Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Прочее Ford Ranger II

Стартер 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Стартер

Стартерный двигатель

  1. Является постоянным магнитом, редуктор, двигатель постоянного тока 12 В.
  2. Имеет встроенный соленоид стартера.

Реле стартера

Реле стартера

  1. - это мини-реле ISO. Переключает питание на соленоид стартера для включения стартерного двигателя, когда он заземляется через модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Переключатель положения педалей сцепления (CPP)

Переключатель CPP (только ручная коробка передач)

  1. Подает сигнал на МУП при нажатии на педаль сцепления.

Испытания компонентов

ПредупреждениеПри обслуживании стартерного двигателя или выполнении других работ под капотом вблизи стартерного двигателя, имейте в виду, что тяжелый входной провод батареи на соленоиде стартера всегда " электрически горячий ".
ВниманиеЗащитный колпачок или колпачок устанавливается на входной клемме аккумулятора на всех линиях транспортного средства и должен быть повторно установлен после ремонта. Перед ремонтом стартера обязательно отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи.

Всегда подключайте цифровой мультиметр Rotunda 73 к клемме компонента, а не к концевому разъему проводки. Выполнение соединения на концевом разъеме проводки может привести к ошибочным показаниям, поскольку измеритель не будет воспринимать высокое сопротивление между разъемом проводки и компонентом.

Схема №26
Схема №27
  1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена (см. статью " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ "). (ref-268768)
  2. Отключите инерционный выключатель отключения подачи топлива (IFS).
  3. Подключите дистанционный выключатель стартера между выводом соленоида стартера S и положительным (+) выводом аккумулятора.
  4. Подключите положительный вывод цифрового мультиметра к положительному (+) контакту батареи. Подключите отрицательный вывод к M-клемме электромагнита стартера. Деталь Номер детали Описание 1 - S-клемма 2 - Дистанционный выключатель стартера 3 10653 Аккумулятор 4 - Rotunda 73 Цифровой мультиметр 5 - B-клемма 6 - M-клемма
  5. Включите дистанционный выключатель стартера. Считайте и запишите напряжение. Показание напряжения должно быть 0,5 вольт или меньше.
  6. Если показание напряжения составляет 0,5 В или менее, перейдите к тесту компонентов цепи " стартер-двигатель-земля ".
  7. Если показание напряжения превышает 0,5 В, что указывает на чрезмерное сопротивление, подайте отрицательный вывод цифрового мультиметра Rotunda 73 на клемму В соленоида стартера и повторите тест. Если показание напряжения на клемме В ниже 0,5 В, проблема заключается либо в соединениях на соленоиде стартера, либо в контактах соленоида. Деталь Номер Описание 1 - S клемма 2 - Дистанционный выключатель стартера 3 10653 Батарея 4 - Rotunda 73 Цифровой клемма 6 B - клемма 6 -
  8. Отсоедините кабели от клемм соленоида B и S. Очистите кабели и соединения и снова установите кабели на правильные клеммы. Повторите шаги 3-6. Если показание падения напряжения все еще больше 0,5 В при проверке на клемме M и меньше 0,5 В при проверке на клемме B, проблема в контактах соленоида. Установите новый стартер.
  9. Если показание напряжения на клемме соленоида B все еще превышает 0,5 В после очистки кабелей и соединений соленоида, проблема заключается либо в положительном (+) подключении кабеля батареи, либо в самом положительном кабеле батареи.
  10. Перемещая цифровой мультиметр Rotunda 73 к батарее и проверяя каждую точку механического соединения, можно обнаружить чрезмерное падение напряжения. Когда высокое показание исчезает, последней механической точкой, которая была проверена, является проблема. Отремонтируйте или установите новое соединение по мере необходимости.

Стартерный двигатель - цепь массы

Медленное проворачивание может быть вызвано сопротивлением в заземляющей или обратной части цепи проворачивания. Проверьте падение напряжения в цепи массы следующим образом

  1. Отсоедините регулировочный винт холостого хода.
  2. Подключите дистанционный выключатель стартера между S-образным выводом соленоида стартера и положительным (+) выводом батареи.
  3. Подключите положительный вывод цифрового мультиметра Rotunda 73 к корпусу стартера (соединение должно быть чистым и без ржавчины и смазки). Подключите отрицательный вывод к отрицательному (-) выводу аккумулятора.
  4. Включите дистанционный выключатель стартера и прокрутите двигатель. Считайте и запишите показания напряжения. Показание должно составлять 0,2 вольта или менее.
  5. Если падение напряжения превышает 0,2 В, очистите отрицательные кабельные соединения на соединениях батареи и корпуса и повторите тест.
  6. Если падение напряжения превышает 0,2 вольта, определите, в какую сторону течет ток в кабеле. Подключите положительный вывод цифрового мультиметра Rotunda 73 к концу кабеля, ближайшему к положительному аккумулятору.
  7. Подсоедините отрицательный вывод мультиметра к клемме на другом конце кабеля.
  8. Прокрутите двигатель и наблюдайте за показаниями напряжения. Показание напряжения должно быть 0,2 вольта или ниже. Если падение напряжения слишком велико, очистите концы клемм. Повторите тест и, если напряжение все еще высокое, установите новый кабель. Если показание напряжения менее 0,2 вольта и двигатель все еще медленно проворачивается, установите новый стартер.
Схема №28
Схема №29
  1. Снимите стартерный двигатель. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Стартерный двигатель - 2.3L ", " Стартерный двигатель - 3.0L " или " Стартерный двигатель - 4.0L " в данной статье. (ref-268731-S13102722962007102600000)(ref-268731-S17747180462007102600000)(ref-268731-S41430859792007102600000)
  2. Проверьте схемы износа на ведущей шестерне стартера и зубчатом венце маховика. Если схема износа нормальная, установите электродвигатель стартера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Электродвигатель стартера - 2.3L ", " Электродвигатель стартера - 3.0L " или " Электродвигатель стартера - 4.0L " в данной статье. (ref-268731-S13102722962007102600000)(ref-268731-S17747180462007102600000)(ref-268731-S41430859792007102600000)
  3. Если шестерня привода стартера и зубчатый венец маховика находятся в неполном зацеплении и обе шестерни забиты или повреждены, установите новый электродвигатель стартера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Электродвигатель стартера - 2,3л ", " Электродвигатель стартера - 3,0л " или " Электродвигатель стартера - 4,0л " в данной статье. При необходимости установите новый маховик. См. процедуру в соответствующей статье двигателя. (ref-268731-S13102722962007102600000)(ref-268731-S17747180462007102600000)(ref-268731-S41430859792007102600000)
Схема №30
ПунктНомер деталиОписание
114488Крышка клеммная соленоида стартера
2N805320Гайка провода электромагнита стартера
3Провод электромагнита стартера (часть 14A280)
4W706414Гайка кабеля аккумуляторной батареи электромагнита стартера
5Кабель аккумуляторной батареи соленоида стартерного двигателя (часть 14A280)
6N605789Гайка заземляющего кабеля
7Кабель массы (часть 14A280)
8W710601Шпильки стартерного двигателя (требуется 2)
9Фиксатор жгута проводов (часть 12B637)
10W500233Болт стартерного двигателя
1111000Стартер