Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болт кронштейна троса стояночного тормоза | 12 |
| Болты управления стояночным тормозом | 30 |
| Гайка управления стояночным тормозом | 30 |
| Винт переключателя стояночного тормоза | 2 |
| Гайка кронштейна троса стояночного тормоза верхнего рычага управления | 37 |
Моменты затяжки
Система стояночного тормоза состоит из следующих компонентов:
- Трос промежуточного стояночного тормоза
- Управление стояночным тормозом
- Тросы заднего стояночного тормоза
Система стояночного тормоза представляет собой механическую систему, которая активирует саморегулирующуюся тормозную храповую систему внутри заднего тормозного суппорта.
Система стояночного тормоза приводится в действие тросом и управляется независимым ножным управлением стояночного тормоза. Система стояночного тормоза приводится в действие при нажатии и отпускании органа управления стояночным тормозом путем второго нажатия на орган управления стояночным тормозом. Орган управления стояночным тормозом через тросик и кабелепровод переднего стояночного тормоза и тросики левого и правого заднего стояночного тормоза прикладывает натяжение к задним колодкам стояночного тормоза. Затем включаются соответствующие задние узлы стояночного тормоза.
Натяжение троса стояночного тормоза является саморегулирующимся внутри органа управления стояночным тормозом.
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| PM-4-A или PM-4-B для очистки металлических деталей тормозов (США); CPM-4 (Канада) |
Материал
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА