Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Базовая установка опережения зажигания | Не регулируется |
| Порядок работы цилиндров | 1-4-2-5-3-6 |
| Зазор свечи зажигания | 1,37 мм (0 054 дюйма) |
| Тип свечи зажигания | AGSF-32FM |
| Силиконовый тормозной суппорт Смазка и диэлектрический компаунд D7az-19A331-A | ESE-M1C171-A |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Свечи зажигания | 15 |
| Болты «катушка на вилке» | 6 |
Моменты затяжки
Электронная система зажигания (El) для двигателя 3.0L Duratec состоит из следующих компонентов:
- Свеча включения катушки зажигания
- Свеча зажигания
- Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)
- Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)
Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)
- Является датчиком переменного сопротивления.
- Монтируется в передней крышке.
- Срабатывает от зубчатого спускового колеса 36-минус-1, расположенного за передней крышкой.
- Обеспечивает базовую синхронизацию и частоту вращения коленчатого вала (об / мин) для модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)
- Является датчиком переменного сопротивления.
- Монтируется в передней крышке.
- Срабатывает по метке верхней точки на левом выпускном распределительном валу.
- Предоставляет информацию о местоположении вращения распределительного вала модулю управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
См. статью " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " для диагностики и тестирования электронной системы зажигания (El). (ref-229953)