Как снять заднего ведущего мост/дифференциал: снятие и установку
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ.
- Снимите 3 болта и шайбы в сборе и утилизируйте.
- С помощью специального инструмента удерживайте фланец шестерни и отверните гайку. Гайку утилизировать.
- Отметьте положение шестерни относительно вилки.
- С помощью специального инструмента снимите фланец шестерни.
- С помощью специального инструмента снимите пломбу.
Как установить заднего ведущего мост/дифференциал: снятие и установку
- С помощью специального инструмента установите уплотнитель.
- Совместите указательные метки и расположите фланец шестерни.
- С помощью специального инструмента установите новую гайку шестерни. Затянуть до 244 Нм.
- Установите соединение с постоянной скоростью (CV) заднего приводного вала. Установите 3 новых болта и шайбы в сборе. Затянуть до 25 Н· м.
ПримечаниеЗадний приводной блок (RDU) не имеет направляющих подшипников вала. Он имеет только уплотнения укороченного вала.
- Снимите узел полувала. Дополнительная информация приведена в статье ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА.
- С помощью специальных инструментов снимите уплотнение укороченного вала.
- С помощью специальных инструментов установите уплотнение корпуса направляющего подшипника укороченного вала.
- Установите узел полувала. Дополнительная информация приведена в статье ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ.
- Отверните 10 болтов и снимите крышку заднего дифференциала. Слейте дифференциальную жидкость из корпуса.
- Очистите поверхности сопряжения прокладок корпуса дифференциала и крышки корпуса дифференциала.
- Нанесите новый непрерывный валик из прозрачной силиконовой резины, как показано на иллюстрации.
- Установите крышку корпуса дифференциала и 10 болтов. Затянуть до 23 Н· м.
- Снимите заливную пробку и заправьте задний мост 1.15L (2,43 pt) смазкой заднего моста на 3-5 мм (0 118-0 196 дюйма) ниже дна заливного отверстия. Установите заливную пробку. Затянуть до 29 Н· м.
Схема №1
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W713482 | Болты крепления корпуса дифференциала к переднему кронштейну изолятора (требуется 4) |
| 2 | W709862 | Болты крепления кронштейна бокового изолятора к дифференциалу заднего моста (требуется 6) |
| 3 | 4K204 | Правый задний кронштейн изолятора |
| 4 | 4K204 | Левый задний кронштейн изолятора |
| 5 | 4K360 | Правый передний кронштейн изолятора |
| 6 | 4к630 | Левый задний кронштейн изолятора |
| 7 | 4000 | Задний мост в сборе |
| 8 | Разъем активной моментной муфты (часть 4000) |
Как снять и установить заднего ведущего мост/дифференциал: снятие и установку
ПримечаниеШтанга заднего стабилизатора и подкос поперечной балки удалены только для наглядности.
- Снимите запасное колесо.
- Снимите задний приводной вал в сборе. Дополнительную информацию см. в статье карданный вал.
- Снимите задние полуоси. Дополнительная информация приведена в статье ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА.
- Установите соответствующий гидравлический домкрат коробки передач на корпус оси. Надежно прикрепите разъем к корпусу.
- Отсоедините электрический соединитель активной моментной муфты.
- Отверните 4 болта крепления корпуса дифференциала к переднему кронштейну изолятора. Для установки затяните до 90 Н· м.
- Снимите болты крепления кронштейна 6 бокового изолятора к дифференциалу заднего моста и мост в сборе. Для установки затяните до 90 Н· м.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.