попытайтесь правильно воспроизвести аудиофайл, используя USB-порт. Не работает ли аудиофайл, используя USB-соединение? Да: Проблема не была вызвана 1 AB3
3. AB3 ИЗОЛИРУЙТЕ USB-КАБЕЛЬ И ПОРТ Установите новый USB-кабель и порт. См. " КАБЕЛЬ И ПОРТ УНИВЕРСАЛЬНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ (USB) ". Подключите: Тестер мультимедийного интерфейса. Используя тестер мультимедийного интерфейса, попытайтесь воспроизвести аудиофайл с помощью порта USB. Правильно ли воспроизводится аудиофайл с помощью USB-соединения? Да: проблема была вызвана неработоспособным кабелем X1. Теперь система не работает. AB4 (ref-355740-S15680353742010012800000)
4. AB4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Отключение зажигания. Отсоедините разъем APIM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРА (APIM) ". (ref-355740-S19301225762010012800000)

Точное тестирование AC: Звуковые подсказки системы SYNC не работают / работают неправильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Диагностический тест AC: звуковые подсказки системы синхронизации не работают / работают неправильно

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. AC1 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ЗВУКОВОЙ ПОДСКАЗКИ Управляйте аудиосистемой в режиме SYNC. Убедитесь, что звуковые подсказки включены. Обратитесь к функции распознавания голоса SYNC в литературе владельца. Нажмите переключатель VOICE на рулевом колесе и наблюдайте звуковую подсказку системы SYNC. Система SYNC выдает звуковую подсказку правильно? Да: Система работает правильно в это время. Проблема была вызвана настройкой клиента. AC2
2. AC2 проверить FOR A напряжение сигнал FROM THE APIM Запустить аудиосистему в режиме SYNC. При повторном нажатии переключателя VOICE измерить напряжение переменного тока обратным зондированием между ACM C240c-4, цепь VMN14 (Wh / Vt), сторона жгута и ACM C240c-5, цепь RMN14 (Gy / Bn). AC6 AC3
3. AC3 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ ПОДСКАЗКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Да отключите: ACM C240c. Отключите: APIM C3342. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между APIM C3342-3, цепью VMN14 (Wh / Vt), стороной жгута и землей; и между APIM C3342-g5 отключите: APIM Ttttagxtagxx1. Включите сторона. Включите сторона. измерьте любое напряжение между ap2-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3-3 (W(Wtttttttttttttttt RMN14 AC4
4. AC4 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВУЮ ПОДСКАЗКУ ЦЕПИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ НА СТОРОНЕ Gtx5. Измерьте сопротивление между цепью APIM C3342-3, цепью VMN14 (Wh / Vt), стороной жгута и ACM C240c-4, цепью VMN14 (Wh / Vt), стороной жгута C3342 VMN14 C3342 RMN14 RMN14 C3342 RMN14 AC5
5. AC5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ APIM. Подключите: Все отсоединенные разъемы разъедаются. Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРОВ (APIM) ". Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-355740-S19301225762010012800000)
6. AC6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " AUDIO управление модуль (ACM) LOOSE ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно неисправности: система работает. (ref-355740-S15245136792010012800000)

Контрольная точка AD: расшифровка кода ошибки U0100:00

1. AD1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание ВКЛ. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание ВЫКЛ. Зажигание ВКЛ. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0100 или расшифровка кода ошибки U0100:00 в каких-либо модулях? Да: перейти к AD2. Нет: система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети из-за сбоя.
2. AD2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выполните самотестирование следующих модулей: APIM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приборная панель Комбинация приборов (IPC) Записываются ли в каком-либо модуле какие-либо датчики низкого или высокого напряжения? Да: Для APIM ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Для всех остальных модулей обратитесь к основному списку в " MULTIFIFIFFIE ELECTRONIC ELECTRONMODMODMOD&QUOT;. No: No: AD3 (ref-355740-S07663545322010012800000)(ref-355714)
3. AD3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0100 OR расшифровка кода ошибки U0100:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлена ли проводка расшифровка кода ошибки U0100 или расшифровка кода ошибки U0100:00 более чем в одном модуле? Да: GO в AD4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, перейдите к " SYMMOMT CHART - GENERAL AUDIO система " для диагностики наблюдаемого симптома. (ref-355740-S18622905312010012800000)
4. AD4 проверить FOR CORRECT блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) OPERATION Отсоедините все разъемы блок управления силовым агрегатом. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы блок управления силовым агрегатом и убедитесь, что они установлены правильно. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к соответствующей статье двигателя за процедурой. ОЧИСТИТЕ ВСЕ НЕПРЕРЫВНЫЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование APIM. Нет: Повторная система работает правильно в это время. проблема может быть вызвана.

