Инспекция и проверка
| Предупреждение | Использование любой тормозной жидкости, кроме утвержденной DOT 3, приведет к необратимому повреждению компонентов тормоза и выведет тормоза из строя. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Тормозная жидкость содержит полигликолевые эфиры и полигликоли. Избегать контакта с глазами. Тщательно вымыть руки после обращения. При попадании тормозной жидкости в глаза промыть глаза проточной водой в течение 15 минут. Обратитесь за медицинской помощью, если раздражение сохраняется. При приеме внутрь пить воду и вызывать рвоту. Немедленно обратитесь за медицинской помощью. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Не проливайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. В случае разлива немедленно протереть. |
|---|
ПримечаниеВсегда проверяйте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра перед выполнением процедур испытания. Если уровень жидкости не на правильном уровне, очистите крышку резервуара перед снятием, затем добавьте тормозную жидкость DOT 3.
ПримечаниеПеред проведением какой-либо диагностики убедитесь в работоспособности красного предупреждающего индикатора тормозов. Дополнительную информацию см. в разделе ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ.
Первое указание на то, что в тормозной системе может быть что-то не так - изменение ощущения через педаль тормоза. Индикатор предупреждения о торможении в комбинации приборов и уровень тормозной жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра также являются индикаторами проблем системы.
Если колесо заблокировано и транспортное средство необходимо переместить, откройте выпускной винт на заблокированном колесе, чтобы выпустить достаточное количество жидкости для сброса давления. Закройте винт стравливания. Эта операция стравливания может отпустить тормоза, но не устранит причину неисправности. Если это не ослабляет состояние заблокированного барабана, перед продолжением восстановите заблокированные компоненты.
Осмотрите все шланги и соединения. Все неиспользуемые вакуумные соединители должны быть закрыты крышками. Убедитесь, что шланги и их соединения правильно закреплены и находятся в хорошем состоянии без отверстий, мягких или обрушенных участков.
Дорожное испытание
Техник должен быть хорошо осведомлен о работе тормозной системы и принять общие рекомендации по торможению для выявления любых проблем.
Выберите дорогу, которая достаточно гладкая и ровная. Гравийные или ухабистые дороги не подходят, поскольку покрытие не позволяет шинам одинаково сцепляться с дорогой. Избегайте венценосных дорог.
Ключевым фактором при оценке проблем с тормозами является скорость замедления. Это варьируется от транспортного средства к транспортному средству и с изменением условий эксплуатации. Очевидно, насколько хорошо работают тормоза после всего нескольких нажатий.
Для низкой или губчатой педали тормоза
- Проверить и при необходимости дозаправить резервуар главного тормозного цилиндра.
- Прокачать тормозную систему и повторно проверить ощущение от тормозной педали.
- Если педаль тормоза все еще находится на низком уровне или ощущается губчатым, проверьте крепление педали тормоза на наличие ослабления и правильность установки. Проверьте тормозной усилитель и главный тормозной цилиндр на предмет ослабления монтажа. При необходимости исправьте и повторите испытание системы для нормальной работы.
Для медленного или неполного возврата педали тормоза
- Осмотреть на предмет привязки, повреждения, правильной установки или натяга на педаль тормоза.
- Проверьте усилитель тормозов на предмет привязки, повреждений и правильности установки.
