Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus IV (1999-2004)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Капитальный ремонт Ford Taurus IV

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Как разобрать (кроме Mustang Cobra)

Снимите суппорт. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Чтобы удалить поршень суппорта, поместите магазинные полотенца в суппорт и приложите давление воздуха к отверстию тормозного шланга. Удалите пыльник. Соблюдая осторожность, чтобы не поцарапать отверстие суппорта, удалите уплотнение отверстия поршня. (ref-91352-S01671659852001031200000)

Повторная сборка

Нанесите пленку чистой тормозной жидкости на уплотнение, отверстие и поршень. Установите уплотнение поршня и пылезащитный колпачок в отверстие суппорта. Распределите пылезащитный колпачок над поршнем и установите поршень прямо в отверстие суппорта. Для завершения сборки, обратной процедуры снятия. Стравите тормоза. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-91352-S15920490862001031200000)

Схема №6
Схема №7

Как разобрать (Continental, Cougar, Mustang, Sable и Taurus)

  1. Снимите суппорт. См. " СУППОРТ И КОЛОДКИ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Установите суппорт в тисках с мягкой челюстью. Используя съемник / установщик поршня (T87P-2588-A), поверните поршень против часовой стрелки и извлеките поршень из отверстия. (Рис. 13) Удалите пылезащитный колпачок и уплотнение из отверстия. (ref-91352-S26173598422001031200000)
  2. Осторожно снимите стопорное кольцо, так как стопорное кольцо и пружинная крышка находятся под пружинной нагрузкой. Снимите крышку пружины, пружину, плоскую шайбу и пластину ключа. Вытянуть из расточки тягу и палец стойки. Выбросить кольцо «О» с толкателя.
  3. Снимите возвратную пружину рычага стояночного тормоза, выверните болт рычага и вытащите рычаг из корпуса, снимите и утилизируйте пломбу.
  1. Нанесите легкий слой силиконового диэлектрического состава (D7az-19A331-A) на вал рычага стояночного тормоза, отверстие и уплотнение. Нажмите на уплотнение рычага стояночного тормоза в отверстии и установите рычаг. Установите болт рычага стояночного тормоза и затяните в соответствии со спецификацией. См. Таблицы " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите возвратную пружину. (ref-91352-S00275981252001031200000)
  2. Установите палец стойки в расточку и в выточку вала рычага стояночного тормоза, установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на толкатель и вставьте толкатель в расточку суппорта, убедитесь, что палец стойки правильно расположен между выточками вала на конце толкателя.
  3. Поместите шпоночную пластину над толкателем так, чтобы установочный язычок вошел в просверленное установочное отверстие в суппорте. Установите плоскую шайбу, толкатель, пружину и крышку пружины. Установите в отверстие поршня проставку для установки наружного стопорного кольца.
  4. Вставьте внутреннюю проставку компрессора в отверстие поршня. Поместите стопорное кольцо внутрь внутренней проставки. Установите пружинный компрессор, винт и поперечный блок на толкатель. Слегка завинтите компрессор по часовой стрелке, чтобы сжать пружину для установки стопорного кольца. НЕ ДОПУСКАЙТЕ чрезмерного сжатия пружины. Установите стопорное кольцо.
  5. Смажьте уплотнение, пыльник, поршень и расточку чистой тормозной жидкостью. Установите НОВОЕ уплотнение поршня в расточку. Установите пыльник в расточку поршня. Распределите пыльник по поршню и седлу в канавке поршня. Используя съемник / установщик тормозных поршней (T87P-2588-A), поверните поршень по часовой стрелке до полной посадки поршня. Убедитесь, что один паз в поршне входит в зацепление с выступом на дисковой подушке.
  6. Для завершения сборки выполните обратную процедуру разборки. При необходимости стравите давление и отрегулируйте тормоза. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-91352-S15920490862001031200000)

Как разобрать (Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите тормозной суппорт. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Чтобы снять поршень суппорта, поместите магазинные полотенца в суппорт и подайте давление воздуха в отверстие тормозного шланга. Снимите пыльник. Соблюдая осторожность, чтобы не поцарапать отверстие суппорта, снимите уплотнение отверстия поршня. (ref-91352-S26173598422001031200000)

Смажьте уплотнение, пыльник, поршень и расточку чистой тормозной жидкостью. Установите новое уплотнение поршня в канавку расточки. Установите пыльник в расточку поршня. Распределите пыльник по поршню и седлу в канавке поршня. Установите поршень. Для завершения сборки, обратной процедуры разборки. Стравите и отрегулируйте тормоза по мере необходимости. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-91352-S15920490862001031200000)

Как разобрать (пум, Соболя и Телец)

  1. Снять главный цилиндр. Очистить снаружи главного цилиндра. Снять крышку резервуара с жидкостью. Снять индикатор уровня тормозной жидкости. Слить всю тормозную жидкость из главного цилиндра. Зажать главный цилиндр в тисках на монтажном фланце. Снять пластмассовый резервуар и уплотнения. (Рисунок 14)
  2. Нажмите на первичный поршень внутрь и снимите стопорное кольцо. Снимите первичный и вторичный поршневые узлы. Если поршень трудно снять, подайте сжатый воздух во вторичный выпускной канал, чтобы помочь в удалении поршня. Снимите клапаны регулирования давления, если они оборудованы.
Схема №8
  1. Промазать отверстие цилиндров и поршней в сборе чистой тормозной жидкостью, установить в отверстие вторичный и первичный поршни в сборе, вдавить первичный поршень внутрь, установить стопорное кольцо, смазать сальники резервуара чистой тормозной жидкостью и установить в главный цилиндр.
  2. Убедитесь, что уплотнения правильно установлены. Поместите резервуар на твердую поверхность и установите пластиковый резервуар с качательным движением. Установите индикатор уровня тормозной жидкости. Установите клапаны контроля давления, если таковые имеются. Заполните резервуар чистой тормозной жидкостью и стравите тормоза. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-91352-S15920490862001031200000)

Как снять (Crown Victoria и Grand Marquis)

  1. Очистите наружную сторону главного цилиндра, снимите крышку бачка с жидкостью, снимите индикатор уровня тормозной жидкости, слейте всю тормозную жидкость из главного цилиндра, зажмите главный цилиндр в тисках на монтажном фланце, снимите пластмассовый бачок и уплотнения. (Приложение 15)
  2. Извлеките стопорный болт и клапан регулировки давления из главного цилиндра. Вдавите первичный поршень внутрь и снимите стопорное кольцо. Извлеките первичный и вторичный поршневые узлы из главного цилиндра. Если поршень трудно удалить, подайте сжатый воздух во вторичный выпускной порт, чтобы помочь в удалении поршня.
Схема №9
  1. Покрыть расточку цилиндра и поршневых узлов чистой тормозной жидкостью, установить в расточку вторичный и первичный поршневые узлы, прижать первичный поршень внутрь, установить стопорное кольцо.
  2. Установите нагнетательный клапан и стопорный болт. Смажьте уплотнения резервуара чистой тормозной жидкостью и установите в главный цилиндр. Убедитесь, что уплотнения правильно посажены. Поместите резервуар на твердую поверхность и установите пластиковый резервуар качающимся движением. Установите индикатор уровня тормозной жидкости. Заполните резервуар чистой тормозной жидкостью и стравите тормоза. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-91352-S15920490862001031200000)

Другие статьи — Дисковые тормоза и барабанные тормоза