Точечное испытание Ae: расшифровка кода ошибки U0140 или расшифровка кода ошибки U0140:00

1. AE1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0140 или расшифровка кода ошибки U0140:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: GO в AE2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети.
2. AE2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: ACM Audio DSP модуль (if equipment) APIM (if equipment) FCIM FDIM GPSM (if equipment) Sjb IS расшифровка кода ошибки B1317, B1318, Xtagb NO, или xtagxtx4 модуль, записанных в любом модуле да?:: MULTIFIM IM IFIM FIM FIM FIM FIM FDDDIM Dddddddddm Dddddm M M. S. U3003:16 U3003:17 AE3 (ref-355740-S07663545322010012800000)(ref-355714)
3. AE3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0140 OR расшифровка кода ошибки неисправность U0140:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0140 или расшифровка кода ошибки U0140:00 в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: GO в AE4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, то перейдите к " SYMMOMT CHT-CHART - GENERAL AUDIO система ", чтобы диагностировать наблюдаемый симптом. (ref-355740-S18622905312010012800000)
4. AE4 ПРОВЕРКА НА КОРРЕКТНУЮ РАБОТУ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штыри, вытолкнутые наружу штыри. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ОЧИСТИТЕ ВСЕ НЕПРЕРЫВНЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем при нормальной работе. U0140 U0140:00 (ref-355714)

Контрольная точка Af: расшифровка кода ошибки U0151:00

1. AF1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание ВКЛ. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание ВЫКЛ. Зажигание ВКЛ. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0151 или расшифровка кода ошибки U0151:00 в каких-либо модулях? Да: перейти к AF2. Нет: система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети из-за сбоя.
2. AF2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: APIM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) RCM приборная панель Комбинация приборов (IPC) Записываются ли в каком-либо модуле какие-либо датчики низкого или высокого напряжения? Да: Для APIM ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Для всех остальных модулей обратитесь к основному списку в " MULTIFIFFIFE X GO 1 ". AF3 (ref-355740-S07663545322010012800000)(ref-355714)
3. AF3 ПРОВЕРКА НА ОГРАНИЧЕНИЕ расшифровка кода ошибки U0151 ИЛИ расшифровка кода ошибки U0151:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. расшифровка кода ошибки U0151 или расшифровка кода ошибки U0151:00 установлен более чем в одном модуле? Да: ПЕРЕЙТИ к AF4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом аудиосистемы, ПЕРЕЙТИ к " Симптом CHART - ССЫЛКА на аудиосистему ", чтобы диагностировать наблюдаемый симптом. (ref-355740-S18622905312010012800000)(ref-355738)
4. AF4 проверить FOR CORRECT RCM OPERATION Отсоедините все разъемы RCM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы RCM и убедитесь, что они установлены правильно. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ RCM. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". ОЧИСТИТЕ ВСЕ НЕПРЕРЫВНЫЕ ДАТЧИКИ. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. Нет: система работает правильно в это время. Проблема Может была вызвана неисправной работой или была вызвана. (ref-355738)

Точечное испытание AG: расшифровка кода ошибки U0155 или расшифровка кода ошибки U0155:00

