Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger II рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Технические характеристики системы трансмиссии
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Технические характеристики системы трансмиссии Ford Ranger II рестайлинг

Трансмиссия {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #} Дилерская информация
ИзделиеСпецификация
Максимальный зазор подшипника колеса (4х2)0 мм {0 in}
Предварительная нагрузка оси переднего колеса (4x2)5,6—11,2 N (0,58—1, 14 кгс (килограмм-сила), 1,26—2, 51 фунт-сила (фунт-сила))
Максимальный зазор подшипника переднего колеса (4х2)0,05 мм {0 002 in}
Зазор подшипника заднего моста по направлению оси0,05—0,25 мм {0 002—0 009 in}
Стандартная длина переднего ведущего валаЛевого: 507,8—517,8 мм (20,00—20,38 дюймов)
Правого: 596,7—606,7 мм (23,50—23,88 дюймов)
Масло для переднего дифференциалаТип: эксплуатационная характеристика масла по классификации Американского института нефти GL-5
Вязкость (выше -18 °C): SAE 90
Вязкость (выше -18 °C): SAE 80
Литраж контейнера для масла (приблизительное количество масла): 1,8—2,0 л (2,0—2,1US qt, 1,6—1, 7 lmp qt)
Предварительная нагрузка ведущей шестерни переднего дифференциала1,28—1,76 ньютонометра (13,1—17,9 килограмм-сила·см, 11,4—15,5 дюйм·фунт-сила)
Масло для заднего дифференциала (СТАНДАРТНЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ)Тип: эксплуатационная характеристика масла по классификации Американского института нефти GL-5
Вязкость: SAE 90
Литраж контейнера для масла (приблизительное количество масла): 1,3—1,5 л (1,3—1,4 US qt, 1,1—1, 2 lmp qt) (WL-3)
Литраж контейнера для масла (приблизительное количество масла): 2,35—2,55 л (2,23—2,41 US qt, 1,96—2, 12 lmp qt) (WL-С)
Масло для заднего дифференциала (LSD)Тип: эксплуатационная характеристика масла по классификации Американского института нефти GL-5
Вязкость: SAE 90
Литраж контейнера для масла (приблизительное количество масла): 2,25—2,45 л (2,13—2,31 US qt, 1,88—2, 03 lmp qt)
Зазор полуосевой шестерни и ведущей шестерни0—0,1 мм {0—0 004 in}
Предварительная нагрузка ведущей шестерни заднего дифференциалаWL-3: 2,0—3,5 N·m (21—35 килограмм-сила·см, 18—30 дюйм·фунт-сила)
WL-C: 2,55—4,00 N·m (26,1—40,7 килограмм-сила·см, 22,6—35,4 дюйм·фунт-сила)
Боковой зазор коронной шестерни0,12—0,20 мм {0 005—0 007 in}
Предварительная нагрузка ведущей шестерни заднего дифференциала2,55—4,00 N·m (26,1—40,7 килограмм-сила·см, 22,6—35,4 дюйм·фунт-сила)
Максимальный выход карданного вала0,4 мм {0 016 in}
Начальный крутящий момент на карданном валу (исходное значение)0,29—1,76 N·m (3,0—17,9 килограмм-сила·см, 2,6—15,5 дюйм·фунт-сила)
Масло для перекачкиТип: Меркон® Универсальный AFT XT-2-QDX
Объем (приблизительное количество): 1,85 л (1, 95 US qt, 1, 63 lmp qt)
Напряжение датчика (S15MX-D) скорости автомобиля (VSS)5 В или меньше