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Красный индикатор предупреждения о торможении всегда горит | Уровень тормозной жидкости | ЗАПОЛНИТЕ резервуар с тормозной жидкостью до линии МАКС. |
| Схема | ПЕРЕЙДИТЕ к «КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ A»(№ 231347-S13992575532006050800000). | |
| Комбинация приборов | ||
| Красный предупреждающий индикатор тормоза никогда не горит | Электрическая схема Лампочка Приборная панель | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ. |
| Тормоза тянут или дрейфуют | Давление воздуха в шинах | ПРОВЕРЬТЕ шины на неравномерный или чрезмерный износ, и правильное наполнение. |
| Тормозные колодки | ПРОВЕРЬТЕ тормозные колодки на наличие неравномерной конусности или чрезмерного износа. РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| ПРОВЕРЬТЕ тормозные диски и ступицы на наличие повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. | ||
| Компонент подвески Выравнивание колес | ПРОВЕРЬТЕ центровку колес. СМ. СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. | |
| Педаль тормоза быстро опускается | Уровень тормозной жидкости | ОСМОТРИТЕ систему на предмет утечек. ЗАПОЛНИТЕ резервуар главного тормозного цилиндра. СТРАВИТЕ СИСТЕМУ. СМ. ВЫПУСК ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. |
| Воздух в системе | ОСМОТРИТЕ систему на предмет утечек. СТРАВИТЕ СИСТЕМУ. СМ. ВЫПУСК ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. | |
| Главный тормозной цилиндр | ПРОВЕСТИ испытание компонентов Главного тормозного цилиндра. | |
| Педаль тормоза медленно расслабляется | Воздух в системе | ОСМОТРИТЕ систему на предмет утечек. СТРАВИТЕ СИСТЕМУ. СМ. ВЫПУСК ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. |
| Главный тормозной цилиндр | ПРОВЕСТИ испытание компонентов Главного тормозного цилиндра. | |
| Блокировка тормоза при легком усилии на педаль тормоза | Тормозные колодки | ПРОВЕРЬТЕ тормозные колодки на наличие неравномерной конусности или чрезмерного износа. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Компоненты тормоза | ПРОВЕРЬТЕ исправность работы компонентов тормоза. РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Компоненты стояночного тормоза | РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. СМ. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ. | |
| Антиблокировочная система управления тормозами | ПРОВЕРЬТЕ антиблокировочную систему управления тормозами. СМ. АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ. | |
| Чрезмерный/неустойчивый ход педали тормоза | Утечка в гидравлической системе Воздух в системе Суппорт дискового тормоза | ОСМОТРИТЕ систему на предмет утечек. СТРАВИТЕ СИСТЕМУ. СМ. ВЫПУСК ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. |
| Главный тормозной цилиндр | ПРОВЕДИТЕ испытание компонента главного цилиндра тормоза. | |
| Тормозные колодки | ПРОВЕРЬТЕ тормозные колодки на чрезмерный износ. | |
| Педаль тормоза | ПРОВЕРЬТЕ педаль тормоза на наличие привязок или препятствий. РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Подтормаживание тормозов | Компоненты стояночного тормоза | При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. СМ. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ И ПРИВОД. |
| Направляющие пальцы тормозного суппорта | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые направляющие штифты суппорта, уплотнения и ботинки. СМ. НАПРАВЛЯЮЩИЕ ШТИФТЫ СУППОРТА ТОРМОЗА. | |
| Суппорт дискового тормоза | РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых тормозных суппортов по мере необходимости. СМ. ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для передних дисковых тормозов или ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для задних дисковых тормозов. | |
| Усилитель тормозов | ПРОВЕСТИ испытание компонента усилителя тормозов. | |
| Главный тормозной цилиндр | ПРОВЕДИТЕ испытание компонента главного цилиндра тормоза. | |
| Чрезмерное усилие на педали тормоза | Вакуумный шланг усилителя тормозов | При необходимости выполните ПОВТОРНУЮ ТРАССИРОВКУ, РЕМОНТ или УСТАНОВКУ новых компонентов. |
| Обратный клапан усилителя тормозов | ВЫПОЛНИТЕ испытание компонентов обратного клапана. | |
| Разрежение источника усилителя тормозов | ПРОВЕРЬТЕ наличие вакуума в источнике вакуума. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. | |
| Усилитель тормозов | ПРОВЕДИТЕ испытание компонента усилителя тормозов. | |
| Дребезжащий шум | Ослабли крепежные болты суппорта | ПРОВЕРЬТЕ болты суппорта. ПОДТЯНУТЬ до технических характеристик. СМ. ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для передних дисковых тормозов или ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для задних дисковых тормозов. |
| Повреждение или износ направляющих штифтов или фиксаторов суппорта | ПРОВЕРЬТЕ направляющие штифты и фиксаторы суппорта на предмет смазки и правильности работы. При необходимости СМАЖЬТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. СМ. НАПРАВЛЯЮЩИЕ ШТИФТЫ СУППОРТА ТОРМОЗА. | |
| Отсутствие или повреждение противооткатных зажимов или пружин | ПРОВЕРЬТЕ тормозные колодки на отсутствие зажимов или сломанных пружин. При необходимости установите новые компоненты. СМ. ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для передних дисковых тормозов или ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для задних дисковых тормозов. | |
| Ослабленный экран тормозного диска | ЗАТЯНИТЕ болты экрана тормозного диска в соответствии со спецификацией. СМ. ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для передних дисковых тормозов или ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для задних дисковых тормозов. | |