1. AG1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0155 или расшифровка кода ошибки U0155:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: GO в AG2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети.
2. AG2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: ACM Audio DSP модуль (if equipment) APIM (if equipment) FDIM GPSM IPC Запис. Есть ли в каком-либо модуле коды неисправностей низкого или высокого напряжения? Да: Для модуля аудиосистемы обратитесь к " XES CHARTS ". Для IP, см. AG3 (ref-355740-S07663545322010012800000)(ref-355718)
3. AG3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0155 OR расшифровка кода ошибки неисправность U0155:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0155 или расшифровка кода ошибки U0155:00 в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: GO в AG4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, то перейдите к " SYMMOMT CHT-CHART - GENERAL AUDIO система ", чтобы диагностировать наблюдаемый симптом. (ref-355740-S18622905312010012800000)
4. AG4 проверить FOR CORRECT IPC модуль OPERATION Disconnect the IPC разъём. проверить for: corrosion damed контакты pushed-out контакты Подсоедините разъем IPC и убедитесь, что он правильно сидит. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. " INSTRUMENTATION, MESSAGE CENTER, и предупреждение CHIMES ". УСТРАНИТЕ ВСЕ неплотные контакты. ПРОВЕРЬТЕ Все Все непрерывные датчики. ПРОВЕРЬТЕ Все могут привести к нормальной работе. U0155 U0155:00 (ref-355718)

Диагностический тест Ah: расшифровка кода ошибки U0164 или расшифровка кода ошибки U0164:00

1. AH1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0164 или расшифровка кода ошибки U0164:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: GO в AH2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети.
2. AH2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: Модуль ACM FCIM FDIM Кондиционирование Установлены ли в любом модуле какие-либо датчики низкого или высокого напряжения? Да: Для модуля аудиосистемы СМ. " ДИАГРАММЫ расшифровка кода ошибки ". Для модуля Кондиционирование СМ. " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ и Диагностика X1 ". AH3 (ref-355740-S07663545322010012800000)(ref-355703)
3. AH3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0164 OR расшифровка кода ошибки неисправность модуль U0164:00 SET IN MULTIPLE MODULES Извлечь все непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0164 или расшифровка кода ошибки U0164:00 в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: Перейти к AH4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, перейти к " SYMMOMT CHART - GENERAL AUDIO система ", чтобы диагностировать наблюдаемый симптом. (ref-355740-S18622905312010012800000)
4. AH4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ DTAG. Отсоедините все разъемы модуля XTC. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключите все разъемы модуля Кондиционирование и убедитесь, что они установлены правильно. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль Кондиционирование. СМ. " УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТОМ ". ОЧИСТИТЕ ВСЕ НЕПРЕРЫВНЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: повторная система работает правильно в это время может привести к коррозии. U0164 U0164:00 (ref-355756)

Тест PINPOINT AI: расшифровка кода ошибки U016A:00

1. AI1 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время установки программируемого модуля (PMI) или PMI может не быть выполнена. Очистите коды неисправностей APIM. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Повторите самотестирование системы APIM. Если расшифровка кода ошибки AI2 все еще не установлена, чтобы установить Ag1? U016A:00
2. AI2 ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ ЗАКАЗЧИКА Включение зажигания. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: Перейти к AI3. Нет: Система в это время работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за прерывистой неисправности в сетевой проводке. Проверьте проводку MS-CAN между APIM и GPSM на наличие прерывистой неисправности.
3. AI3 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Проведите сетевой тест с помощью сканера. GPSM проходит сетевой тест? Да: GO to AI4. Нет: СМ. " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-355713)
4. AI4 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выполните самотестирование для следующих модулей: APIM GPSM Is расшифровка кода ошибки U3003:16 или расшифровка кода ошибки U3003:17, записанных в любом модуле? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый GPSM. ОБРАТИТЕСЬ к " GLOBAL POSITING система DREMODULE (обратитесь к МОДУЛЮ) ". U016A:00 (ref-355740-S07663545322010012800000)(ref-355740-S02400764862010012800000)(ref-355740-S19301225762010012800000)

Контрольное испытание Aj: расшифровка кода ошибки U0184 или расшифровка кода ошибки U0184:00

