Включение гидравлической тормозной системы: Обзор Ford Taurus VI

Нормальная эксплуатация

Регулируемый педальный переключатель получает напряжение батареи с предохранителем 20 (15A) Smart Junction Box (Sjb) по цепи SBP20 (Gn / Rd).

При нажатии на регулируемый педальный переключатель в переднем положении (вдали от водителя) переключатель соединяет цепь SBP20 (Gn / Rd) с цепью CPP09 (Vt / Og) и по цепи CPP09 (Vt / Og) напряжение подается на регулируемый педальный двигатель. Напряжение возвращается на переключатель по цепи CPP10 (Bn / Rd) и заземляется через переключатель по цепи GD116 (Bt / B4).

При нажатии на регулируемый педальный выключатель в заднем положении (по направлению к водителю) выключатель соединяет цепь SBP20 (Gn / Rd) с цепью CPP10 (Bn / Bu) и напряжение по цепи CPP10 (Bn / Bu) поступает на регулируемый педальный электродвигатель Напряжение возвращается на выключатель по цепи CPP09 (Vt / Og) и заземляется через выключатель по цепи GD116 (Vt / B4).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Плавкий предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Посторонний материал
4. Регулируемый педальный трос
5. Регулируемый педальный переключатель
6. Регулируемый двигатель педали
7. Регулируемая педаль тормоза в сборе
8. Регулируемая педаль акселератора в сборе

Регулируемый педальный переключатель получает напряжение батареи с предохранителем 20 (15A) Smart Junction Box (Sjb) по цепи SBP20 (Gn / Rd).

При нажатии на регулируемый педальный переключатель в переднем положении (вдали от водителя) переключатель соединяет цепь SBP20 (Gxn / Rd) с цепью CPP09 (Vt / Og) и напряжение подается на модуль сиденья водителя (DSM) по цепи CPP09 (Vt / Og). Затем DSM посылает напряжение на регулируемый педальный двигатель по цепи CPP01 (Wh / Og) вперед. CPP02

При нажатии на регулируемый педальный выключатель в заднем положении (по направлению к водителю) выключатель соединяет цепь SBP20 (Gn / Rd) с цепью CPP10 (Bn / Bu) и напряжение по цепи CPP10 (Bn / Bu) поступает на DSM, по цепи CPP02 (Bn) подается напряжение на регулируемый педальный двигатель, по цепи (Bn) перемещается на Dx4 AGG и по цепи AGS. CPP01

1. B1988 (педаль положение Forward выключатель цепь короткое замыкание to аккумулятор) - Если во время нормальной работы или самотестирования по требованию DSM обнаруживает напряжение батареи в цепи CPP09 (Vt / Og) в течение более 2 минут, будет установлен параметр расшифровка кода ошибки B1988.
2. B1989 (педаль положение Rearward выключатель цепь короткое замыкание to аккумулятор) - Если во время нормальной работы или самотестирования по запросу DSM обнаруживает напряжение батареи в цепи CPP10 (Bn / Bu) в течение более 2 минут, будет установлен расшифровка кода ошибки B1989. Этот диагностический тест предназначен для диагностики следующего
3. Посторонний материал
4. Плавкий предохранитель
5. Проводка, клеммы или разъемы
6. Регулируемый педальный переключатель
7. Регулируемый двигатель педали
8. Регулируемый педальный трос
9. Педаль тормоза в сборе
10. DSM

Когда нужное положение памяти выбрано с помощью кнопок переключателя УСТАНОВКИ памяти или дистанционного передатчика, модуль сиденья водителя (DSM) также будет посылать напряжение на регулируемый двигатель педали по цепи CPP01 (Wh / Og), чтобы переместить педали вперед, и по цепи CPP02 (Bn), чтобы переместить педали назад. При подаче напряжения на двигатель по цепи CPP01 (Wh / Og) он возвращается на AGSM. CPP02 CPP02 CPP01

DSM использует переключатель с эффектом Холла, прикрепленный к двигателю педали, для идентификации текущего положения педали. DSM отправляет опорное напряжение по цепи LPP06 (Ye / Bu), через переключатель с эффектом Холла и обратно в DSM по цепи возврата сигнала, RPP06 (Gn).

DSM подсчитает количество импульсов переключения на эффект Холла до конца хода и сохранит эту информацию для диагностики.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Регулируемый двигатель педали
3. DSM

Модуль сиденья водителя (DSM) использует переключатель Холла, прикрепленный к двигателю педали, для идентификации текущего положения педали. DSM посылает опорное напряжение по цепи LPP06 (Ye / Bu), через переключатель Холла и обратно в DSM по цепи возврата сигнала, RPP06 (Gn).

Когда 1 или более из следующих коды неисправностей установлены, регулируемые педали будут входить в " толчковый режим ". Когда педали находятся в толчковом режиме, отзыв системы памяти не будет функционировать ни от передатчика дистанционный Keyless Entry (RKE), ни от кнопок переключателя установки памяти. Когда педали приводятся в действие с помощью регулируемого педального переключателя, мотор будет перемещать педали в течение одной секунды в выбранном направлении независимо от продолжительности времени фактического нажатия кнопки.

1. B1987 (педаль Forward / Rearward Motor Stopped) - Этот расшифровка кода ошибки устанавливается только во время самотестирования DSM по требованию. Во время самотестирования регулируемый двигатель педали получит команду двигаться вперед, а затем назад. Если двигатель столкнется с жесткой остановкой во время движения, DSM попытается переместить педали в противоположном направлении. Если DSM не видит никакого движения педали через переключатель Hall-effect во время этой попытки, расшифровка кода ошибки будет отключена. B1987
2. B1991 (педаль Forward / Rearard Potentiometer Feedback цепь короткое замыкание to аккумулятор) - Если DSM обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи LPP06 (Ye / Bu) во время нормальной работы или самотестирования по требованию и без какого-либо входа педального переключателя, будет установлен расшифровка кода ошибки B1991.
3. B2275 (педаль Forward / Rearard Potentiometer Feedback цепь короткое замыкание to масса) - Если DSM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи LPP06 (Ye / Bu) во время нормальной работы или самотестирования по требованию и без какого-либо входа педального переключателя, будет установлен расшифровка кода ошибки B2275. Этот диагностический тест предназначен для диагностики следующего:
4. Проводка, клеммы или разъемы
5. Регулируемый двигатель педали