| Щелкающий шум - с тормозами, применяемыми с тормозами антиблокировочной системы (ABS) | Гидравлический блок управления АБС (HCU) | Приемлемое состояние. |
| Шум визга - возникает при первом (утреннем) торможении | Тормозные колодки | Приемлемое состояние. Вызвано влажностью и низкой температурой тормозных колодок. |
| Визжащий шум - непрерывный визг | Износ тормозных колодок или накладок ниже минимальной толщины | ОСМОТРИТЕ тормозные колодки на предмет чрезмерного износа, износа конусности или неравномерного износа. Тормозные колодки VERIFY соответствуют минимальным техническим требованиям. СМ. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ. |
| Скрип - прерывистый скрип, вызванный холодом, жарой, водой, грязью или снегом | Тормозные колодки | Приемлемое состояние. |
| Шум стона - возникает на низких скоростях при слегка включенном тормозе (ползучий) | Тормозные колодки | Приемлемое состояние. |
| Шум шлифования - непрерывный | Износ тормозных колодок или накладок ниже минимальной толщины | ОСМОТРИТЕ тормозные колодки, тормозные диски и крепежные приспособления на предмет повреждений. Тормозные колодки VERIFY соответствуют минимальным техническим требованиям. СМ. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ. |
| Стонущий шум | Тормозные накладки, загрязненные смазкой или маслом | ОСМОТРИТЕ тормозные колодки на предмет загрязнения. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. СМ. ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для передних дисковых тормозов или ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для задних дисковых тормозов. |
| Вибрация при торможении | Неравномерный износ тормозных колодок Перенос тормозных колодок Тормозной диск Компоненты подвески | ЗАВЕРШИТЬ осмотр тормозной системы, описанный в разделе ОСМОТР И ПРОВЕРКА. |
| ПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест B»(поз. 231347-S34154786832006050800000). | ||
| Вибрация/дрожание тормозов - возникает при отпускании педали тормоза | Направляющие пальцы тормозного суппорта | ОСМОТРИТЕ направляющие штифты тормозного суппорта на правильность работы. СМ. НАПРАВЛЯЮЩИЕ ШТИФТЫ СУППОРТА ТОРМОЗА. |
| Тормозное сопротивление | ОСМОТРИТЕ тормозные колодки на предмет преждевременного износа. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый суппорт по мере необходимости. СМ. ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для передних дисковых тормозов или ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для задних дисковых тормозов. |
СХЕМА СИМПТОМОВ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- А1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что педаль стояночного тормоза находится в полностью отпущенном положении. Отключить выключатель стояночного тормоза C2015. Ключ во включенном положении. Горит ли индикаторная лампа тормоза? Да: Перейти к A2. Нет: Если стояночный тормоз полностью отпущен, УСТАНОВИТЕ новый выключатель стояночного тормоза. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A2 проверить цепь 162 (LG/RD) FOR A короткое замыкание TO масса Ключ в выключенном положении. Отключить: C220b приборной панели. Измерьте сопротивление между переключателем стояночного тормоза C2015 контактом 1, цепью 162 (шасси/шасси), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к A3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A3 ОТКЛЮЧИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ ТОРМОЗА. Подключите: C220b приборной панели. Отсоединить: Переключатель уровня тормозной жидкости C124. Ключ во включенном положении. Подключите плавкую перемычку между переключателем уровня тормозной жидкости C124 контакт 2, цепь 531 (DG/YE), сторона жгута и переключателем уровня тормозной жидкости C124 контакт 3, цепь 512 (TN/LG), сторона жгута. Горит ли индикаторная лампа тормоза? Да: Перейти к A4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый переключатель уровня тормозной жидкости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 512 (TN/LG) И ЦЕПЬ 531 (DG/YE) ДЛЯ КЛЮЧА «КОРОТКОЕ замыкание на массу» В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: C220b приборной панели. Измерьте сопротивление между C220b контактом 20 комбинации приборов, цепью 512 (TN/LG), стороной жгута и землей и между C220b контактом 19 комбинации приборов, цепью 531 (DG/YE), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? Да: Перейти к A5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 512 (TN/LG) И ЦЕПЬ 531 (DG/YE) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между контактом 20 C220b комбинации приборов, цепью 512 (TN/LG), стороной жгута и переключателем уровня тормозной жидкости C124 контактом 3, цепью 512 (TN/LG), стороной жгута. Измерьте сопротивление между группой приборов C220b контакт 19, цепь 531 (DG/YE), сторона жгута и сигнализатором уровня тормозной жидкости C124 контакт 2, цепь 531 (DG/YE), сторона жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: Перейти к A6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- А6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините все разъемы приборной панели. Проверьте: коррозия вытолкнула штыри Подключите все разъемы приборной панели и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатация системы и проверка наличия проблемы. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Точечное испытание B: вибрация при торможении
- B1 ПРОВЕРКА БСЭ Проверка бюллетеней технической службы (БСЭ) на предмет применимых проблем с тормозами. Имеется ли соответствующая информация о OASIS или в БСЭ? Да: СМ. TSB. ВЫПОЛНИТЕ все необходимые ремонтные работы, указанные TSB. Если проблема все еще присутствует, перейдите к B2. Нет, перейти к B2.