1. AJ1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0184 или расшифровка кода ошибки U0184:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: GO в AJ2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети.
2. AJ2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: ACM Audio DSP модуль (if equipment) APIM (if equipment) FCIM FDIM GPSM Записываются ли в каком-либо модуле какие-либо коды неисправностей низкого или высокого напряжения? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " расшифровка кода ошибки CHARTS ". No: GO to tag1. AJ3 (ref-355740-S07663545322010012800000)
3. AJ3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0184 OR расшифровка кода ошибки U0184:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0184 или расшифровка кода ошибки U0184:00 в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AJ4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующему " SYMMOMT CHT-CHART ". Если нет наблюдаемого симптома, можно проверить ACM (ref-355740-S18622905312010012800000)
4. AJ4 ПРОВЕРЬТЕ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ DTAGX2 Отсоедините все разъемы XTC. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". ОЧИСТИТЕ ВСЕ НЕПРЕРЫВНЫЕ ДАТЧИКИ. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ, ВЫЗВАВШУЮ ПРОБЛЕМУ. Нет: СИСТЕМА МОЖЕТ ПРАВИЛЬНО В В В в это ВРЕМЯ. U0184 U0184:00 (ref-355740-S15245136792010012800000)

Контрольное испытание Ak: расшифровка кода ошибки U0197 или расшифровка кода ошибки U0197:00

1. AK1 проверить FOR LOST COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Очистить непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 10 секунд. Извлечь все непрерывные коды неисправностей от всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0197 или расшифровка кода ошибки U0197:00 в любом модуле аудиосистемы? Да: GO в AK2. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен в сети.
2. AK2 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование следующих модулей: ACM Audio DSP модуль (if equipment) APIM (if equipment) FDIM GPSM Записываются ли в какой-либо модуль какие-либо низковольтные коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: GO к xtagxtx1. AK3 (ref-355740-S07663545322010012800000)
3. AK3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0197 OR расшифровка кода ошибки U0197:00 SET IN MULTIPLE MODULES Просмотрите записанные результаты самотестирования. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0197 или расшифровка кода ошибки U0197:00 в более чем одном модуле аудиосистемы? Да: GO в AK4. Нет: Если есть наблюдаемый симптом, обратитесь к соответствующему " SYMMOMT CHART ". (ref-355740-S18622905312010012800000)
4. AK4 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕПРЕРЫВНОЙ КОРРОЗИИ В МОДУЛЕ DIM Отсоедините разъем APIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем APIM и убедитесь, что он правильно установлен. Подождите 2 минуты, пока APIM не инициализируется. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый APIM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРОВ (APIM) ". Очистите ВСЕ непрерывные штырьки D. Проверьте систему на отсутствие нормальной работы. U0197 U0197:00 (ref-355740-S19301225762010012800000)

Контрольное испытание AL: расшифровка кода ошибки U0238 или расшифровка кода ошибки U0238:00

1. AL1 Проверьте время коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в сети ACM и FDIM. ПРИМЕЧАНИЕ. Если новые модули были установлены до установки AGTC, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMI не был выполнен. Очистите APIM и FDIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Повторите APIM и расшифровка кода ошибки. U0238 U0238:00 AL2
2. AL2 УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AL3. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за прерывистой неисправности в сетевой проводке. Проверьте проводку MS-CAN между модулем аудио DSP и рассматриваемым модулем на наличие прерывистой неисправности.
3. AL3 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Проведите тест сети с помощью сканера. Проходит ли модуль DSP аудио тест сети? Да: GO to AL4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-355713)
4. AL4 проверить FOR аккумулятор дисплей OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проведите самотестирование для следующих модулей: " ACM Audio DSP модуль FDIM Есть ли в любом модуле коды неисправностей низкого или высокого напряжения? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: УСТАНОВИТЕ новый модуль DSP аудио. Обратитесь к " AUDIO DIGITAL сигнал REREPEAT (DSP) ". U0238:00 U0238:00 (ref-355740-S07663545322010012800000)(ref-355740-S04014823952010012800000)(ref-355740-S15245136792010012800000)(ref-355740-S26098902632010012800000)

