- Эта процедура требуется, если устанавливается новый радар предупреждения о приближении или модуль предупреждения о приближении или в том случае, если радар предупреждения о приближении должен быть снят или неправильно установлен/ перекошен на штатном месте вследствие выполнения другой ремонтной операции.
- Поставить автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
- Активировать адаптивную систему управления скоростью, и система автоматически введет сервисный регулировочный режим.
- Индикатор СЛЕДОВАТЬ на центре информации и сообщений теперь будет мигать. Это указывает на то, что автомобиль находится в сервисном регулировочном режиме, и требуется движение.
- Выполнить дорожное испытание, чтобы задать параметры адаптивной системы управления скоростью. При выполнении регулировочной процедуры помогут следующие рекомендации.
- Скорость автомобиля должна быть выше 48 км/ч.
- Выбрать дорогу с множеством дорожных объектов и использовать внутреннюю или наружную полосу.
- Следование слишком близко от автомобилей будет затруднять обнаружение радаром неподвижных объектов, рекомендуется временной интервал в 2 секунды.
- Прямая дорога даст более быстрый и качественный результат, хотя процесс работает и на искривленном участке дороги.
- Время, которое модуль адаптивной системы управления скоростью затратит на регулировку, варьируется в зависимости от маршрута, скорости, числа объектов и индивидуального модуля.
- Когда мигающий индикатор СЛЕДОВАТЬ гаснет, адаптивная система управления скоростью теперь работает, а требуемую скорость автомобиля теперь может настроить водитель. Система управления скоростью будет нормально работать.
- Как правило, это процедуру можно инициировать вручную, с помощью тестовых систем WDS. Если система WDS подключена, и в WDS выбрана процедура, процедура будет запущена и начнет мигать контрольная лампа, как описано выше. Преимущество этой процедуры, запускаемой вручную, состоит в наличии на экране WDS динамической шкалы, на которой отображается ход процедуры настройки во время движения.
Главная/Ford/S-MAX/Ford S-MAX I рестайлинг (2010-2015)/Руководство по ремонту/Приборы, указатели и контрольные лампы/Как отрегулировать радар предупреждения о приближении
Содержание
Раздел: Приборы, указатели и контрольные лампы- Щиток приборов (IPC): описание и работа
- Диагностика щитка приборов (IPC)
- Как снять и установить щиток приборов (IPC)
- Комбинация приборов: описание и работа
- Комбинация приборов: описание и работа — снятие
- Центр информации и сообщений: описание и работа
- Диагностика центра информации и сообщений
- Как снять и установить центр сообщений
- Сигналы звукового предупреждения: описание и работа
- Система предупреждения о приближении к препятствию: описание и работа
- Диагностика сигналов звукового предупреждения
- Отключение / активизация устройства напоминания о состоянии ремня безопасности
- Как отрегулировать радар предупреждения о приближении
- Как переустановить индикатор замены масла
- Как снять и установить передний модуль расстояния (FDSM)
- Как снять и установить блок радара предупреждения о приближении к препятствию
- Система предупреждения о приближении: описание и работа
- Помощь при парковке: описание и работа
- Диагностика помощи при парковке
- Как снять и установить модуль управления системой помощи при парковке (PAM)
- Как снять и установить передний датчик системы помощи при парковке
- Как снять и установить задний датчик системы помощи при парковке
- Автоматическая коробка передач
- Аккумулятор и система зарядки
- Группа электронных функций
- Двигатель
- Информационно-развлекательная система
- Информация по обслуживанию
- Кузов и лакокрасочное покрытие
- Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка
- Освещение
- Подвеска
- Приборы, указатели и контрольные лампы
- Рама и крепление
- Система выпуска отработавших газов
- Система подачи топлива
- Система рулевого управления
- Система тормозов
- Система управления микроклиматом
- Трансмиссия
- Электрораспределение