- B2 ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ЛЕГКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ Осмотрите колеса и шины. См. СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Дорожные испытания транспортного средства. Прогрейте тормоза, замедляя автомобиль с 80 до 32 км/ч (с 50 до 20 миль/ч), используя легкое тормозное усилие. На скоростях шоссе 89-97 км/ч (55-60 миль/ч) применяйте тормоз с помощью легкого усилия на педали. Ощущается ли вибрация/дрожь в рулевом колесе, сиденье или педали тормоза? Да: Перейти к B5. Нет, перейти к B3.
- B3 ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - УМЕРЕННОЕ ИЛИ СИЛЬНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ Дорожное испытание транспортного средства. На скоростях шоссе 89-97 км/ч (55-60 миль/ч) применяйте тормоз, используя усилие на педали от умеренного до тяжелого. Есть ли вибрация/дрожь? Да: Перейти к B4. Нет: Озабоченность в настоящее время отсутствует.
- B4 НОРМАЛЬНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ АБС ДИАГНОСТИКА При торможении от умеренного до сильного могут наблюдаться шум от гидравлического блока управления (HCU) и пульсация в педали тормоза. Пульсация педали в сочетании с шумом при сильном торможении или на рыхлом гравии, неровностях, мокрых или заснеженных поверхностях допустима и свидетельствует о правильном функционировании системы АБС. Пульсация педали или биение рулевого колеса (частота пропорциональна скорости транспортного средства) указывает на проблему с компонентом тормоза или подвески. Чувствительна ли скорость автомобиля к вибрации/дрожанию? Да: ПЕРЕЙТИ к B6. Нет: Озабоченность в настоящее время отсутствует.
- B5 ПРИМЕНЕНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Данное испытание не применяется к транспортным средствам с стояночными тормозами барабанного типа. В случае транспортных средств со стояночными тормозами типа «барабан в шляпе» переходите к следующему этапу испытания. Для всех других транспортных средств включите стояночный тормоз, чтобы определить, есть ли проблема в переднем или заднем тормозе. На скоростях шоссе 89-97 км/ч (55-60 миль/ч) слегка применяйте стояночный тормоз, пока транспортное средство не замедлится. Немедленно после испытания отпустить стояночный тормоз. Есть ли вибрация/дрожь? Да: Перейти к B8. Нет: Перейти к B6.
- Б6 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ Осмотрите переднюю подвеску. См. СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Все ли компоненты передней подвески в удовлетворительном состоянии? Да: Перейти к B7. Нет: РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- В7 ВОССТАНОВИТЬ ПОВЕРХНОСТЬ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ВНИМАНИЕ: Не используйте слесарный токарный станок для обработки тормозных дисков. ПРИМЕЧАНИЕ: Для обработки тормозных дисков следуйте инструкциям производителя. После механической обработки убедитесь, что тормозной диск соответствует спецификации по толщине. Восстановите поверхность передних тормозных дисков. См. МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ. Дорожные испытания транспортного средства. Присутствует ли вибрация/дрожь? Да: Перейти к B8. Нет: Озабоченность в настоящее время отсутствует.
- Б8 ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ Проверить заднюю подвеску. См. СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Все ли компоненты подвески находятся в удовлетворительном состоянии? Да: ПЕРЕЙТИ к B9. Нет: РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- В9 ВОССТАНОВИТЬ ПОВЕРХНОСТЬ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА ВНИМАНИЕ: Не используйте слесарный токарный станок для обработки тормозных дисков. ПРИМЕЧАНИЕ: Для обработки тормозных дисков следуйте инструкциям производителя. После механической обработки убедитесь, что тормозной диск соответствует спецификации по толщине. Восстановите поверхность задних тормозных дисков. См. МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ. Дорожные испытания транспортного средства. Присутствует ли вибрация/дрожь? Да: Для продолжения диагностики вибрации обратитесь к разделу ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ. Нет: Озабоченность в настоящее время отсутствует.