Точечное испытание AM: расшифровка кода ошибки U0255 или расшифровка кода ошибки U0256:00

1. AM1 ПРОВЕРЬТЕ время подключения к сети ACM и APIM. ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки XTC, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMI не был выполнен. Очистите ACM и APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Повторите ACM и APIM D1. U0255 U0256:00 AM2
2. AM2 ПРОВЕРЬТЕ ПРОБЛЕМУ ЗАКАЗЧИКА Включение зажигания. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AM3. Нет: Система в это время работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за прерывистого сбоя в сетевой проводке. Проверьте проводку MS-CAN между FCIM и рассматриваемым модулем на наличие прерывистого сбоя.
3. AM3 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Проведите тест сети с помощью сканера. Проходит ли FCIM тест сети? Да: ПЕРЕЙТИ к AM4. Нет: СМ. " МОДУЛЬ СЕТИ СВЯЗИ ". (ref-355713)
4. XTAPX0 проверить FOR аккумулятор напряжение OUT-OF-диапазон коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните самотестирование для следующих модулей: " ACM APIM FCIM. Есть ли в любом модуле записи коды неисправностей низкого или высокого напряжения? Да: СМ. " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: УСТАНОВИТЕ новый FCIM. СМ. " передний CONTROLS INTERFACE модуль (FCIM REPE) ". AM4 U0255 U0256:00 U0256:00 (ref-355740-S07663545322010012800000)(ref-355740-S25562741302010012800000)(ref-355740-S15245136792010012800000)(ref-355740-S19301225762010012800000)

Контрольное испытание AN: расшифровка кода ошибки U0256 или расшифровка кода ошибки U0255:00

1. AN1 ПРОВЕРЬТЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ДВИЖЕНИЕМ И FDIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки XTC, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время установки программируемого модуля (PMI) или PMI не был выполнен. Очистите систему управления воздушным движением и APIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 10 секунд. Повторите установку системы управления воздушным движением и APIM. U0256 U0255:00 AN2
2. AN2 ПРОВЕРЬТЕ ПРОБЛЕМУ ЗАКАЗЧИКА Включение зажигания. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AN3. Нет: Система в настоящее время работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за прерывистого сбоя в сетевой проводке. Проверьте проводку MS-CAN между FDIM и рассматриваемым модулем на наличие прерывистого сбоя.
3. AN3 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Проведите тест сети с помощью сканирующего инструмента. FDIM проходит тест сети? Да: ПЕРЕЙТИ К AN4. Нет: СМ. " МОДУЛЬ СЕТИ СВЯЗИ ". (ref-355713)
4. XTAPX0 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА НА ВЫХОДЕ ИЗ ДИАПАЗОНА. Выполните самотестирование для следующих модулей: " ACM APIM FDIM. Имеются ли в любом модуле сигналы низкого или высокого напряжения? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: УСТАНОВИТЕ новый FDIM. ОБРАТИТЕСЬ к " передний дисплей INTERFACE модуль (FDIN) ". AN4 U0256 U0256:00 (ref-355740-S07663545322010012800000)(ref-355740-S26098902632010012800000)(ref-355740-S15245136792010012800000)(ref-355740-S19301225762010012800000)

Точный тест Ao: расшифровка кода ошибки B1318 или расшифровка кода ошибки U3003:16 (модуль управления аудио (ACM))

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Точечное испытание Ao: расшифровка кода ошибки B1318 или расшифровка кода ошибки U3003:16 (ACM)

