Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger II рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси переднего привода: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси переднего привода: Расположение компонентов Ford Ranger II рестайлинг

Полуоси 28 иллюстраций ~3 мин чтения

Специальные инструменты

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Карта Съемник, Ступица переднего колеса 205-D070 (D93P-1175-B) или Эквивалентный Съемник, Полувал 205-241 (T86P-3514-A) Съемник, Конец стяжной тяги 211-001 (TOOL-3290-D) Скользящий молоток 100-001 (xtag4-100-A) T50T

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
ПунктНомер деталиОписание
1W710701Анкерные болты тормозного суппорта (требуется 2)
22B120Суппорт дискового тормоза
3N808474Зажимной болт верхнего шарового шарнира
4W520113Гайка верхнего шарового шарнира
5N800895Гайка на конце наружной тяги
63B477Гайка ступицы и шайба

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-365369)
  2. Снимите переднее колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-365372)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно крутящий момент, преобладающий в конструкции узла гайки ступицы и шайбы, иначе может произойти повреждение компонента. Снимите и утилизируйте узел гайки ступицы и шайбы. Для установки затяните до 250 Нм (184 фунта-фута).
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте подвешивания суппорта дискового тормоза к тормозному шлангу. Обеспечьте подходящую опору. Снимите 2 анкерных болта переднего дискового тормоза с кулака. Поднимите суппорт в сборе с тормозного ротора и отложите узел в сторону.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте молоток, чтобы отделить соединение полуоси внешнего переднего колеса от ступицы колеса. В результате может быть повреждена резьба укороченного вала соединения внешней постоянной скорости (Cv) и внутренние компоненты соединения Cv. Используя устройство для удаления ступицы переднего колеса, отделите соединение полуоси внешнего переднего колеса от ступицы колеса.
  6. Поддержите нижний рычаг передней подвески.
  7. Отверните гайку и снимите болт крепления верхнего шарового шарнира к кулаку переднего колеса, затяните до 63 Н · м.
  8. С помощью устройства для удаления концов стяжных тяг отсоедините внешний конец стяжной тяги от шпинделя колеса. Для установки затяните до 80 Н · м.
  9. Снимите с ступицы колеса шарнир полуоси забортного переднего колеса, поверните кулак переднего колеса, сожмите шарнир полуоси забортного переднего колеса, снимите шарнир полуоси забортного переднего колеса со ступицы колеса.
  10. С помощью съемника полуосей и молота-ползуна отделите соединение полуосей внутренних передних колес от корпуса передней оси.
  11. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте уплотнение оси. Снимите узел полувала с автомобиля.
  12. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно крутящий момент, преобладающий в конструкции гайки ступицы и шайбы в сборе, или может произойти повреждение компонентов. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте силовые или ударные инструменты для затяжки гайки ступицы и шайбы в сборе, или может произойти повреждение компонентов. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое стопорное кольцо в канавку в левом внутреннем корпусе Cv перед установкой полуоси в автомобиле. Чтобы предотвратить перерасход нового стопорного кольца при его установке на рабочий круг.

МОНТАЖНИК КАРТЫ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ, Зажим загрузки шарнира постоянной скорости 205-343 (T95P-3514-A)

Схема №12
ПунктНомер деталиОписание
13B418Внутренний соединительный корпус CV
23B478Встроенный большой загрузочный зажим
33A331Внутренняя соединительная муфта CV
43B478Встроенный малый загрузочный зажим
54B422Трехлепестковый фиксатор
63W007AТрехлепестковое сочленение
73B478Подвесной малый зажим багажника
83A331Подвесной соединительный башмак для коммерческого транспорта
93B478Подвесной большой зажим для ботинка
103B413Промежуточный вал
1120202Кольцо датчика частоты вращения колеса
121175Уплотнение переднего колеса от пыли

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Снимите правый или левый полувал в сборе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛУВАЛ ". (ref-365401-S35557431012010070700000)
  2. Для внутреннего соединения Cv выполните следующее: Снимите и утилизируйте 2 зажима для загрузки. Снимите корпус внутреннего соединения Cv.
  3. Для внутреннего соединения CV выполните следующее: Снимите и утилизируйте стопорное кольцо. Сдвиньте пыльников от сочленения CV.
  4. С помощью подходящего 3-х кулачкового съемника удалите CV-сочленение.
  5. Снимите и утилизируйте внутренний чехол для коммерческого транспорта.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Соединение внешнего Cv не снимается с полувала. Кожух должен быть снят или установлен со стороны внутреннего соединения Cv вала. Для соединения внешнего Cv выполните следующее: Снимите и утилизируйте 2 зажима кожуха. Снимите и утилизируйте кожух.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Смажьте соединение забортного коммерческого клапана. Упакуйте внешнее соединение РК смазкой из комплекта. Треть смазки должна быть установлена в соединение, а остальная часть - в кожух. Равномерно распределите оставшуюся смазку внутри сапога.
  2. Расположите пыльников так, чтобы ребро на ботинке находилось в пазу вала.
  3. Расположите багажник внешнего половинного вала и зажимы внешнего багажника. Расположите пыльников. Установите 2 зажима загрузки.
  4. С помощью программы Constant Velocity Шарнир Boot Clamp Installer установите внешние зажимы Cv.
  5. Установите встроенный зажим и загрузочное устройство.
  6. Установите соединение CV и стопорное кольцо на полувале.
  7. Установите стопорное кольцо.
  8. Залейте смазку из комплекта во внутренний корпус шарнира РК. Половину смазки необходимо установить в стык, а оставшуюся часть поместить в сапог.
  9. Поместите корпус РК на соединение РК.
  10. Установите внутренний кожух и зажим полуоси. Поместите кожух в канавку корпуса. Расположите загрузочный зажим.
  11. Установите длину полувала в сборе в соответствии со спецификациями. Для получения дополнительной информации обратитесь к " СПЕЦИФИКАЦИЯМ ". Измерьте длину всего узла. Надвиньте или вытащите внутреннее соединение по мере необходимости, чтобы отрегулировать длину полувала в сборе. Удерживайте внутреннее соединение, чтобы предотвратить изменение длины в сборе, и вставьте небольшую отвертку с плоским лезвием между ботинком и соединением для выравнивания давления. (ref-365401-S22019096702010070700000)
  12. С помощью программы Constant Velocity Шарнир Boot Clamp Installer установите загрузочные зажимы.
  13. Установите правый или левый полувал в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУВАЛ ". (ref-365401-S35557431012010070700000)

Другие статьи — Полуоси переднего привода