Как установить полуось - FWD: снятия и установки
- Установить ось в тиски и установить НОВОЕ пылезащитное уплотнение на полуось с фланцем уплотнения, обращенным наружу. (Рисунок 4) Установить полуось в трансмиссия и убедиться, что она полностью садится или блокируется на месте. Удалить весь посторонний материал из отверстия подшипника шарнира и шейки подшипника ступицы. Если шейка подшипника ступицы забита или повреждена, заменить узел ступицы.
- Установите соответствующую проставку подшипника (стороной ступеньки вниз) на плиту пресса. (Рис. 5) Установите кулак (внешней стороной вниз) на проставку. Установите новый подшипник внутри внутренней стороны кулака. Установите соответствующий держатель подшипника подрезанной стороной, обращенной к подшипнику, на наружную поверхность подшипника. Запрессуйте подшипник в кулак и убедитесь, что посадочные места подшипника полностью прилегают к буртику отверстия кулака. Установите стопорное кольцо. (Рис. 5)
- Установить соответствующую проставку подшипника на плиту пресса оправки и установить ступицу на проставку так, чтобы проушины были обращены вниз. (Таблица 6) Установить поворотный кулак в сборе на цилиндр ступицы внешней стороной вниз. Установить соответствующий съемник подшипника на внутреннее кольцо подшипника и прессовать до посадки подшипника на ступицу. Убедиться, что ступица свободно вращается на ступице в кулаке после установки.
- Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Перед установкой в ступицу смажьте шлицы соединения Cv маслом SAE 30W. Затяните гайку в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-96450-S11245490462001041400000)
Схема №1
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ повторно использовать осевые гайки, фиксаторы гайки ступицы, стопорные кольца, стопорные кольца или зажимной болт и гайку нижнего шарового шарнира. |
|---|
Как снять полуось - FWD: снятия и установки
- Снимите колесо в сборе, отверните гайку ступицы оси и шайбу, утилизируйте гайку, снимите болт крепления тормозного шланга к стойке, снимите и утилизируйте болт и гайку крепления нижнего шарового шарнира к поворотному кулаку.
- Снимите датчик АБС и закрепите в сторону. Отсоедините штангу стабилизатора на поворотном кулаке. Потяните вниз на рычаге управления в сборе, чтобы отделить шаровой шарнир от поворотного кулака.
- С помощью гидромолота с удлинителем (T86P-3514-A2) выведите из зацепления внутренний шарнир Cv с трансосью. (Шплинт 7) Поддержите внутренний вал моста проволокой для поддержания уровня вала моста при снятии наружного шарнира Cv. С помощью съемника / монтажника ступицы (T81P-1104-C) вытолкните шарнир Cv из узла ступицы. (ШПЛ1) Снимите ось с транспортного средства.
Замените стопорное кольцо на конце полуоси. Чтобы установить полуось, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что внутренний шарнир Cv полностью вставлен в полуось. Затяните гайку ступицы НОВОЙ оси в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-96450-S11245490462001041400000)
Схема №2
Схема №3
- Снять полуось с транспортного средства. См. " ПОЛУОСИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Зажать полуось горизонтально в тисках с защищенными губками. Отрежьте большой зажим багажника. Потяните багажник обратно на полуось. Переставьте полуось в тисках, чтобы открыть внутреннюю обойму. (Таблица 8) (ref-96450-S18181615952001041400000)
- С помощью молотка и латунного выколотки резко выбить внутреннюю обойму подшипника, сместив внутреннее кольцо, снять и выбросить кольцо и стопорное кольцо на конце полуоси.
- Снять кожух (при замене). Установить укороченный вал сочленения Cv в зажимное приспособление подшипником вверх. (Рисунок 9) Надавить на внутреннюю обойму достаточно, чтобы наклонить обойму. При необходимости использовать молоток и деревянный вынос, постучать по внутренней обойме, чтобы наклонить обойму в достаточной степени для удаления шарика (шариков).
- Если шарик (ы) трудно удалить, используйте отвертку с затупленными краями для облегчения удаления. Поворачивайте обойму и внутреннюю обойму в сборе, пока она не станет вертикальной в наружной обойме. Совместите окна обоймы с площадками наружной обоймы, поворачивая обойму.
- Поднимите обойму в сборе с наружной обоймы. После снятия обоймы в сборе поворачивайте внутреннюю обойму до тех пор, пока она не станет вертикальной в обойме. Совместите одну площадку внутренней обоймы с одним окном обоймы. Расположите обойму через окно. Вращайте внутреннюю обойму вверх и из обоймы.
Схема №4
ПримечаниеКомпоненты согласованы на заводе-изготовителе и не могут быть заменены, смешаны или заменены.