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. AO1 RECHECK THE ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить ACM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите 10 секунд. Повторите самотестирование ACM. расшифровка кода ошибки B1318 или расшифровка кода ошибки U3003:16 все еще присутствует? Да: Перейти к AO2. Нет: Система работает правильно в это время. расшифровка кода ошибки может быть установлена из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AO2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625, P0626 или P065B в блок управления силовым агрегатом? Да: СМ. " система зарядки ". Нет: GO to AO3. (ref-355702)
3. AO3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К AO4. Нет: СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-355735)(ref-355735)
4. AO4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ACM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: ACM C240a. Зажигание включено. Измерьте напряжение между ACM C240a-1, цепью SBP39 (Wh / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение в пределах 0,2 вольта зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: Перейдите к повторному тесту tagxagx2. AO5
5. AO5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ACM НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между ACM C240a-13, цепью GD114 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 ом? Да: GO в AO6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на предмет высокого сопротивления. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. Повторите самотестирование.
6. AO6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штыри Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они установлены правильно. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема Может быть вызвана коррозией или неисправным разъемом. (ref-355740-S15245136792010012800000)

Диагностический тест AP: расшифровка кода ошибки U3003:17 (ACM)

1. AP1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки B1317, B1676, B0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), or U3003:17 set in more than one модуль? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: перейдите к разделу xtagxtxtxtx5. AP2 (ref-355702)
2. AP2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AP3. (ref-355702)
3. AP3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки U3003:17 Выключить двигатель. Включить зажигание. Очистить систему ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторить самотестирование ACM. По-прежнему ли присутствует расшифровка кода ошибки U3003:17? Да: УСТАНОВИТЬ новый ACM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ ЭТУ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система может нормально работать в это время при запуске расшифровка кода ошибки. (ref-355740-S15245136792010012800000)

Точный тест Aq: расшифровка кода ошибки U3003:16 (модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM))

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Диагностический тест Aq: расшифровка кода ошибки U3003:16 (APIM)

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. AQ1 RECHECK THE APIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить APIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 15 секунд. Повторите самотестирование APIM. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: GO на AQ2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, DDTC настроен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AQ2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625 или P065B? Да: СМ. " система зарядки ". Нет: GO to AQ3. (ref-355702)
3. AQ3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К AQ4. Нет: СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-355735)(ref-355735)
4. AQ4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ APIM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: APIM C3342. Зажигание включено. Измерьте напряжение между APIM C3342-1, цепью SBP14 (Bn / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: Повторите до xagx4 Нет ремонта цепи сопротивления Dc. AQ5
5. AQ5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ APIM НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель батареи. Измерьте сопротивление между APIM C3342-37, цепью GD114 (Bk / Bu), стороной жгута и землей; и между APIM C3342-38, цепью GD114 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Нет сопротивления меньше чем 5 да? AQ6
6. AQ6 проверить FOR CORRECT APIM OPERATION Отключить разъём APIM. Проверить наличие: повреждённых коррозией штырьков вытолкнуть штырьки Подключить разъём APIM и убедиться, что он правильно сидит. Подождать 2 минуты до повторной инициализации APIM. Проблема всё ещё присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый APIM. СМ. " ACCESSORY PROTOCOL INTERFACE модуль (APIM) ". Возможно тестирование системы на предмет нормальной работы. (ref-355740-S19301225762010012800000)

Диагностический тест AR: расшифровка кода ошибки U3003:17 (APIM)

1. AR1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Извлеките непрерывные коды неисправностей из всех модулей. расшифровка кода ошибки B1317, B1676, B0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или U3003:17 установлены более чем в одном модуле? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " система зарядки " для диагностики состояния перезарядки. Нет: GO к AR2. (ref-355702)
2. AR2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AR3. (ref-355702)
3. AR3 ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА ДЛЯ расшифровка кода ошибки U3003:17 Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Зажигание ВКЛЮЧЕНО. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) APIM. Повторите самотестирование APIM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U3003:17? Да: УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПРОТОКОЛА АКСЕССУАРОВ (APIM) ". ПРОВЕРЬТЕ ЭТУ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система может нормально работать в это время DDTC. (ref-355740-S19301225762010012800000)

Точное тестирование AS: расшифровка кода ошибки U3003:16 (модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP))

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Диагностический тест AS: расшифровка кода ошибки U3003:16 (AUDIO DSP модуль)

