Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система: Снятие и установка Ford Ranger II

Выпускная система двигателя 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Как снять выхлопной система: снятие и установку

ВниманиеНе используйте масло или смазочные материалы для изоляторов. Эти смазки могут вызвать порчу резины. Это может привести к отделению изолятора от кронштейна вытяжной подвески во время эксплуатации автомобиля.
Схема №1
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-268709)
  2. Отсоедините электрические разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и датчика контроля катализатора.
  3. Отверните болты, соединяющие выпускную трубу с глушителем и выпускной трубой.
  4. Отвернуть гайки соединения выпускного коллектора с выпускной трубой.
  5. Снимите крепление коробки передач и болт, соединяющий изолятор с коробкой передач, и снимите выпускной сливной патрубок.

Как установить выхлопной система: снятие и установку

ВниманиеНе затягивайте крепления выхлопной системы до тех пор, пока все компоненты не будут собраны и выровнены, обязательно затяните все крепления, начиная с передней части автомобиля. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Выравнивание выхлопной системы " в этой статье. (ref-268737-S28122759402007102600000)

ПримечаниеОчистите сопрягаемую поверхность выходного факела выпускного коллектора и входного факела выпускной трубы. Убедитесь, что не повредили выходной факел выпускного коллектора или шпильки.

ПримечаниеОчистите сопрягаемую поверхность выпускной трубы, глушителя и выхлопной трубы, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности выпускной трубы, глушителя и выхлопной трубы.

  1. В случае демонтажа установите подогреваемый кислородный датчик и датчик контроля катализатора. Затяните до 41 Нм (30 фунтов-футов).
  2. Установите выпускной сливной патрубок в транспортное средство и установите крепление коробки передач и болт крепления изолятора к коробке передач. Затяните до 90 Нм (66 фунтов-футов).
  3. Ослабьте затяжку гаек соединения выпускного коллектора с выпускной трубой.
  4. Ослабьте затяжку гаек соединения выпускной трубы с глушителем и выхлопной трубы.
  5. Проведите центровку выхлопной системы, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Центровка выхлопной системы " в данной статье. (ref-268737-S28122759402007102600000)
  6. Подключите электрические разъемы датчика подогреваемый кислородный датчик и монитора катализатора.
ВниманиеНе используйте масло или смазочные материалы для изоляторов. Эти смазки могут вызвать порчу резины. Это может привести к отделению изолятора от кронштейна вытяжной подвески во время эксплуатации автомобиля.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-268709)
  2. Отсоедините электрические разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и датчика контроля катализатора.
  3. Снимите с правой стороны выхлопной Y-образной трубы болты сборки с глушителем и выхлопной трубой, флажковые гайки и прокладку.
  4. Снимите крепление коробки передач и болт крепления изолятора к коробке передач.
  5. Отверните гайки выхлопной Y-трубы с левой стороны выхлопной Y-трубы на правую сторону выхлопной Y-трубы.
  6. С помощью подходящего домкрата поддержите правую сторону выхлопной Y-образной трубы.
  7. Ослабьте правую сторону гаек соединения выхлопной Y-трубы с выхлопным коллектором.
  8. Используя соответствующий домкрат, поддержите левую сторону выхлопной Y-образной трубы.
  9. Отверните левую сторону гаек отвода Y-образной трубы к выпускному коллектору.
  10. Снимите левую сторону выхлопного Y-образного патрубка.
  11. Снимите левую сторону выхлопной Y-трубы с правой стороной прокладки выхлопной Y-трубы.
  12. Отверните гайки " выхлопная труба - выхлопная труба " с правой стороны и снимите гайку " выхлопная труба - выхлопная труба " с правой стороны.
ВниманиеНе затягивайте крепления выхлопной системы до тех пор, пока все компоненты не будут собраны и выровнены, обязательно затяните все крепления, начиная с передней части автомобиля. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Выравнивание выхлопной системы " в этой статье. (ref-268737-S28122759402007102600000)

ПримечаниеОчистите сопрягаемую поверхность выходных факелов выхлопного коллектора и входных факелов выхлопной Y-образной трубы. Убедитесь, что не повреждены выходные факелы выхлопного коллектора или шпильки.

ПримечаниеОчистите сопрягаемую поверхность Y-образной выхлопной трубы и каталитического нейтрализатора, не допуская повреждения сопрягаемых поверхностей Y-образной выхлопной трубы и каталитического нейтрализатора или шпилек.

  1. В случае демонтажа установить датчики контроля катализатора и Rh подогреваемый кислородный датчик и датчик контроля катализатора. Затянуть до 41 Нм.
  2. Поместите правую сторону выхлопной Y-образной трубы в транспортное средство и свободно установите правую сторону гайки выхлопной Y-образной трубы к выхлопному коллектору.
  3. Установите левую сторону выхлопной Y-трубы в правую сторону прокладки выхлопной Y-трубы.
  4. Поместите левую сторону выхлопной Y-образной трубы в транспортное средство и свободно установите левую сторону гаек выхлопной Y-образной трубы в выпускной коллектор.
  5. Свободно установите левую сторону выхлопной Y-трубы в правую сторону выхлопной Y-трубы гайки.
  6. Установите крепление коробки передач и болт крепления изолятора к коробке передач. Затяните до 90 Н · м.
  7. Свободно установите правую сторону выпускной Y-образной трубы с глушителем и прокладкой выхлопной трубы в сборе, болтами и флажковыми гайками.
  8. Проведите центровку выхлопной системы, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Центровка выхлопной системы " в данной статье. (ref-268737-S28122759402007102600000)
  9. Подсоедините электрические разъемы датчиков контроля подогреваемый кислородный датчик и катализатора.
ВниманиеНе используйте масло или смазочные материалы для изоляторов. Эти смазки могут вызвать порчу резины. Это может привести к отделению изолятора от кронштейна вытяжной подвески во время эксплуатации автомобиля.
ВниманиеНе затягивайте крепления выхлопной системы до тех пор, пока все компоненты не будут собраны и выровнены, обязательно затяните все крепления, начиная с передней части автомобиля. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Выравнивание выхлопной системы " в этой статье. (ref-268737-S28122759402007102600000)
ВниманиеНе используйте масло или смазочные материалы для изоляторов. Эти смазки могут вызвать порчу резины. Это может привести к отделению изолятора от кронштейна вытяжной подвески во время эксплуатации автомобиля.

ПримечаниеОчистите сопрягаемую поверхность выпускной трубы или каталитического нейтрализатора и узла глушителя и выхлопной трубы. Убедитесь, что не повреждены сопрягаемые поверхности выпускной трубы или каталитического нейтрализатора и узла глушителя и выхлопной трубы.