Раздаточная коробка - системы с полным приводом (4WD): Прочее Ford Ranger II рестайлинг

Двигатель переключения передач раздаточной коробки

Установленный снаружи двигатель переключения передач раздаточной коробки, расположенный в задней части раздаточной коробки, поворачивает кулачковый механизм переключения передач. Когда кулачковый механизм переключения передач поворачивается, он позиционирует понижающую вилку переключения передач для желаемой работы раздаточной коробки. Встроенный датчик положения в двигателе переключения передач предоставляет информацию о положении двигателя переключения передач в модуль управления 4x4.

Переключатель выбора режима (MSS)

Поворотный MSS, установленный на приборной панели, позволяет оператору выбирать режимы работы раздаточной коробки 2WD, 4x4 высокий и 4x4 низкий.

Цифровой датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии)

Цифровой датчик диапазона передачи (Tr) завершает цепь запуска в режиме PARK и NEUTRAL, цепь резервной лампы в режиме REVERSE и цепь считывания нейтрали в режиме NEUTRAL. Цифровой датчик Tr также посылает цифровой выходной сигнал на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), указывая положение ручного рычага.

Входы функций

1. MSS
2. Скорость вращения колес через сеть контроллеров (CAN)
3. Входы положения контактной пластины A, B, C, D (заземлены при замыкании, разомкнутая цепь при размыкании)
4. Цифровой датчик диапазон трансмиссии

Функциональные выходы

1. Двигатель переключения раздаточной коробки
2. Индикаторы ИК через коммуникацию по CAN
3. Режим 4WD через связь по шине CAN

Нейтральный буксир

Функция нейтрального буксирования - это программа, встроенная в модуль управления 4x4, которая должна быть активирована техническим специалистом дилера. Функция нейтрального буксирования отключает колеса от силового агрегата, переводя раздаточную коробку в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Это позволяет буксировать автомобиль всеми 4 колесами на земле. Чтобы активировать функцию нейтрального буксирования, технический специалист дилера должен получить доступ к модулю управления 4x4 через сканирующий инструмент и разъем канала передачи данных (диагностический разъём). После того, как функция нейтрального буксирования будет включена, техник может запросить нейтральное буксирование.

Характерные входы

1. MSS
2. Входы положения контактной пластины A, B, C, D
3. Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))
4. Приоткрыватель двери (напряжение батареи при закрытой двери, заземленная цепь в противном случае)
5. Цифровой датчик диапазон трансмиссии

Функциональные выходы

1. 4WD выходы двигателя переключения передач
2. Сигнальная лампа нейтрального водила

Материал

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №29

Войти

ССЫЛКА НА НОМЕР ДЕТАЛИ

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-365369)
2. Отсоедините электрический разъем двигателя переключения передач раздаточной коробки.
3. Снимите провод катушки с электроразъема двигателя переключения передач, снимите внутренний фиксатор с электроразъема, поднимите вверх на язычок замка и снимите провод с электроразъема.
4. Снимите болт кронштейна и 3 болта двигателя переключения передач раздаточной коробки, снимите двигатель переключения передач раздаточной коробки. Для установки затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
5. Удалите смазку с адаптера двигателя и проверьте наличие забоин или заусенцев. При обнаружении каких-либо повреждений отремонтируйте или установите новый двигатель переключения раздаточной коробки.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться повернуть шток переключения раздаточной коробки в соответствии с положением двигателя переключения. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Нанесите тонкий слой силиконового герметика на основание корпуса двигателя переключения раздаточной коробки.