1. AS1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ AUDIO DSP модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить audio DSP модуль коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождать не менее 15 секунд. Повторить самотестирование audio DSP модуль. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: ПЕРЕЙТИ к AS2. Нет: В это время система работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки установилась из-за предыдущее состояние низкого напряжения батареи.
2. AS2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625 или P065B? Да: СМ. " система зарядки ". Нет: GO to AS3. (ref-355702)
3. AS3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К AS4. Нет: СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-355735)(ref-355735)
4. AS4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ DSP АУДИО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторе. Отключите: Модуль DSP аудио C4326c. Включение зажигания. Измерьте напряжение между модулем DSP аудио C4326c-5, схемой SBP19 (Bu / Rd), стороной жгута и землей; и между модулем DSP аудио Cbu / xrd-6, схемой SBP19 AS5
5. AS5 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПЕЙ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ DSP АУДИО. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между модулем DSP аудио C4326c-13, цепью GD149 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. И между модулем DSP аудио C4326c-14, цепью xtag2 (Bk / Gy). GD149 AS6
6. AS6 проверить FOR CORRECT AUDIO DSP модуль OPERATION Отсоедините все разъемы модуля audio DSP. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов, подключите все разъемы модуля audio DSP и убедитесь, что они правильно установлены. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль audio DSP. СМ. " ПРОБЛЕМА ЦИФРОВОЙ ОБРАБОТКИ АУДИО-СИГНАЛОВ (DSP) ". Проверьте систему на наличие неисправности в нормальном режиме. Нет: Система: Возможно: система работает правильно. (ref-355740-S04014823952010012800000)

Контрольная точка при: расшифровка кода ошибки U3003:17 (модуль AUDIO DSP)

1. AT1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки B1317, B1676, B0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), or U3003:17 set in more than one модуль? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: перейдите к разделу xtagxtxtxtx5. AT2 (ref-355702)
2. AT2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AT3. (ref-355702)
3. AT3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки CHARGING U3003:17 Выключите двигатель. Зажигание ВКЛ. Очистите звуковой модуль DSP коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотестирование звукового модуля DSP. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U3003:17? Да: УСТАНОВИТЕ новый звуковой модуль DSP. СМ. " МОДУЛЬ ЦИФРОВОЙ ОБРАБОТКИ АУДИОСИГНАЛА (DSP) ". Протестируйте эту систему для нормальной работы. Нет: Система может нормально работать во время запуска этой системы. (ref-355740-S04014823952010012800000)

Точное тестирование Au: расшифровка кода ошибки B1318 или расшифровка кода ошибки U3003:16 (интерфейсный модуль переднего управления (FCIM))

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Точечное испытание Au: расшифровка кода ошибки B1318 или расшифровка кода ошибки U3003:16 (FCIM)

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

1. AU1 RECHECK THE FCIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить FCIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 15 секунд. Повторите самотестирование FCIM. расшифровка кода ошибки B1318 или расшифровка кода ошибки U3003:16 все еще присутствует? Да: GO в AU2. Нет: Система работает правильно в это время. расшифровка кода ошибки Может установиться из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AU2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625 или P065B? Да: СМ. " система зарядки ". Нет: GO to AU3. (ref-355702)
3. AU3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К AU4. Нет: СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-355735)(ref-355735)
4. AU4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА FCIM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: FCIM C2402. Зажигание включено. Измерьте напряжение между FCIM C2402-1, цепью SBP16 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения на аккумуляторной батарее? да: Перейдите к xagx4 Нет восстановите высокое сопротивление расшифровка кода ошибки. AU5
5. AU5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ FCIM НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между FCIM C2402-4, цепью GD114 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 ом? Да: GO к AU6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на высокое сопротивление. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
6. AU6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FCIM Отсоедините разъем FCIM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем FCIM и убедитесь, что он правильно сидит. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ FCIM. СМ. " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FCIM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема Может быть вызвана коррозией или неисправностью. (ref-355740-S25562741302010012800000)

Контрольное испытание Av: расшифровка кода ошибки U3003:17 (FCIM)

