Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus IV рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Система контроля приемистости: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Система контроля приемистости: Диагностика Ford Taurus IV рестайлинг

Системы управления двигателем 12 иллюстраций ~4 мин чтения

Инспекция и проверка

ПримечаниеСледует проявлять осторожность при проведении ремонта на или вокруг рычажного механизма педали акселератора и органов управления.

  1. Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
  2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических повреждений.
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-233706-S35856998052006052600000)

Диаграмма симптомов

ПримечаниеПеред использованием таблицы симптомов отсоедините трос акселератора от рычага корпуса дроссельной заслонки и отсоедините трос привода управления скоростью от корпуса дроссельной заслонки, если он оборудован.

СостояниеВозможные источникиДействие
Педаль акселератора трудно нажать внизРабота педали ограничена. Изношен или поврежден трос.ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-233706-S28782425372006052600000)
Высокая частота вращения двигателя на холостом ходуПоврежденный корпус дросселя. Изношенный или поврежденный кабель.ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-233706-S09111120202006052600000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точечное испытание а: педаль акселератора трудно нажать вниз

  1. А1 ПРОВЕРЬТЕ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА И ХОД ТРОСА Отсоедините конец троса от рычажной передачи корпуса дроссельной заслонки. Убедитесь, что отсоединенный конец троса акселератора не соприкасается ни с одной из окружающих деталей. Управляйте педалью акселератора и валом вручную. Ограничен ли полный ход педали до широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) ковровым покрытием, напольными ковриками или другими препятствиями? Да: УДАЛИТЕ препятствие ходу педали. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к А2.
  2. А2 ПРОВЕРЬТЕ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА И ТРОС НА НАЛИЧИЕ ПРИВЯЗКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Трос акселератора не должен смазываться и не является ремонтопригодным изделием. При отсоединенном конце троса управляйте педалью ногой. Работает ли педаль плавно? Да: См. статью " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ", для диагностики и тестирования корпуса дроссельной заслонки. Нет: ПРОВЕРЬТЕ педаль акселератора и вал на свободную работу. УСТАНОВИТЕ новый трос акселератора по необходимости. Если педаль акселератора и вал имеют СВОБОДНУЮ работу, ПРОЙДИТЕ. (ref-229953)(ref-233706-S09111120202006052600000)

Контрольное испытание в: высокая частота вращения двигателя на холостом ходу

  1. B1 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ Отсоедините кабель акселератора от кулачка на корпусе дроссельной заслонки. Убедитесь, что отсоединенный конец кабеля акселератора не соприкасается ни с одной из окружающих частей. Провод жилы кабеля перекручен, потерт или поврежден? Да: УСТАНОВИТЕ новый кабель акселератора. СМ. " КАБЕЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА - 3.0L (2V) " или СМ. " КАБЕЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА - 3.0L (4V) ". Нет: GO B2. (ref-233706-S41727743512006052600000)(ref-233706-S37298780232006052600000)
  2. B2 ОГРАНИЧЕННОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ КАБЕЛЯ При отсоединенном кабеле от кулачка у корпуса дросселя натяните провод сердечника на весь его ход с конца педали, а затем с конца дросселя. Движение кабеля грубое, липкое или ограниченное? Да: УСТАНОВИТЕ новый кабель ускорителя. СМ. " КАБЕЛЬ УСКОРИТЕЛЯ - 3.0L (2V) " или СМ. " КАБЕЛЬ УСКОРИТЕЛЯ - 3.0L (4V) ". Нет: ИДИТЕ до B3. (ref-233706-S41727743512006052600000)(ref-233706-S37298780232006052600000)
  3. B3 ОГРАНИЧЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ РЫЧАГА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Отсоедините трос привода управления скоростью от рычага корпуса дроссельной заслонки. Прокрутите рычаг корпуса дроссельной заслонки через весь его диапазон движения. Движение рычага корпуса дроссельной заслонки грубое, липкое или ограниченное? Да: См. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ", для диагностики и тестирования корпуса дроссельной заслонки. Нет: СМ. " УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ ". (ref-229953)(ref-233745)
Схема №1
Схема №2
  1. Отсоедините трос педали акселератора. Расположите педаль акселератора так, чтобы снять напряжение с троса акселератора. Нажмите на лапки на удерживающем штифте педали акселератора и отсоедините трос.
  2. Снимите педаль акселератора, отверните гайки и снимите педаль акселератора в сборе.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Отсоедините трос акселератора от педали акселератора. Расположите педаль акселератора для снятия натяжения троса акселератора. Нажмите на лапки на удерживающем штифте педали акселератора и отсоедините трос.
  2. Снимите брызгозащитный экран кабеля акселератора, снимите фиксаторы штыревого типа, снимите брызгозащитный экран.
  3. Отсоедините трос акселератора. Переместите кулачок дросселя на широко открытый дроссель (полностью открытая дроссельная заслонка). Снимите шток троса акселератора с кулачка дросселя. Нажмите на лапки троса акселератора и снимите трос акселератора с кронштейна троса акселератора.
  4. Снимите втулку троса акселератора с переборки и трос акселератора.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Отсоедините трос акселератора от педали акселератора. Расположите педаль акселератора для снятия натяжения троса акселератора. Нажмите на лапки на удерживающем штифте педали акселератора и отсоедините трос.
  2. Снимите брызгозащитный экран кабеля акселератора, снимите фиксаторы штыревого типа, снимите брызгозащитный экран.
  3. Отсоедините трос акселератора. Переместите кулачок дросселя на широко открытый дроссель (полностью открытая дроссельная заслонка). Снимите шток троса акселератора с кулачка дросселя. Нажмите на лапки троса акселератора и снимите трос акселератора с кронштейна троса акселератора.
  4. Снимите втулку троса акселератора с переборки и трос акселератора.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №9
Схема №10
  1. Снять брызгозащитный экран акселератора, снять фиксаторы штыревого типа, снять брызгозащитный экран.
  2. Отсоедините проводку управления дроссельной заслонкой, снимите возвратную пружину дроссельной заслонки, отсоедините трос управления скоростью от кулачка дроссельной заслонки, отожмите лапки троса управления скоростью и снимите трос с кронштейна тросовой заслонки, отсоедините трос акселератора от кулачка дроссельной заслонки, отожмите лапки и снимите трос акселератора с кронштейна тросовой заслонки.
  3. Снимите кронштейн троса акселератора, отверните болты, снимите кронштейн.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №11
Схема №12
  1. Снимите выходную трубку воздухоочистителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-233699)
  2. Отсоедините проводку управления дроссельной заслонкой, снимите возвратную пружину дроссельной заслонки, отсоедините трос управления скоростью от кулачка дроссельной заслонки, отожмите лапки троса управления скоростью и снимите трос с кронштейна тросовой заслонки, отсоедините трос акселератора от кулачка дроссельной заслонки, отожмите лапки и снимите трос акселератора с кронштейна тросовой заслонки.
  3. Снимите кронштейн троса акселератора, отверните болты, снимите кронштейн.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Система контроля приемистости