Специальный инструмент
Инструмент для установки хомута чехла шарнира равных угловых скоростей (ШРУСа)
49 T025 001
ВниманиеНе повреждайте и не снимайте пыльник или ротор датчика ABS ведущего вала. Эти детали невозможно купить отдельно. Если пыльник или ротор датчика ABS поврежден или снят, заменить узел в сборе.
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Хомут |
| 2 | Зажим |
| 3 | Внешнее кольцо |
| 4 | Зажимное кольцо |
| 5 | Шариковые подшипники |
| 6 | Внутреннее кольцо |
| 7 | Водило |
| 8 | Чехол |
| 9 | Вал и компонент шарнирного соединения |
ПримечаниеСнимать хомут со стороны колеса следует только в том случае, если его необходимо заменить.
- Поднять блокировочный зажим с помощью отвертки.
- Снять хомут с помощью пассатижей.
- Сдвинуть пылезащитный чехол вдоль вала, чтобы открыть шарнирное соединение.
ВниманиеНанести отметку краской; не использовать для этого бородок.
- Сделайте отметку на водиле и внешнем кольце, чтобы правильно выполнить сборку.
- Снять зажим при помощи отвертки.
- Снять внешнее кольцо с внутреннего кольца и шариковых подшипников.
- Очистить от смазки.
ВниманиеНанести отметку краской; не использовать для этого бородок.
- Сделайте отметки на внутреннем кольце и водиле.
- Снять зажимное кольцо с помощью специальных пассатижей.
- Демонтировать шариковые подшипники, внутреннее кольцо и водило ведущего вала.
- Повернуть водило приблизительно на 22,5 градуса и вытянуть водило и шариковые подшипники из внутреннего кольца.
ПримечаниеНе следует снимать пылезащитный чехол со стороны колеса, если не требуется заменить его или компонент шарнирного соединения или вала.
ПримечаниеНе снимайте изоленту, пока чехол не собран.
- Оберните изолентой шлицы вала.
- Снять пылезащитный чехол.
ВниманиеНе касайтесь смазки руками. Выдавливайте смазку из тюбика, чтобы не допустить попадания инородных предметов в защитный чехол.
ПримечаниеЧехлы со стороны колес и дифференциала различны.
ПримечаниеИспользовать указанный тип смазки, входящей в комплект чехла.
- Заполните пылезащитный чехол (со стороны колеса) смазкой указанного типа из тюбика, не рукой.
- Количество смазки: 110-130 г (3,88-4,58 унции).
- Пока шлицы вала еще обернуты изолентой, установить пылезащитный чехол.
- Снять изоленту.
ВниманиеУстановить водило так, чтобы выступ соответствовал пазу зажимного кольца. При неправильной установке ведущего вала он может отсоединиться.
- Совместите метки и установить шариковые подшипники и водило во внутреннее кольце в направлении, указанном на рисунке.
- Установить новое зажимное кольцо.
ВниманиеНе касайтесь смазки руками. Выдавливайте смазку из тюбика, чтобы не допустить попадания инородных предметов в защитный чехол.
ПримечаниеИспользовать указанный тип смазки, входящей в комплект чехла.
- Нанести смазку указанного типа на внешнее кольцо и пылезащитный чехол.
- Количество смазки: 115-135 г (4,06-4,76 унции).
- Совместите метки и установить внешнее кольцо на вал.
- Установить новый зажим.
- Установить пылезащитный чехол.
- Установить стандартную длину ведущего вала.
- Стандартная длина ведущего вала: левый: 507,8–517,8 мм (20,00–20,38 дюйма), правый: 596,7—606,7 мм (23,50—23,88 дюйма).
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не допустить утечку смазки.
ВниманиеНе повредите пылезащитный чехол.
- Выпустите воздух из чехлов, аккуратно подняв узкий конец каждого чехла с помощью отвертки, обернутой тканью.
- Проверить, что длина ведущего вала соответствует спецификации.
ВниманиеНадежно вставить хомут в паз.
- Пылезащитный чехол со стороны дифференциала.
- Согните хомут в направлении, противоположном направлению вращения вала вперед, и туго затянуть его с помощью пассатижей.
- Зафиксировать конец хомута, согнув блокировочные зажимы.
- Пылезащитный чехол со стороны колеса.
- Отрегулировать зазор А, поворачивая регулировочный болт SST.
- Зазор А: 2,9 мм (0,11 дюйма).
- Обожмите небольшой хомут со стороны колеса с помощью SST. Проверить, что зазор В соответствует спецификации.
- Если ширина зазора В превышает значение, указанное в спецификации, уменьшите зазор А SST и обожмите чехол снова.
- Если зазор В меньше значения, указанного в спецификации, заменить хомут, увеличьте зазор А SST и обожмите новый хомут.
- Зазор В 2,4—2,8 мм (0 095—0 110 дюйма).
- Проверить, что хомут не выступает за пределы области установки хомута.
- Если это не так, заменить хомут и повторить шаги 2 и 3.
- Нанести на чехол смазку из комплекта для ремонта.
- Отрегулировать зазор А, поворачивая регулировочный болт SST.
- Зазор А: 3,2 мм (0,13 дюйма).
- Обожмите большой хомут со стороны колеса с помощью SST.
- Проверить, что зазор В соответствует спецификации.
- Если ширина зазора В превышает значение, указанное в спецификации, уменьшите зазор А SST и обожмите чехол снова.
- Если зазор В меньше значения, указанного в спецификации, заменить хомут, увеличьте зазор А SST и обожмите новый хомут.
- Зазор В 2,4—2,8 мм (0 095—0 110 дюйма).
- Проверить, что хомут не выступает за пределы области установки хомута.
- Если это не так, заменить хомут и повторить шаги 7 и 8.