1. AV1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки B1317, B1676, B0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), or U3003:17 set in more than one модуль? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: перейдите к разделу xtagxtxtxtx5. AV2 (ref-355702)
2. AV2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AV3. (ref-355702)
3. AV3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки U3003:17 Выключить двигатель. Включить зажигание. Очистить FCIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторить самотестирование FCIM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U3003:17? Да: УСТАНОВИТЕ новый FCIM. СМ. " ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FCIM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ ЭТУ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система может нормально работать во время запуска расшифровка кода ошибки. (ref-355740-S25562741302010012800000)

Точное тестирование Aw: расшифровка кода ошибки B1318 (интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM))

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Контрольное испытание Aw: расшифровка кода ошибки B1318 (FDIM)

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. AW1 RECHECK THE FDIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить FDIM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 15 секунд. Повторите самотестирование FDIM. расшифровка кода ошибки B1318 все еще присутствует? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К AW2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, что расшифровка кода ошибки установил предыдущее состояние низкого напряжения батареи.
2. AW2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625 или P065B? Да: СМ. " система зарядки ". Нет: GO to AW3. (ref-355702)
3. AW3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К AW4. Нет: СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-355735)(ref-355735)
4. AW4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ FDIM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: FDIM C2123. Зажигание включено. Измерьте напряжение между FDIM C2123-12, цепью SBP14 (Bn / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи повторите испытание на высокое сопротивление AW5? Да: Перейти к XTAG4 нет
5. AW5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ FDIM НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между FDIM C2123-8, цепью GD114 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: ИДИТЕ К AW6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на высокое сопротивление. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
6. AW6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FDIM Отсоедините разъем FDIM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключите разъем FDIM и убедитесь, что он правильно сидит. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ FDIM. СМ. " МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) ". ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. Нет: Система может правильно работать в это время. (ref-355740-S26098902632010012800000)

Точный тест AX: расшифровка кода ошибки U3003:16 Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM))

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360991)

Диагностический тест AX: расшифровка кода ошибки U3003:16 (GPSM)

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. AX1 RECHECK THE GPSM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить GPSM коды неисправностей. Зажигание выключено. Зажигание включено. Подождите не менее 15 секунд. Повторите самотестирование GPSM. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: GO на AX2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, DDTC настроен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AX2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P0620, P0622, P0625 или P065B? Да: СМ. " система зарядки ". Нет: GO to AX3. (ref-355702)
3. AX3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К AX4. Нет: СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-355735)(ref-355735)
4. AX4 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ GPSM. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: GPSM C2398. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между GPSM C2398-1, цепью SBP14 (Bn / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение в пределах 0,2 вольт от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: Повторите до TAGX4 НЕТ: устраните высокое сопротивление цепи. AX5
5. AX5 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ GPSM НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между GPSM C2398-6, цепью GD114 (Bk / Bu), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO до AX6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь на предмет высокого сопротивления. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на предмет нормальной работы.
6. AX6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ GPSM Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем GPSM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем GPSM и убедитесь, что он правильно сидит. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый GPSM. СМ. " МОДУЛЬ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPSM) ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Нет: Система может работать правильно в это время. (ref-355740-S02400764862010012800000)

Контрольное испытание Ay: расшифровка кода ошибки U3003:17 (GPSM)

1. AY1 проверить FOR высокий напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Retrieve all continuous коды неисправностей from all modules. Is расшифровка кода ошибки B1317, B1676, B0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), or U3003:17 set in more than one модуль? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: перейдите к разделу xtagxtxtxtx5. AY2 (ref-355702)
2. AY2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AY3. (ref-355702)
3. AY3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки U3003:17 Выключить двигатель. Включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) GPSM. Повторить самотестирование GPSM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U3003:17? Да: УСТАНОВИТЬ новый GPSM. СМ. " GLOBAL POSITIONING система модуль (GPSM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ ЭТУ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система может корректно работать в это время при запуске DDTC. (ref-355740-S02400764862010012800000)